Bonjour à tous,
Voilà je me présente.
Nicolas, passionné de mécanique Audi.
Avant que ce 2.5 litres rentre dans mon garage dans 11 jours, j'ai eu:
TT 180 et 225 CV, puis le 3.2 DSG.
Ensuite une A4 3.0 TDI 240cv boîte auto avec jantes RS 18"
Et puis madame a voulu des enfants.
Donc Q7 3.0 TDI 240 CV un peu mou, et depuis 3 ans Q7 4.2 TDI 326 CV . Marche très fort.... Pour 2.5 tonnes.😄😄
Mais voilà j'ai réussi à négocier avec Madame l'arrivée d'un TT RS a la fin du mois.😄😄
Noir intérieur cuir total couleur argent , 19" et aileron fixe entre autres options. Les photos suivront des que je l'ai !!
Stage 1 chez BR performance le 3 juin.
J'ai déjà noter toutes vos astuces et je vous en remercie. Les LEDs pour l'habitacle et les plaques, filtre avait sport pas besoin vous avez l'air de dire.
Alors j'ai plein de questions à poser, à vous les heureux possesseurs de cet engin de guerre.
Y a t-il d'autres TT RS dans ma région pour qui se croise ?? Et échange expérience ??
Le remplacement des catas secondaires 100 cellules ?? Intérêts ??+ de bruit ? Chez Miltech ou scorpion ?
Est ce que le passage en durite aviation est intéressant ??gain puissance freinage ? Facile à faire ? Meilleur prix pour acheter, c'est ou ?? Liquide motul 600 ??
Plaquettes Pagid 29 je crois sur disques d'origine ??
Merci de vos avis et des retours de ceux qui ont modifié ?
Le moteur est sale, la peinture rouge est sale. Qui a nettoyé et comment avec quoi ??
Merci de vos retours.... Et à bientôt pour ceux qui sont dans mon coin
Nicolas