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kalix

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Tout ce qui a été posté par kalix

  1. kalix
    je vais essayer de prendre une photo demain, en fait quand on ouvre le capot et qu'on enleve le cache de la batterie, la fiche viens d'en dessous de la zone moteur, et en fait je l'ai vu entre la batterie et l'aile juste devant le cache d'accès au phare..... bref c sure que c'est pas simple comme ca donc je prend une photo demain et la post.... encore merci d'avance
  2. kalix
    Bonjour à tous, j'ai essayé de changé une ampoule de mon phare avant gauche (aligné au volant), qui je croyais etait hs, en fait c'etait juste un mauvais contact et j'ai vu a coté de la batteire une fiche avec 4 files (vert, rouge, marron et jaune pas sur du vert mais les autres ok) qui était seule non connectée;...je n'ai pas vu de connection apparente est ce normal? Merci d'avance Michael
  3. kalix
    en effet d'ailleur quelqu'un pourrait me dire si il a deja paye aussi cher pour changement de sonde + faisceau car il parait qu'il faut demonter tout l'avant est ce vrai?
  4. kalix
    j'ai quasiment le meme probleme que toi, pour moi la t° montait à 113 ° et je declenchait le ventilo grace à la clim. Maintenant si le ventilo ne se déclenche pas c'est peut etre le ventilo qui est HS.....? moi le probleme n'est tjs pas resolu apres un passage chez audi qui m'a couté 871 euro pour changé sonde t° (9 heures de main d'oeuvre mais le changement de filtre quattro a aussi ete fait pour ce prix ce qui n'a rien a voir avec la chauffe) cela peut etre aussi du a la pompe a eau (je vais de ce fait la faire changer aussi) bcp de post en parlent Mais encore une fois logiquement la clim enclenche le ventilo et si ca ne marche pas c'est pas normal
  5. kalix
    le probleme est la c est que mon garage specialise porsche et grande marque italienne est tres bon mais vu que le diag disait ok il l'a emene chez un de ses collegue de chez audi qui a tout changé..... et la g les boules car en effet pas de probleme de temperature meme avec un sonde non conforme et un faisceau elecrtique de la sonde non conforme. pour changer ces deux truc il parait q'il faut carrement demonter l'avant d'ou le nombre d'heures importante.... et oui j'y retourne demain je pensais que j'allais en avoir pour 700 si c'etait pompe a eau (et j'aurais distrib) suivant vos conseil mais la j'en ai pour 871 avec une pompe a eau surement out et ne pourrait faire la distrib, la ca coute cher
  6. kalix
    encore des problemes je recupere ma titine ce soir avec une facture salée de 871 euro et la ce soir encore une fois la temperature moteur canal 49 qui grimpe à 100° ce qui a ete change c est la sonde de declenchement ventilo et faisceau electronique qui apparement n'etaient pas les bons (pourtant depuis un an que je l'ai jamais eu de soucs....) + vidange et changement filtre haldex 9 heures de main d'ouevre pour changer tout ca à 70 euros / heure ca fait mal et la tt chauffe toujours je suis dingueeeeeee
  7. kalix
    de retour du senegal ah lalalalal les vacances c'etait trop bon...je recupere ma tt ce soir et apparement c'etait la so nde de temperature du radiateur et le faisceau qui ne sont pas les bons modeles pour la tt????? bizarre je ne les jamais fait changé mais apparement c'etait juste ca....encore un truc space lollll. le mecano en a profite pour changé le filtre et je ne sais pas quoi d'autre du systeme quatro voila les news mais bon depuis vos conseils je pense qd meme changer bientot pompe a eau + distrib merci Tophe pour la proposition j'espere et quand tu veux
  8. kalix
    Cuprarboy j'ai le meme probleme avec ma tt et je l'ai depose au garage je la recupere ce soir et ce n'etait pas la pompe a eau juste la sonde de temperature du ventilo qui etait foutue.....
  9. kalix
    whaouu lol ....ca craint maintenant elle est au garage, je vous tiens au courant des que je rentre du Senegal et oui vacances obligent.....je vous dit ca samedi prochain en core merci a tous
  10. kalix
    une question je crois avoir deja lu sur certains post que quelques proprietaires de voitures preparée avaient eu desproblemes avec des preparateurs moi cher (ceux qui ne sont pas abt ou mtm) je cite o2 je crois qui avaient reprogrammes la voiture et ca avait cree des soucis. est ce le cas pour digiservice? et autres question le fait de faire reprogrammer le boitier ne necessite t'il pas une modification de certaines pieces mécaniques (peut etre etudier pour une puissance et pas une autre)?
