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dilyfe

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Tout ce qui a été posté par dilyfe

  1. une question peu etre bete le poste de ta voiture est d'origine ou pas , car j'ai eu un soucis similaire avec un poste adaptable dans mon touareg .
  2. mince donc impossible d'avoir plus de detail sur la voiture :/
  3. salut a tous j'ai deux radar de recul en default a l'arriere droite sur un break comment avoir la reference peinture exact de la voiture , n'ayant pas le carnet avec . est il possible de les changer en demonter le minimum , passage de roue , le dessous , pour ne pas avoir a sortir tout l'interieur pour les vis situé sous les feux . Merci par avance
  4. quelqu'un a un lien du topic de Rix
  5. non les deux pneus arrieres sont pas encore arrivé et la c'est Gastro familliale :/
  6. ouais depuis que je l'ai changé plus de soucis de demarrage , je croise les doigts et j'espere que ca va en aider quelques un
  7. mes deux derniers pneus sont bientot la
  8. alors si sa peut en aider certains , pour les problemes de demarrage moteur tiéde il faut changer les deux sondes d'huiles contacteur 038919081M transmetteur 059919563 pour un montant de 32.41 euros vous enlevez le clips des deux tuyaux en 1 pour pouvoir avoir acces aux deux sondes du dessous .... et vous changez les deux sondes en 2 pour ma part aucun probleme de demarrage sur la journée soit 8 demarrages et dernier test se soir avec l'aiguille sous les 80° , donc a voir les jours a venir mais je retrouve le sourire car la les demarrages merdiques c'etait tout les jours ...
  9. 225/35/19 derriere et 215/35/19 devant
  10. si je recois mes pneus je monte le tout se weekend j'ai juste recus les pneux avants ....
  11. et voici ses nouvelles roulettes concave a l'arriere
  12. futur commercant ?? le but du tuto c'est les barres de toit pas l'orthographe
  13. quel bougies de prechauffage me conseillé vous pour mon a4 2.5 v6 tdi de 2005 , ils me donnent ces 3 references http://prntscr.com/2ky6bs
  14. dilyfe

    Aide passer en mode BVA

    je viens de tester avec mon vcds , version 10.6 , impossible d'ouvrir le label en haut a gauche , c'est bien ecrit 8E0 907 401 mais c'est de la meme couleur que le reste et impossible de cliquer , double cliquer ou clic droit dessus ensuite en passant sur la fonction numeros 7 recoder il m'est affichés 02002 donc je ne sais pas si je dois mettre 02001...
  15. ah merci beaucoup moteur type BDG
  16. comment tester que le calorstat fonctionne bien sur mon a4 b7 2.5 v6 tdi , j'ai vcds
  17. salut a tous j'ai besoin de renseignement pour le changement de la sonde ldr a4 b7 2.5 v6 tdi suite a demarrage difficile voiture tiede j'ai changé la sonde LDR , sonde verte a 4 fiche dedans par contre tout le monde dis qu'il faut faire un complement de ldr suite au changement de la sonde car au changement de sonde , il y a perte de ldr le temps de remplacer par l'autre . cependant moi j'ai changer la sonde moteur froid au matin , sonde retiré j'ai du aller chercher un tournevis pour retirer le joints et aucune perte de LDR , est ce normal ou cela viendrais d'un probleme autre calorstat , etc...;
  18. impossible de trouver la localisation de cette piéce ....
  19. par contre je viens de faire un scan VCDS est ce que ca peux venir de ca Adresse 01: Moteur Labels: FRM\8E0-907-401.lbl No. pièce: 8E0 907 401 AF Pièce: 2.5l V6 TDI 0040SG 0050 Codage: 02002 No. Atelier: WSC 04910 VCID: 69D20ACE390B No. pièce: 00000059 Pièce: 130 106KC318_1.V14452159306 WAUZZZ8E25A540840 AUX6Z0E0005500 1 Code défaut trouvé 00534 - Transmetteur de température d´huile (G8) 27-10 - Signal implausible - Intermittent Tests passés: 0 0 X X X
  20. bon je modifie le post pour mieux epliqué a4 b7 2.5 v6 tdi A froid demarrage nikel A chaud demarrage nikel moteur tiede , genre je roule 5/10 minutes , je descend acheté le pain , je remonte dans la voiture le prechauffage dur anormalement long 20 seconde et le demarreur tourne 10/15 fois ( 5/7 seconde / avant de se lancer ) et la la voiture stagne a 1100/1200 tour minutes j'ai changé sonde de temperature d'eau , alors qu'elle demarre correctement quand je la debranche ... j' ai lu 2 posts similaire mais impossible de joindre ou d'avoir un resultat a se probleme
  21. dilyfe

    Aide passer en mode BVA

    merci pour ces conseils , le faites est que je n'arretes pas de faire des frais pour palier a cette panne , la ca ma couté dans les 5000 euros pour le changement de la pompe a injection, batterie , bougies prechauffage etc pour une voiture coté 10/12000 euros , et j'ai toujours se foutus probleme de demarrage moteur tiede , alors que pas de soucis moteur chaud ou froid , le prechauffage est interminable , elle demarre difficilement et le compte se met a 1200 tour pendant 2/3 minutes , je ne trouve aucune info a se sujet et audi non plus
  22. salut a tous , j'ai un probleme de demmarage moteur tiéde et apperement il est possible de le solutionner en passant en mode boite automatique , si quelqu un a le procédé je suis preneur , c'est un a4 b7 2.5 v6 tdi , merci par avance
  23. je viens de changer la sonde de temperature par contre , pour moi aucune perte de liquide meme en prenant son temps , j'ai dus aller chercher un tournevis a ma caisse a outils pour decoller le joints est ce normal que rien n'est coulé du tout
  24. heureusement que les avis diverges sinon on roulerait tous dans les meme autos , on m'avait fais un montage a l'epoque et j'avais trouvé fade ;)
  25. bon j'ai changé la sonde d'eau c'est pas ca j'ai fais le test du commodo c'est pas ca ... demarrage toujours difficile apres avoir fait un petit parcours le matin a froid demarrage nikel .....
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