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Montsalvens

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À propos de Montsalvens

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Franck
  • Localisation
    Suisse
  • Marque et modèle
    A6 C6 Avant
  • Motorisation
    3.0 TDI V6 Quattro
  1. Bonjour, Petit message pour relater mon expérience, sur une A6 Avant 3.0 TDI Quattro de 2011, avec 380.000 km au compteur. Même souci de témoin moteur qui s'allume au tableau de bord, depuis près de 150.000 km, exclusivement l'été....je fais l'analyse OBD, qui me renvoie à chaque fois le code défaut P0401.....aucun souci de fonctionnement du moteur. La voiture a fait un Lausanne-Lisbonne d'une traite sans sourciller cet été. J'ai posé la question chez AUDI Lausanne.....ils connaissent le problème, mais, sous couvert d'anonymat, ils me disent de ne pas m'inquiéter. A chaque visite chez eux, les retours sont excellents sur l'état mécanique. Je roule chaque jour entre 100 et 150 km, sans aucun souci. La voiture est strictement d'origine. C'était juste pour informer et participer au débat éventuel. Bonne journée à tous. Franck.
  2. Le V10 de la M5 est fabuleux, ça prend 335 compteur……mais sur cette auto, c'est la transmission qui est à revoir…..embrayage fragile, gestion électronique de la boite peu fiable…..mais sinon, quel moteur!!! Même le RS6, V10 ou V8,c'est franchement au dessous…..
  3. Embiellage cassé…..donc échange moteur, sur une voiture à 150.000 km passés, çà ne vaut ni le coup ni le coût…..le problème de ces machines extraordinaires, c'est l'entretien…..réseau BMW, faut oublier: panne de boite de vitesses, 4 mois immobilisé……j'allais et vais toujours chez Lamborghini, la voiture était réglée aux petits oignons…..mauvais entretien, non, pas de souci de ce côté là, pas de démarrage violent à froid, vidange tous les 10.000….. la faute à pas de chance….. Donc je regarde pour un RS6 car chez moi, le Quattro, c'est un vrai plus, et break, pour emmener la petite famille, faire les courses…..
  4. Bonjour, nouveau membre du forum, je roule en A6 C6 Avant 3.0 TDI Quattro S-line de 2011. Achat express à 27.000 km après avoir cassé le moteur de ma BMW M5 Touring de 2007, après 154.000 km de bons et loyaux services. J'ai 44 ans, suisse. Merci de m'avoir accepté sur votre forum.
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