  11. kalix
    quels est l'ordre de grandeur des prix chez digiservice par rapport à abt, ou autres?
  12. kalix
    je sais bien que tout est relatif mais depuis que je l'ai la facture doit en etre à 1900 euros et je l'ai depuis novembre 2005.....en plus a force de la faire reparer par des incompetent ca saoule...mais bon j'aime ma titine lol au fait au vag le probleme de chauffe n'annonce aucune anomalie
  13. kalix
    700 euros j'en ai marre des frais....je suis du 92 Tophe merci pour vos renseignements je vous tiens au courant
  14. kalix
    whaouuuu encore des frais encore merci je vous tiens au courant
  15. kalix
    grrrrr... que de probleme, merci pour vos aides et une pompe à eau chez le garage fournie montée ca revient à combien
  16. kalix
    re tout le monde merci pour vos reponse alors pour information (et oui tout à l'heure etant un peu contrarié lol )j'ai oublié de vous donnez les infos demandées la tt est de 12/2000 54000 km (origine france) tt 225 le ventilo ne se declenche pas tout seule, necessité de brancher la clim auquel cas la temperature dexcend quelques secondes plus tard mais des que je m'arrete à un feu, elle remonte (clim tjs en route), et qd je roule doucement aussi.... j'en ai marre de la tt grrrrrrrr mon garage audi dumoins ex maintenant m'a changé sonde t° il y a deux semaine (en meme tps que l'electrovanne) voir post tt qui n'avance plus (encore une histoire compliquée...) . cela peut il avoir un rapport? merci encore de votre aide Michael
  17. kalix
    le canal 49 annonce 113° est ca descend que lorsque je roule un peu ou lorsque je mets la climatisation (le ventilo démarre) .... peut etre une t°? non?
  18. kalix
    2 eme info la temperature baisse qd jer mets la clim...
  19. kalix
    bonjour à tous et oui encore un probleme ... en prenant ma titine ce matin l'aiguille t° est montée à 100-110° sur le canal 51 90° et sur le 41 113° pouvez vous me renvoyer urgement svp encore merci
  20. kalix
    mdr unlimited....en effet la recherche ne marche pas merci d'avoir essayé le temps que cette fonction soit de nouveau accessible qqun peut me renseigner sur l'info de unlimited a savoir si on peut voir la wastegate et si oui ou?
  21. kalix
    oh lalalala....tu me fais flippé lol, la titine est pourtant ok suivant le diag mais j'ai l'impression qu'elle a tjs moins de guache, pourtant electrovanne ok et debimetre et etouffoir ok. si wategate cassée ca se verrait au diag?
  22. kalix
    ca y est enfin la dv est changee plus ce bruit de pchhhhtttt. mais tjs une sensation de manque de puissance sniffff pourtant tout a ete change la dv l'electrovanne le debimetre... encore merci pour vos reponse :) :)
  23. kalix
    suite de l'histoire, petit coup de nerf cet apres midi et hop chez audi... je reexplique mon histoire et le chef d'atelier essai la titine avec moi, il la pousse un peu et me dit que ce bruit est normal je lui explique qu'avant ca ne le faisait pas et il me dit oui mais ca le fait sur bcp d'autre. bref je lui sort le mot dump valve et la il me dit ah oui c possible mais ca sert a rien et puis si je la change ca va recommencer dans 2000 ou 3000 km. Bref au bout d'un moment il a qd meme legerement admis que ca se ressentais dans la puissance (surtout qd il m'a dit qu'un 180 ch poussait un peu plus ) rires... donc je retourne (pour la 3ème fois en 1 semaine) chez audi demain matin la piece coute 25 euros (dv) Pour info si ce n'est pas la dv l'etouffoir c compliqué à changer?
  24. kalix
    Je peux commander ou une DV normal?
  25. kalix
    oulala ca m'inquiete la quand je lis le detail de montage dv, quand je lis le premier chapitre qui explique que la dv est usee qd on entend un bruit de ballon de baudruche....ca me fait la meme qd je relache un soufflement fort ce produit mais le mecano m'a dis que c'etait normal c'est la suralimentation du turbo qui agit et que c'est obsolumment normal... puis je avoir vos conseils ce bruit peut il etre normal?????
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