LuckyD

Pas assez rigide? Ouai niveau rigidité j'ai donné, je fais aussi beaucoup de ville et du coup je passe pas d'un tape-cul pour en avoir un autre ^^ Mais par contre je fais pas du 16L/100 aussi souvent :P Vu ta conduite c'est clair que ton quattro doit être plaisant pour toi. Je n'en ai pas la même nécessité. Comme dit, mis à part en hiver ou je trouve que c'est un réel plus je pourrais m'en passer. En départ arrêté comme ça ton quattro il doit envoyer alors ! Ils doivent bien te regarder partir à côté ha ha

Ben je sais que je change de voiture dans 4ans maxi...J'économise 3000€ maintenant, parce que de toute façon c'est ma limite je peux vraiment pas plus ^^ Si j'avais encore 3000€ a mettre je les mettrai même dans le gris daytona :malelovies: Mais je suis prêt à patienter et comme tu le dis une fois que tu l'as tu t'en passes plus. Vaut mieux que je l'essaie pas du coup, au moins je rate rien^^ je le prendrai sur la prochaine. Exactement, y'a que sur le neige que j'en aurai l'utilité mais bon je prendrais de bons pneus neige et je m'en sortirai aussi ! Le keyless et de série sur la Ambition Luxe apparemment :) bien pratique j'avoue.

Hello tout le monde, j'ai ouvert un débat xD Pour t'éclaircir tout de suite poulpe, c'est avant tout un souci d'esthétique le 19", je suis actuellement en 18" été et 17" hiver, je suis rabaissé, et la différence entre une taille ne se ressent pas énormément non plus. Je le remarque mais ça me choque pas, après je suis rabaissé donc forcément je ressens beaucoup le profil de la route, donc passer sur une A3 ce sera de toute façon le jour et la nuit pour moi^^ Après je vois pas pourquoi on peut pas prendre de 19" sans quattro, pour reprendre l'exemple que je connais, en scirocco j'en connais qui chaussent même du 20...sans les 4 roues motrices, et la puissance passe. Certes le quattro t'apportes une adhérence supplémentaire, mais sans, je ne pense pas que tu vas patiner outre mesure. Si j'avais eu la possibilité de gratter 2000€ en plus j'aurai bien évidemment pris le quattro, mais bon c'est 2000€ plus cher ET un malus de 900€ en plus que t'as pas sur la traction. Donc presque 3000€ de différence à l'achat déjà. J'ai préféré les mettres dans un toit ouvrant, des feux LED, une sono ^^ Après je t'avoue que je partais sur du 18" au départ mais niveau choix de jantes c'est restreint...les rotor se popularise trop...et les autres modèles sont pas transcendants, voilà pourquoi le choix du 19" en premier lieu. Je consommerai peut-être un peu plus, mais en quattro tu consommes aussi un peu plus il me semble non ?

oui c'est ça, en 205/50 R17 pour l'hiver, j'avais demandé la concession. Je demanderai Audi mais ça devrait passer je pense.

j'ai du 17" en hiver sur le scirocco, je peux les garder pour la a3? ou faut que je change?

D'accord, merci de vos retours rapide! Donc je pars sur les 19" par contre je prends pas le pack brillance noir. Les montants de portes en noir c'est gratuit, mais pour la calandre 605€, le covering revient moins cher du coup ! je vais voir comment je peux faire ça ;) Merci à vous ! Ca commence à se concrétiser tout ça^^

Après avoir eu quelques retours, notamment de personnes de ce forum, j'aurai tendance à partir sur le blanc effectivement. Mon dilemme se situe maintenant au niveau des jantes...Si je pars sur du blanc dans l'idéal j'aimerais celles-là mais ce sont des 19", j'ai peur de perdre en confort sachant que je roule beaucoup, de la ville. Si je pars sur du 18" ce serait les rotor. Mais je préfère vraiment les 19" ! Vos avis aux possesseurs de 19" ? On perd beaucoup en confort? Bon sachant que je viens d'un scirocco rabaissé je pense que ce sera toujours mieux ? Petit détail à la con aussi je pense partir sur les baguettes enjoliveuses noires du coup si je pars sur le blanc glacier, ça ira bien avec la voiture, un rappel de noir avec le toit ouvrant. J'ai jamais vu de berline blanche avec ses baguettes p our le moment mais je pense que ce sera mieux que l'alu. Si je pars sur les 18" je peux me permettre le pack brillance mais bon 605€ ça fait cher juste pour un contour de calandre...Si je pars sur les 19" je pars juste sur les baguettes enjoliveuses noires et du coup le contour calandre restera comme ça.

