Comme_c

Bonsoir RaphS3_64, Merci pour ton retour. Du coup si je veux mettre le GPS à jour je doit aller chez Audi (j'ai appeler le magasin piece détacher) la carte SD coute 230€ + 120€ pour qu'il m'active eux le code du GPS ou je sais pas quoi. Ce que je comprend pas c'est qu'y a écrit à jour alors que rien est à jour!!!! et puis même pour le soft y a pas une combine pour le mettre à jour? Bonne soirée

Bonjour à tous, Voila j'ai acheter une A3 8V d'occasion y a pas longtemps et j'aimerais mettre le GPS à jour. D'après ce que je comprend de vos tuto la mise a jour est gratuite. Je suis allé chez Audi faire enregistrer ma nouvelle voiture avec mon compte MyAudi et le numéro VIN (il vérifie que la carte grise, la pièce d'identité et le compte soit pareil et après il déverrouille). J'ai donc bien mon A3 enregistré sur mon compte et mon problème c'est que soit je trouve pas le l'onglet où aller pour télécharger la mise a jour. soit voila: J'ai pour-temps le MMI sans la carte SIM intégré. Faut-il faire la mise a jour du SOFT? car le mien marche bien et parfois les mise à jour beug encore plus que le soft existant. J'ai une carte SD Audi de 2015 si on peux télécharger la mise à jour 2019 gratuit je suis prêt si il faut à acheter un carte SD. Merci d'avance pour votre aide Cordialement Comme_c

Bonjour à tous, j ai créé dimanche ce tuto pour désactiver le S&S sans passer par le VAG Com Bonne journée Comme_c

Bonjour à tous, Je sais que je suis pas très actif, vous pouvez retrouver mon précédent poste sur le lien ci joint: Depuis j'ai un peux grandi j'ai aujourd'hui 22ans et mes études d’ingénieur en alternance me prenne beaucoup de temps. J'ai acheté y à quelques semaines une A3 8V sportback 1.6 TDI 110ch pack business line de 2015 avec 40000Km. Et j'ai réussi à désactiver le stop and start (S&S) sans le VAG Com. En parlant de VAG Com je possède une interface Delphie avec le logiciel Delphie. Peux t'on modifier avec ce type d'interface? ou y a t'il un logiciel compatible Delphie et Audi? Avant toute chose une grosse polémique concernant le S&S existe. Il a plein de forum pour parler de sa, je ne crée pas ce poste pour sa. Donc ce qui pense comme moi: que S&S est dangereux pour les courroies, le démarreur, la batterie, l'alternateur, le turbo... Et qu'il oublie d'appuyer sur le bouton S&S OFF à chaque démarrage. Une technique existe sur notre modèle et aussi sur les Golf 7 si je dit pas de bêtise. Pour que le S&S s'active il faut remplir plusieurs condition: température moteur OK, charge batterie >70% OK, température habitacle OK,.... Sur la borne - de la batterie ce trouve le capteur de charge pour le S&S il suffit de débrancher le connecteur (voir photo) et voila le tour est joué. Aucun voyant moteur ne s'allume. Seul le A barré (voir photo) s'affiche quand je suis au point mort, embrayage en haut (le même voyant que quand les conditions sont pas rempli). Une fois la vitesse enclenché les rapport s'affiche. Si le bouton S&S OFF est activé (avec la led allumé) vue que le voyant est allumé pour le signalé au chauffeur rien ne s'affiche. Les prochaines modif seront d'installer un kit éclate Focal 2 voies ou 3 voies. (Focal Kit PS 165 F ou Focal Kit PS 165 V1 ou Focal Kit PS 165 F3 (mais très cher) ou Focal 165AS3). J'ai l’installation basique: MMI + "8 enceintes" (4 boomer + 4 tweeter d'après ce que j'ai compris) le tout alimenté directement par l’arriéré du MMI (au niveau du lecteur CD). D’ailleurs je trouve pas les entretoises en 16,5cm pour les boomer avant y en a t'il vraiment besoin? y a t'il au niveau des boutons pour les vitre et de la poignée un espace pour mettre le medium (pour le kit éclaté 3 voies)? car j'ai vue que certaine garniture avait une grille pour laisser passer le son et la mienne j'ai pas l'impression (j'ai pas encore eu le temps de démonter la garniture avant, pour regarder l'espace les emplacement, les profondeurs.... ). Et sur tout y a t'il sur les fils des enceintes (medium et tweeter) des filtres (parfois juste un bobine avec un condensateur pour "filtrer") car je compte mettre des vraie filtre vendu avec le kit. A bientôt Comme_c

Bonsoir et merci pour votre aide. J'ai donc acheté la durite ref. 028 103 491 , j'ai coupé le bout pour garder que la partie qui m'intéressait. Petit truc, j'ai coupé les colliers bizarres qui tenaient la durite d'origine et remplacé par des colliers Serflex. J'ai aussi dû chauffer la durite au sèche cheveux pour la rentrer plus facilement car impossible à rentrer même avec un peu d'huile pour la faire glisser, et en plus en la chauffant elle épouse bien le reniflard et le filtre. J'en ai aussi profité pour nettoyer le filtre, pour ça j'ai juste fait tremper mon filtre dans de l'essence, puis séché. A bientôt Et encore merci

