julours

@SamZ-69 Oui, c'est vraiment dommage ce MMI monochrome, et aussi étrange le choix du premier acheteur... :reflexion:

@ptit_lolo @AL49 Merci pour ces infos et le lien, il semble effectivement que si la reprogrammation est faite directement dans le calculateur, ce n'est pas visible. J'utilise moins la voiture, et elle marche deja tres bien. Je vais juste la laisser telle quelle.

Bonjour R-Wolf, Je cherche à faire reprogrammer mon Audi A6 3.0TDI et entre de nombreux déplacements, je suis sur Albi. Tu as l'air satisfait de ton préparateur, peux-tu STP me communiquer le nom de la boite? merci!

@ Herisson34 C'est effectivement l'un des avantages de la boite manuelle :vert:. J'ai vu dans ta signature que tu as une RS6, ça doit être terrible, c'est une des voitures que j'ai sur ma liste pour dans quelques années. Pour la reprogrammation, j'ai vu le partenaire du forum, Digiservice qui a un réseau assez étendu en France. Par contre ils ont beaucoup de centres sans banc à rouleaux, je ne comprends pas bien ce qu'ils peuvent y faire? Tu as fait reprogrammer où ton 3.0TDI? @ Freeze J'ai fait faire l'entretien chez Audi en Avril, et ils m'ont confirmé que la cartographie était d'origine. Je leur ai demandé de quelle manière ils peuvent en être sûr: ils ont affirmé avoir un code qui remonte sur le VAG-COM si la cartographie a été changée.

Merci pour vos mots de bienvenue. Concernant la ligne Milltek: J'ai acheté la voiture avec la ligne Milltek installée, donc je n'ai pas de comparaison avec la ligne d'origine. Aux dires du vendeur, la ligne d'origine fait trop "tracteur" et il n'aimait pas les sorties courbée vers le sol, il a donc fait installer la ligne chez un pro. C'est une ligne qui débute après le catalyseur. Le bruit est plaisant sans être abusé, cela ronronne doucement et ce n'est pas du tout fatiguant sur les longs trajets. J'en suis très satisfait :icon6:... Bon, on est quand même loin d'un son de V8 essence... Concernant le MMI: On commence à trouver de plus en plus facilement des épaves d'A6 C6. Mon idée était de trouver un système MMI complet d'occasion sur une épave et ensuite de faire un échange de l'ensemble. J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé de sujet similaire, et je ne suis pas spécialiste MMI donc je ne sais pas si c'est possible? Merci Bagheera pour la suggestion du VNS Media, c'est ma solution de back-up si l'échange du MMI s'avère trop compliqué ou coûteux. Drin-Drin, je n'ai pas vu ce sujet, je vais chercher. Je suis aussi en train de me renseigner pour une reprogrammation, en phase de lecture des sujets sur le forum.

Bonjour, Je vous présente mon Audi A6 C6 avant 3.0 TDI avec boîte de vitesse manuelle de 2007. Je la possède depuis un peu moins d'un an et c'est une superbe voiture, le moteur est vraiment appréciable pour un diesel et je pense aussi économe en conso (j'ai une préférence pour les moteurs essences). Elle est équipée du chassis sport, interieur avec sièges sport en alcantara, vitres teintées, jantes style RS4 et une ligne d'échappement Millteck. Le gros défaut de la configuration est qu'elle n'a que le MMI 2G monochrome rouge... lecteur simple CD, pas de MP3, pas de GPS, mais par contre j'ai la connection Bluetooth. Je vais donc poster un sujet pour savoir s'il est possible de remplacer tout le système MMI vers un système plus évolué, et savoir si l'un d'entre vous l'a déjà fait? Bye!

Bonjour, Je vous remercie pour toutes les infos que j'ai trouvé sur ce forum, et je viens de m'inscrire. Je roule en Audi A6 C6 3.0TDI boite manuelle depuis un peu moins d'un an. C'est une très bonne auto, avec un moteur diesel très appréciable, je ne m'en lasse vraiment pas. Je possède aussi une Peugeot 309 GTI de 1992 et une Porsche 944 de 1982, pour des sensations plus directe même si ce ne sont pas des voitures très puissantes. Bye, je passe sur la section A6 C6 pour poser quelques questions aux connaisseurs. Julien