Je voulais ces jantes la pour ma future...Je suis déçu du rendu réél. Elles ont l'air plus grossières, plus clair que le contraste annoncé sur le configurateur ou c'est limite noir. La c'est gris foncé, gris glair. J'ai pas pu en voir pour le moment mais du coup je préfère les rotor. Pas trop galère le nettoyage avec le noir?^^ c'est très salissant !

Pas le blanc peut-être ^^ t'as tout le temps des traces, le noir c'est plus les micro-rayures apparemment. Le blanc c'est quand même un effet de mode qui s'estompe de plus en plus aussi.

Euuuh...non merci ^^ C'est vraiment pas ce qui va le mieux je trouve. Ce sera du noir !? Je vous poste la config finale d'ici peu ;)

C'est le volant méplat en option, pas les palettes. Après si tu prends l'option volant méplat tu peux mettre palettes ou pas au choix.

Bon bon bon du nouveau concernant les négociations ^^ On partait sur du 13% j'ai réussi à obtenir du 14,3 pour le moment. Mon collègue du 14,8. Je vais donc l'aligner pour avoir du 14,8. c'est pas mal :) Rien pu faire concernant la couleur, je pars donc probablement sur le noir.

Ben j'avais ça sur le scirocco, teinté à l'arrière, et j'ai fais faire l'avant. Pas vu de point blanc mais c'est VW. Ces points blancs c'est récent parce que j'ai des amis qui ont des audi teinté par prestataire externes, aucun soucis. c'est bizarre ce truc.

Mon collègue il part exactement sur ça ^^ La SB en noir avec ces jantes le kit sline, je sais juste pas s'il met barres de toit ou pas. t'as des photos? C'est pas dans le configurateur ça non?! Privacy glass c'est un teintage en soi ou c'est juste un traitement ? parce que moi je compte les teinter après la vente.

Hmmm je le trouve trop clair. Je préfère le daytona quand même...je vais négocier le daytona je pense...virer les vitres teintés, parce qu'à 485e ils se foutent du monde, autant le faire par après et au moins avoir la même teinte partout avant et arrière. Demain je vais chez Audi avec mon collègue on va négocier tout çà je vous tiendra au courant ;) Ha ha poulpe vous me faites douter avec le rouge là, vous êtes plusieurs à m'en parler...j'aimerais le voir en vrai. Y'en a deux en plus et il parrait que le misano il tire sur l'orangé...Ils ont pas de rouge en concession en plus :S J'ai peur de me lasser du rouge...Sur le coup je vais adorer et après je le trouverai too much, et peur d'avoir du mal à vendre.

T'as des photos??

Ma compagne fustige contre le rouge xD Je prends un peu son avis en compte tout de même, et j'ai pas envie à la revente de devoir le brader parce qu'il part pas assez vite :S Je sais que le rouge plaît beaucoup aux jeunes comme moi mais du coup ils vont plus se tourner vers une A3 3p ou un sportback, je sais pas si c'est judicieux sur la berline en fait...Je crois pas que c'est très recherché, le but c'est que j'arrive à la vendre facilement d'ici 3-4ans quand même. Et puis sur les A3 je trouve que le rouge c'est sur la berline qu'il va le moins bien. Là au vu de ce qui se dit j'hésite entre du noir et du gris quand même. Le noir fait classe mais cache les lignes, le blanc est trop salissant, le gris c'est le compromis^^ Mais pas envie d'un vieux gris de voiture de papy non plus... C'est plus compliqué que ce que je pensais de choisir une couleur^^

Si je veux me faire plaisir le rouge me tente beaucoup :P( c'est moooche le rouge d'après ma compagne...) Après j'ai jamais été blanc j'ai toujours eu du foncé...le scirocco c'était du chêne noir, pour ça que j'étais attiré vers le gris daytona. Et j'ai déjà regardé pour le sline et options du ambition luxe qui m'interessent, ça me reviendrai plus cher. Je roulerai avec tous les jours et j'avoue ne pas aimer quand elle est sale, si j'ai l'impression d'être un bouseux à chaque tâche sur le blanc ça va vite me rendre fou ^^ Je vais demander au vendeur s'il peut me mettre un daytona et un mousson l'un a coté de l'autre :P

