Nico_1200

Selon moi, l'une est plus sur le rationnel (S3 8V) l'autre (RS3 8P) sur les sensations. Il y a la bien élevée et la bad boy ! La S3 est une très bonne petite sportive moderne mais trop aseptisée à mon goût !

Pour l'instant, pas en dessous de 12l en mixte dominante ville.

Exactement, j'attends que la 8V baisse un peu et que le marché s'excite un peu moins sur les quelques exemplaires qui restent à vendre pour les mois qui viennent avant le FL

Merci En plus des commentaires ci-avant + comparo en section S3 8V, je rajouterais : Chassis RS3 8P un peu moins rigoureux et moins vif que S3 8V mais je le trouve plus stable et bcp + facile à placer et stabiliser dans les courbes (mais embarque un peu plus de l'avant dans les virages serrés ). Ceci étant la direction du RS est un peu moins précise (au point milieu). Sans doute grâce aux 235/35 en 19, je la trouve encore mieux posée sur la route que la S3. Mais, à cause du poids semble un peu moins joueuse dans le serré. Pas de MR mais confort ​/efficacité/chassis semblent équivalents. Puissance : sur circuit / un peu plus de souffle à partir de 150 - 160 km/h. Grosse différence dans les bas régimes - couple et sonorité ! Côté frein: je viens de revendre la S3 à 12000 Kms... Pour la RS3, je trouve que cela freine, ceci étant je n'ose pas forcer de trop... <_< Intérieur et digital quasi d'un autre âge, un peu moins pratique et moins flatteur - Bose/ampli rien à voir avec B&O qui est vraiment top qualité. Mais il reste évidemment une autre mélodie ! Un 5 contre un 4 !​ Coté conso, la S3 8V est très économe... Au final, perso je trouve la RS3 moins moderne / moins clinique/moins distinguée mais un chouilla + efficace, + intéressante, + de sensation et + amusante. C'est la passion contre la raison ! ​

Elle va rester stock, elle est encore sous garantie constructeur et j'anticipe la revente... La seule chose que je ferai changer éventuellement ce sont plaquettes et disques, à voir chez qui.. Oui je donnerai mes impressions rapidement 2013 1ère main /37 000 kms

Bonjour, Je viens de vendre ma S3 8V et ai donc racheté dans la foulée une RS3 8P stock, avec la configuration suivante : -Peinture noir fantôme nacré -Jante Audi Exclusive aluminium coulé -Vitres arrières teintées -Sièges électriques -Adaptive light -Aluminium Race -GPS Plus -Rétroviseurs escamotables électriques dégivrants -Home Link -Pack Coffre 2 / Accoudoir Central + Ski -Fixation Isofix -Préparation téléphone 2W La S3 8V est une super auto, très bien faite et efficace mais trop clinique à mon goût. Avec la 8P, je fais un bon en arrière en modernité mais elle est beaucoup plus fun et dans les sensations et, elle reste un peu plus performante. On essaiera de voir pour une 8V plus tard... Je posterai là ou il faut mon point de vue S3 8V vs RS3 8P et mettrai quelques photos quand il y aura un peu de soleil; D'ici là très bonne année à tous ! ​

Mon CC me dit qu'elle va faire 400 HP...

En complément de ma réponse ci-avant, boîte douce et fluide (débattement toute à fait raisonnable). 1 & 2 peut être un peu moins fluides quand huile de boîte froide.

En meca, c'est un chouilla moins rapide mais tu gardes un peu plus la main et c'est plus naturel-old fashion. Le bruit est un peu plus sympa en Stronic. Au final, je trancherai sur fond de budget (acquisition-entretien et liquidité à la revente) et les types de parcours (bcp de ville ou non).

Bonjour à tous, J'ai acheté il y a 2 mois une S3 8V Coupé 2nd main (1 000 kms...) -Noir Panther -Magnetic Ride -B&O -TO -Full led -Boite Méca Je trouve cette auto très amusante mais, je commence déjà à lorgner la nouvelle RS3... J'ai également au garage un petit spider Alfa et, quand le temps s'y prête, je sors avec une Ducati 1200 (rouge parce que cela va plus vite !) Sans être parisien d'origine, j'y habite depuis 40 ans, personne n'est parfait ! @ bientôt pour échanger Nico

Bonjour à tous, J'ai acheté il y a 2 mois une S3 8V Coupé 2nd main (1 000 kms...) -Noir Panthère -Magnetic Ride -B&O -TO -Full led -Boite Méca Je trouve cette auto très amusante mais, je commence déjà à lorgner la nouvelle RS3... J'ai également au garage un petit spider Alfa et, quand le temps s'y prête, je sors avec une Ducati 1200 (rouge parce que cela va plus vite !) Sans être parisien d'origine, j'y habite depuis 40 ans, personne n'est parfait ! @ bientôt pour échanger Nico