Bonsoir a tous, Voila je viens d'avoir le même problème que Syl20sub81, j'avais pas vue votre poste ce matin donc je suis passé chez Audi, il m'ont donnée la ref qui fabriqué plus (c'est comme sa que je suis tombé sur votre poste), je suis allé chez Farcy Autodistrib, contacté des casses, Oreca, demander de fabriqué la durite par Redox tous on décliné. Seul Oscaro ma proposé soit disant la même durite équivalent mais leur équivalent c'est le tube "droit" l’ancien modèle ref. audi 028 103 491M ref. Oscaro STC T403644. J'ai donc demandé à Audi il mon re dit pareil que vous il ce prononce pas ils sont pas pour car si y a un filtre/séparateur d'huile y a une raison. Après ce "filtre", d'après un ami c'est peux etre juste un truc pour la pollution, un truc qui sert à rien comme la vanne EGR, mais bon sa filtre et je veux pas renvoyer des merdes dans le moteur si je met l'ancien système. Vous me conseiller de faire quoi? Vous avez trouvé la pièce quelque par? Vous avez adapté vous une durite, bricolé quelque chose? Merci de m'aider. Mon petit moteur n'a que 130.000km et pour une durite de mer*e que Audi ne fabrique plus je vais pas la mettre à la casse. Merciiiii d'avance

mac14 bonsoir après sa m'étonne de Focal car je trouve le son bon meme si pour avoir de basse vos mieux des très bon MTX qui descende plus bas en fréquence par exemple. pour ton problème si tu peux essayé c'est de mettre directement un haut parleur brancher avec un cable a la sortie du poste car je pancherai plus peux etre sur un problème de connectique des cable fatigué ou la connexion derrière le poste qui ce fait mal si tu peux tester avec un cable de 30cm directement relié au poste essaye sa te prendra un peux de temps mais sa permet de voir si sa viens de la. après ce que tu peux faire est la sa ce fait en 30seconde regarde les equalizer audio tu les re règle est tu teste en fesant gafe de pas trop poussé car les focal sont neuve et les membrane non rodées bonne soirée tien nous au jus ;)

Salut Wauz, je te remercie, Je sais que j'ai pas trop eu le temps de publier depuis un moment sur le forum je suis désolé mais je rentre progressivement dans la vie active et jongler etre cour et travail peux etre compliquer. Pour info j'en profite d'envoyer ce petit sujet pour vous faire par de mes nouvelles modifs. j'ai donc monté des ratars de recul de chez Conrad j'ai suivi un tuto super bien fait de a4ba il me semble, que je remercie d’ailleurs. ensuite j'ai donc changer mon poste pour un JVC kdr961bte tiré 2 câble pour alimenter sur la plage arrière 2 enceintes elliptique JBL. je voulais vous faire un tuto mais j'ai perdu suite à un virus beaucoup de photos et les photos de ce tuto. Car pour mettre c'est 2 enceinte j'ai enlever ma plage arrière que j'ai garder intacte avec les grilles d'origines. Mais j'ai du découper avec un patron emplacement des enceinte pour quel tombe au centre des grilles même si elles sont beaucoup plus grosse que les grilles d'origines. Après rien de compliquer j'ai suivi un tuto pour demonter les plage arrière une foie les patrons fait je me suis alongé dans le coffre j'ai trasser au marqueur sur le metal mes emplacement 2 trous à la perseuse pour faire passer ma lame de scie sauteuse et voila avec une bonne lame sa passe trankile. bonne soirée ;)

Bonsoir Florian74440 J'ai chercher un commutateur mini iso mais je trouve pas C'est pas grave j'ai une cassette avec un Jack est sa marche, bon la qualiter c'est un poil moin bien que le CD, mais sa marche asser bien car meme Merci pour ta reponce Bonne soiree :-)

Bonjour à tous, Voila j'ai un autoradio audi concert I avec lecteur CD dans le coffre et j'aimerais en plus peut etre brancher la fameuse fiche jack. Vous pensez que je peut à la foie garder mon chargeur et al à foie brancher la fiche jack/mini iso ?

Ok merci @Marvin2A je vais voir ce que je vais faire :)

Salut pour ce qui est du budjet a4ba tu parle d'un instalation a 4500€ j'ai donc une petite histoire a vous raconter. L'affichage du poste (audi concert I) est HS depuis +1ans, je suis donc aller chez audi savoir combien couter le poste car mon grand père veut garder son chargeur CD (sa aurait etait moi j'aurais m'y un poste normal USB ) mais bon. Donc voila hier je rentre chez audi le M. rentre le numero de la voiture il regarde la config, il me dit que si il commande c'est le poste d'origine car aussi non je voulais mettre un concert II il me dit que non soi disan le poste marche avec le calculateur (grosse connerie car c'est un poste basique, et donc pas de poste du commerce n'importe quoi) et donc la il me dit bon le pris du poste que tu as l'audi concert I coute HT....................... 2200€ lol il me dit attender je regarde avec la TVA j'avais envie de lui dire "ton poste a cassette car c'est juste le poste c'est une merde qui lis les cassette tu te le garde "(pour rester poli) ils sont pas prés de me revoir [emoji14] je vais donc aller à la casse. 2500€ c'est meme pas le pris de la voiture presque et puis pour 2500€ mais l'instalation de fou qu'on peut faire. Autre soussi j'ai mon "ciel de pavillion" (la moquette de toit) qui c'est decoller avec le chaud et le froid il mon dit c'est 350€ HT tout depend de la couleur. Mais je leur est dit mon ciel et niquel il est juste decoller je veux le faire recoller or y avais trop de monde +1h d'attente pour filler vite fait un coup d'oeil... Ducoup je voulais vous demander si quelqu'un avait deja ce soussi et si on peut le résoudre (le recoler nous). Ou savoir le prix environ. Voila pour ma petite histoire chez Audi [emoji14] Mdr sa me vas et me vien 2500€ un poste à casette [emoji14]

Salut FleuZ Je suis d'accor avec toi c'est pour sa que j'ai pris les entrées de game de chez Focal sa suffi :)

Ouai j'ai un peut tout regarder :) Aaaa oui je confirme ton montage c'est un truc de malade [emoji14]

Ok merci :) Je vous tien courant :)