Bonjour à tous cher passionnés ! Je débarque sur le forum audipassion et je requiert votre aide...Je vais prochainement faire l'acquisition d'une audi A3 Berline, je suis en train de négocier le prix, j'ai pour le moment 13% d'office en tant que professionnel. Un collègue à moi va s'acheter aussi une A3 mais sportback, on va négocier pour avoir remise supplémentaire si on en prends deux chez eux. Bref !! J'ai un réél souci sur le choix de la couleur xD Je réfléchis à la revente (sinon j'aurai pris du rouge ^^ ). Le gris daytona étant facturé 2800e sur cette finition je trouve ça un peu cher, et le gris mousson n'a pas l'air transcendant, j'hésite donc avec le noir ou le blanc métallisé. Ma compagne n'arrivant pas à trancher je demande l'avis de connaisseurs ! Déjà qu'est-ce qui se revendra le mieux ? Avantages et inconvénients des couleurs ? Pour le Blanc, c'est plus salissant, j'ai entendu dire que les projections de goudrons se voyaient ? En revanche j'ai l'impression que les lignes ressortent beaucoup mieux que sur le noir. J'étais fixé sur le noir jusqu'à que je vois des photos réelles et non du configutateur, de l'A3 de Benoit_D http://forums.audipassion.com/topic/156807-a3-berline-s-line-benoit-d/ Pour que vous puissiez au moins voir ce que je compte prendre je vous laisse les Audi Code des deux. Blanc --> ACYAC3ML Noire --> AC2B4RZY à rentrer sur le configurateur http://configurator.audi.fr/controller?next=model-page&mandant=accx-fr Voilà j'espère que vous pourrez m'aider dans mon choix, surtout si vous trouvez des photos de ces modèles avec ces jantes ce serait génial ! Et pourquoi pas du gris mousson aussi sait on jamais...

Justement je me suis dit que du coup il serait intéressant de prendre l'option phare à LED, qui sera surement de série sur restylage. Du coup en vendant j'aurai au moins cet argument. c'est un modèle de retard mais il a les dernières technologies.

Perso je prends la A3 actuelle je pense, en libéral je peux pas travailler sans véhicule en plus xD Je changerai de nouveau d'ci 3-4ans suivant les modèles qui sortent, entre autre la nouvelle A3 en 2018 du c oup.

Pour avoir regardé les 3 marques allemandes...Je préfère le style Mercedes assurément, c'est rafraîchissant. Pour l'extérieur du moins. L'intérieur audi est beaucoup mieux fini, l'espece de rajout d'écran posé sur la console chez merco j'aime pas du tout ^^ Et sans avoir testé sur route la boîte mercedes est pas folle il parait... Du coup Audi reste une valeur sûre.

Oui exactement ce que je me suis dit. autant perdre un peu sur le scirocco que perdre bcp sur les deux. Il m'a dit 13 semaines mais c'est le délai maximum. Les 13% c'est sans négocier en plus. J'aimerais bien avoir les 15% et la carte grise peut-être. Et du coup changer pour 2018-19. A voir ce qu'il y aura à ce moment là^^ Pas dit que je reste sur la a3.

Pas faux ^^ puis si restylage il y'a je perdrais que sur la revente de l'A3 et pas trop sur le scirocco :P Bon d'ici à ce que je commande...Je viendrai poster ici de toute façon ;)

Hello tout le monde, petit nouveau sur le forum :) Moi qui était tout content de me diriger vers une A3 berline...Me voilà perplexe :S Je voulais acheter une a3 berline neuve pour cet été...Je suis un peu coincé j'ai un scirocco à vendre cette année idéalement, car restylé sorti ! Et donc je voulais passer sur la a3 berline..mais si l'audi est restylée en 2016...Je sais pas ce qui est le plus judicieux : - Revendre le scirocco cette année avant qu'il décotte trop par rapport au restylage, prendre a3 berline et la changer en 2018 ( la solution qui me parrait être la plus probable) - Attendre l'année prochaine et vendre mon scirocco au rabais pour une a3 restylé qui changera en 2018 et la vendre elle aussi moins chère du coup vu que ce sera pas avant 2019, je compte la garder 3ans. J'ai une remise de 13% en concession en tant que pro. Le vendeur m'a parlé d'un délai de 13 semaines maximum.