wildolive

Bonsoir à tous, Comme proposé dans mon mail du 23 mars 2015, je me suis rapproché d'Audi France sous la forme d'un courrier exposant ce problème que nous sommes nombreux à rencontrer. J'ai associé à mon action les 2 membres qui ont souhaité me suivre dans cette démarche. J'ai eu un retour rapide d'Audi mais malheureusement la réponse est exactement la même que celle qui m'a été formulée dans les 2 concessions auxquelles j'ai exposé mon problème. En gros, on me dit que le fonctionnement de ma boîte est tout à fait normal et qu'elle ne souffre d'aucun problème particulier. Pour ma part, je ne sais plus trop quel comportement adopter pour avoir une chance de trouver une issue positive à la résolution de ce problème. Si vous avez des idées je suis preneur.

Bon j'ai refait un tour complet de ce post et j'ai recensé pas moins de 9 personnes qui ont déclaré avoir le même pb que nous : Tof_18 koil357 titiuop Totof406 Haabm jujuA4 mitchsrb quattro76 suetas Il faudrait réussir a contacter chacun d'eux pour savoir si le pb perdure et s'ils seraient partant pour s'associer à une action auprès d'Audi France

Bonsoir lolo93170 Non je n'ai pas demandé à Audi de faire la maj ni le raz car je suis venu me renseigner sur ce forum après avoir montré la voiture aux 2 concessions et donc j'ignorais ces 2 manip J'ai de nouveau rdv ce jeudi pour un pb de verrouillage centralisé porte conducteur cette fois, j'en profiterai pour réevoquer le pb Avec tous ces pb, car j'en ai eu d'autres, j'espère que je ne vais pas finir par douter de la fiabilité des Audi !!!!

Bonjour à tous, Voici quelques semaines que je suis ce post et que je me dis qu'il faut que j'y apporte mon expérience personnelle. Je prends donc le temps de le faire. Je rencontre exactement le même problème que celui décrit et posté en vidéo par toi Lolo93170. Mon véhicule date de début 2008 et affiche un peu moins de 140.000 km. Je suis allé présenter mon problème à la concession AUDI de Caen en janvier. Il m'a alors été dit, à mon grand étonnement, qu'il s'agissait d'un fonctionnement normal !!!!! Ne pouvant me satisfaire de cette réponse je suis donc allé voir la concession AUDI de Vire. Même réponse. Ca ne me convient toujours pas comme réponse aujourd'hui car d'une part, pour qu'il s'agisse d'un fonctionnement normal, il faudrait que tous les modèles identiques présentent ce même fonctionnement et d'autre part les sensations distillées à la conduite sont clairement désagréables. En faisant un petit peu le tour de ce forum, j'ai l'impression que nous sommes plusieurs à nous être manifestés sur ce même problème. Ne pourrait-on pas engager une action commune auprès d'AUDI France afin de faire bouger les choses, qu'on arrête de nous dire que c'est normal et aussi et surtout afin de démontrer qu'il ne s'agit pas d'un problème isolé ??? Je veux bien me charger de rédiger un courrier mais pour cela et afin qu'il ait un minimum de poids, je pense qu'il faudrait qu'on soit un maximum de cas concernés à être signataires de ce courrier. Pour ceux qui voudraient se joindre à cette action je vous propose de me le faire savoir par retour à ce post. A bientôt

La suite (j'ai fait une fausse manip) - crochet d'attelage rétractable Par bonheur tout y est !!! Malheureusement le bonheur n'est pas parfait car j'ai un souci qui, semble-t-il, concerne également d'autres membres du forum. Il s'agit d'un problème de stabilité du régime moteur sous 1500 tours minute. Je vais d'ailleurs alors déposer un post sur une conversation en cours à ce sujet. Bonne route à tous

Bonjour à tous, Je suis l'heureux possesseur d'une belle A6 break en 3.0 TDI version 233cv depuis le 1er novembre 2014. J'ai eu la chance de trouver une occas' qui regroupait tous mes critères.... j'aurais commandé exactement la même config si je l'avais acheté neuve en concession (encore eut-il fallu en avoir les moyens !!!) Mes critères, outre la motorisation et la finition S Line étaient les suivants : - sellerie cuir noir - toit ouvrant - jantes 19" style RS4