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co456
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Pour ton info , j'avais demandé chez Audi cela frôlait les 3000 le siège j'ai vite oublie :p
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J'ai voulu remonté la porte et je me suis trompé au démontage entre le petit cache près de la poignée et le cache du baffle du dessous j'ai tiré dessus et j'ai cassé 3 attaches j'ai Audi il me remplacerait ou alors il change le panneau de porte directement vous pensez ?
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Bonsoir, Aujourd'hui j ai voulu démonter l'EGR pour voir son encrassement. Je vous met quelques photos dites moi ce que vous en pensez. Merci Thielemans Corentin P.S : 1.6 Tdi reprog avec 65.000km
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Je viens encore de taper une petite pointe je pense a un pneu déformé au dessus de 160 plus de bruit, sauf celui du vent ..
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Bonsoir à tous, J'aimerais votre avis afin de confirmer mes pensées et de dormir sur mes 2 oreilles. Quand je prend l'autoroute,de 130 km /h à 160 km/h, lorsque je relâche la pédale j'entend un bruit discontinue mais périodique (wouwouwouwou). Pour moi comme cela n'est qu'a cette plage de vitesse cela provient certainement des roues .. Cela le fait que je sois en 4e ou 5e et que mon embrayage soit embrayé ou débrayé. J'écoute vos avis sur le sujet . Bonne soirée
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VAG COM 12.12.1 je pense tu branche l'Audi tu vas dans applications ou OBD 2 je ne sais pas et tu choisis mesures et après tu sais sélectionnée position accélérateur E ou D je pense tu met ton pied a fond et tu vois ( je l'ai fais contact mis moteur éteint ).
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Bonjour, J'ai une Audi A1 1.6 TDI 105 reprog, tantot je jouais un peu avec le vag com, est-ce normal que lorsqu'on va dans dans le menu ou l'on peut voir la température liquide refroidissement, la temp ambiante,... une ligne correspond à la pédale d'accélérateur, je m'explique j'ai ouvert cette ligne et quand je mettais pied à fond j'avais 83% ? Est-ce normal ? Les détenteurs d'un VAGCOM j'attend vos réponses
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3400-3600 je fais ça demain après la carte :)
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En faite on dirait que le bruit change comme ci quelque chose arrêtait de fonctionner ? Possible ?
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Bonjour, Est-ce normal que sur mon Audi A1 1.6 TDI, lorsque j'accélère à fond le moteur change de bruit au environ de 3600 Tr/min ?? Bien à vous Thielemans Corentin
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Problème de démarrage à chaud Audi A3 1.6 TDI de 2010
co456 a répondu à un(e) sujet de williamt33 dans Mécanique
Bonjour, Un problème de démarrage à chaud peut venir de beaucoup de choses, un sonde de t° qui ne fonctionne plus peut donner une mauvaise information au calculateur mais moi je pense plutôt à votre batterie ou peut être démarreur et peut être même la vanne EGR.. Essayer de changer la batterie pour voir si cela fonctionnne ! Bonne journée Thielemans Corentin