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Sno0Py

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Tout ce qui a été posté par Sno0Py

  1. Oui je veux garder l'egr mais qu'elle tourne dans le vide, comme sur ce tuto : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet439205.htm Mais bon, j'ai pas trop envie de commander ça chez TAUDI ou chez VV...La marge qu'ils se font doit être sympa...Je vais fouiller un peu plus sur le net :icon_smile: Pour ce qui concerne les joints de la pompe bosch, personne n'aurait un lien ou un magasin style nor**** ou feu rouge chez qui je pourrait commander ?
  2. Bonjour a tous ! Voilà un joli moment que je n'étais pas passé sur ce forum... Quoi de neuf sur la voiture : Elle a déjà fait plus de 30k bornes depuis plus d'un an, et je ne rencontre actuellement que mes premiers soucis, a savoir une fuite de la pompe a injection ainsi que deux roulements a changer. Pour ce qui est de la pompe, ça a l'air de fuir par le dessus, et en parcourant le net j 'ai pu voir qu'il pouvait s'agir des joints de l'actuateur, ce que je vais donc remplacer dans les jours a venir. Je voudrais juste savoir où est-ce que je peux les commander ? Les roulements vont être faits au garage, et la vidange + le remplacement de tout les filtres va être faire dans la semaine prochaine :) Peu de modifs visuelles effectuées au final, le plus important pour moi étant de trouver une bonne affaire pour un kit hiver complet... L'EGR est aussi au programme du début de printemps, donc si quelqu'un avait un lien pour commander le kit d'obturation... :D A bientôt les amis !
  3. Dac, je regarderais ça au moment voulu :) Sinon je compte l'ammener chez VW bientôt : Installation du régulateur, le pb de démarrage a chaud des 1.9tdi et la distri Quelqu'un sait combien ça pourrais me coûter environ ?
  4. Voilà ton message. Tu me dis que le fil qu'il me manque se trouve sous le tableau de bord.Mais je pense que c'est pas le seul fil qui passe par là, donc je te demande quelle couleur est ce fil pour pouvoir le repérer :)
  5. J'avais déjà des entretoises pour les monter sur mon ancienne Astra, j'essaierais avec celles-ci et je verrais par la suite ;)
  6. Oui tu sais de quelle couleur est le fil dont tu me parle ? (Noir,vert,jaune ou autre ?) Je réponds 10 jours après, pas fait gaffe a ton message ^^
  7. Je doit monter un Kit 165KR sur la mienne, le fait que tes 130 passent sans forcer me rassure un peu plus. Même si je pense devoir batailler au remontage des garnitures
  8. Superbe voiture :)
  9. Pas de soucis ! ;)
  10. J'ai confiance, mais je préfère savoir si il y'a déjà un fil présent a utiliser ou pas, c'est pour ça que je pose la question ;)
  11. 70 bornes c'est pas loin, et je descends sur Saint Flour presque tout les week-end c'est pour ça que je dis ça :bigsmile:
  12. Merci de l'info ! Le fil est là d'origine ou j'en prends un au hasard ? (Question bête a mon avis) Il est de quelle couleur ? Je ferais ça quand on montera la sono dans la voiture avec mon collègue, ça fera qu'un seul gros démontage comme ça :bigsmile:
  13. C'est pas loin de chez moi Garabit :) Joli photo ! ;)
  14. Tu peux cliquer sur les photos pour les afficher en grand ;) Je me doute qu'il y a un soucis ^^
  15. Merci :) Sinon j'ai fait deux trois recherches sur internet pour mon problème d'autoradio, et comme audidriver m'a dit, ça viendrait du + permanent et du + après contact Je les ai inversé comme sur cette photo : Mais rien n'a changé :reflexion: J'ai regardé sur la fiche ISO du faisceau autoradio de la voiture, et j'ai remarqué qu'il n'y avait qu'un fil qui venait de la batterie, et qui ensuite se séparait en deux : J'ai l'impression que mon problème pourrait venir de là non ? :nixweiss:
  16. Merci beaucoup :)
  17. Le fil jaune et le fil rouge ?
  18. Jolie voiture ! Elle à l'air d'être bichonée en plus de ça :)
  19. Marvin2A : Merci :) Je n'ai pas encore d'idées pour les jantes mais ce sera sûrement des Audi, et les combinés je ne pense pas ! Ou alors pas pour tout de suite ;) audidriver : Je connaissais le souci des pompes à injection, mais a 186000 bornes quand je l'ai achetée, elle avait déjà fait un bon bout de chemin, et comme je connaissais plutôt bien le propriétaire je ne pensais pas avoir de soucis dessus. Concernant les antibrouillards, je n'ai pourtant pas de bouton pour les activer, uniquement les arrières (Logiques, vu qu'ils sont obligatoires) Sinon petite question : J'ai branché mon autoradio, mais une chose me gêne : Il ne s'éteint pas en même temps que la voiture, je suis obligé de l'éteindre manuellement... Je sais que c'est un problème de câblage mais lequel ? :nixweiss: Ça le faisait également avec l'autoradio présent lors de l'achat, un pioneer également, je n'avais pas le Concert.
  20. Merci du conseil mick :) Non je compte les garder pour les pneus hiver pour l'instant désolé :sic: Autoradio installé et support de téléphone également ! :D Photos dans le premier message ;)
  21. Merci pour l'info WAUZZZ ! :D Demain je vais a la sous préfecture faire faire les papiers, et je monte l'autoradio :bigsmile:
  22. Issoire - Puy-De-Dôme - A4 B5 1.9 TDI 90 :)
  23. Topic mis a jour avec les photos :) Mais sans neige et prises un peu a la va-vite :sic:
  24. Pour la batterie, le responsable du parc auto me l'a fait car il connaissait le souci , donc je n'ai pas besoin de m'en occuper :) J'ai dejà fait 800 bornes et a chaque trajet la température se tient bien a 90°C une fois chaud, donc je ne pense pas que le calorstat ai de problème. L'EGR est prévue également, j'ai oublié de le mettre :sweat: Pour le collecteur d'admission, je regarderais ça quand j'aurais un peu de temps, merci des conseils :bigsmile:
  25. Merci pour l'accueil ^_^ J'ai modifié mon post en mettant les projets que j'ai sur cette voiture Le soleil a l'air de vouloir se lever, c'est plutôt bon signe pour cet après midi !
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