seb40

Que rajouter.... Un grand merci Seb :)

bonjour, je sors aujourd'hui de la pref pour immat de ma deuxième voiture (hélas pas une AUDI) mais deux remarques me viennent a l'esprit: la première, tu dis que le contrôle technique a été passé mais la voiture recalée. Techniquement, il y a eu contrôle, donc la voiture est vendable et immatricullable. Il peut donc te vendre une voiture avec contres visites. a toi ensuite de faire les réparations dans le delai de deux mois, ou de repasser ton contrôle au complet. La deuxième: Fuis cette voiture!!! tu n'as pas de tracabilité si le bas moteur a des chocs, ton gus a pris l'allroad pour un range rover, et ce n'est pas trop l'utilisation prévue (même si...) et surtout, (j'en ai fait les frais), lorsque tu auras craqué pour cette voiture qui malgré ses defauts t'obsède et que tu ne vas pas arréter de tomber en panne, et y passer tout ton fric...... Si elle est mal entretenue, même une AUDI a 250000 km, tu auras inevaitablement des frais (train roulant, rotules, suspensions, triangles.....), le chassis a vraisemblablement souffert..., et d'après ce que tu nous décris, elle n'est pas propre. Je suppose que si tu viens demander l'avis c'est que tu n'es pas sur, alors abstiens toi, et continue a chercher, tu trouveras la vrai bonne oaccasion. amicalement seb

salut tout le monde, désolé d'avoir été si long,j'ai eu comme un problème de connection resolu par sylvain que je remercie au passage :bigthumbup: En en ce qui concerne l'entretien et les éventuels changement de filtres, je sors de révision de chez Le bouscat à bordeaux, concession bien connue au sein du forum.... Je crois que je vais effectivement me diriger vers un changement de contacteur de pédale de frein, car le problème a disparu, y compris le clignotement du voyant de préchauffage qui indiquerai un problème de gestion moteur, un gremlins j'vous dis.... un gros. Cela étant, il est où ce fameux contacteur, je n'ai pas très bien cherché, il est vrai(il pleut!!), mais si qq a une petite image ou mieux le manuel d'atelier sous format PDF ou autre pour A6 de 2004, car je crois que je vais en avoir besoin..... vu que ma chère et tendre commence à me jouer des coups de flûte.... Merci encore de vos interventions, on ne sait jamais si le gremlins refait surface. amicalement SEB

bonjour à tous, me voici de retour vers vous pour vous conter une histoire qui me parait bizarre. Aujourd'hui, sans raison apparente, le voyant de préchauffage de ma titine se met à clignoter(?) en roulant, puis de manière quasi immédiate, le voyant d'ABS et d'ESP s'allument fixe (??)....... Ayant eu un range rover, je me dis que l'électronique est universelle et que même chez Audi on est pas épargné par des bugs provoqués par un gremlins ayant élus domicile dans le circuit de gestion moteur. Je stoppe donc sur le bas coté, et coupe mon moteur pour permettre au fameux gremlins d'aller jouer ailleurs.., en redémarrant, le voyant de préchauffage reste clignotant, mais les deux autres ne s'allument que lorsque je touche à la pédale de frein. En rentrant chez moi a allure réduite,le voyant clignotant s'éteint au bout d'une quinzaine de minutes et ne se rallume pas. Le véhicule est bien évidemment mon A6 avant de 2004 avec le 1.9 TDI couplé à une boite méca. J'ai cru voir sur le forum des problèmes légèrement similaires, mais je tiens à vous préciser que je n'ai pas de problèmes de reprises ou de comportement moteur. Alors j'ai cru lire un éventuel problème d'injecteur mais sur les six cylindres, et peut être un soucis au niveau d'un contacteur de frein à la pédale. Je suis suspendu à vos avis et conseils, et espère avoir le plaisir de vous lire bientot. Amicalement Seb.

ben, peut etre pas justement :bigsmile: j'ai tombé la boite à gant, et je n'ai retrouvé aucune trace d'humidité si ce n'est sur une espèce d'éponge situé au bas du bloc de ventilation..... j'ai donc recherché sur le forum les thèmes déjà traités, et je n'ai rien trouvé sur les A6, si l'un d'entre vous a une idée pour verifier si ce fameux tuyau est bouché, je suis preneur. je vais voir pour prendre des photos on ne sait jamais. Et merci de ta réponse. :coucou:

bonsoir, histoire de préciser le problème, j'ai continué mes investigations :bigsmile: , j'ai donc nettoyé le compartiment avant, avec test du fameux jet d'eau, resultat: aucune infiltration, et écoulement normal sous la voiture. En revanche, le fait de rouler avec la clim sur "auto", déclenche une infiltration, minime au début, dans l'habitacle, au bout d'une dizaine de minute. L'eau commence a perler depuis le coin gauche sous la boite à gant coté passager. J'ai connu ce genre de problème sur une autre marque de voiture, auriez vous donc un retour d'expérience sur audi, voire un tuyau, qui lui, ne serait pas bouché.....? :bigsmile: 'erci

bonjour a tous, même soucis aujourd'hui, avec un tapis de sol complètement imbibé d'eau, j'ai donc demonté le cache du filtre a pollen, et pourtant il n'y a pas d'eau et les feuilles prèsentes sont sèches. petit bémol, j'ai changé mon pare brise cet été, j'ai bien peur que ca vienne de là. Savez vous s'il y a moyen de faire un teste d'étanchèité valable autre le pote avec le tuyau d'arrosage... Pour l'histoire du rappel, je ne sais pas si je suis concerné, mon numero de chassis est WAUZZZ24N.... a vot' bon coeur, et merci d'avance... SEB

Désolé ne n'avoir répondu plus tôt, mais je n'ai pas eu de notification, doit y avoir un blème ou j'ai rien compris comme d'hab :bigthumbup: Merci de votre accueil, et il est vrai que je suis inscrit depuis 2005, ne serait ce que pour être bien renseigné avant d'acheter une voiture. Vous remarquerez que je ne suis pas souvent connecté, mais je ne suis pas très disponibles, ce qui ne veut pas dire que ce forum m'importe peu. Au plaisir de vous lire en esperant que le notification fonctionne @+ :coucou:

bonjour et merci de l'accueil je n'ai que deux photos pour l'instant, pas eu le temps et APN caractériel et voilà j'ai encore roulé hier soir avec, que du bonheur, et le 1.9 est loin d'être à la traine. Faut que je m'habitue, je sors d'un Range Rover holland et holland 4.0l avec boite auto............................. @+

bonjour à tous, Cela fait un moment que je scrute le forum à la recherche d'informations, et je dois vous dire merci car depuis peu, j'ai franchi le pas et me suis offert ma première Audi. Je suis donc l'heureux propriétaire d'une A6 avant 1.9 TDI 130 ADVANCE EDITION de 2004, et le seul regret que j'aurais à formuler, c'est de ne pas avoir franchi le pas plus tôt :bigsmile: je suis donc totalement novice sur ces voitures, et je suis preneur de tous les conseils avisés de la grande famille que vous représentez. merci , et à bientôt sur le forum. :coucou:

il est beau, c'est vrai, mais ils ont dejà sorti le range rover sport HST, serie limitée, il a un pau la même allure en un peux plus sobre :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Pour James, j'avais moi aussi un P38 4.0l, j'ai essayé le RRS en 4.4 l, WOUAHHHH!, c'est une bombe... :eldiablo: