Highbury

Bon je suis allé jeter un coup d'oeil dans le compartiment des fusibles, celui du TO est en parfait état... Du coup je suis un peu paumé je dois dire. J'ai cherché dans le manuel s'il existait une espèce de sécurité qui bloque l'ouverture de toutes les vitres, mais je n'ai rien trouvé. Auriez-vous connaissance d'un tel système ? Sinon je passerais chez mon concessionnaire Audi, je n'ai plus beaucoup d'autres solutions :sic:

Bonjour à tous, Je lance ce sujet après avoir cherché si la solution à mon problème avait déjà été postée ici, mais je n'ai rien trouvé... :icon_frown: Je vous explique donc : depuis cet après-midi, il m'est impossible de baisser mes vitres ou ouvrir le toit. :madgo: :madgo: Elles sont bloquées en position fermées (heureusement haha) et rien n'y fait, j'ai eu beau bidouiller les boutons (notamment la commande de verrouillage des vitres arrières), ouvrir, fermer l'auto, ça ne fonctionne pas. Je pense à un fusible, qu'en dites vous ? Je vais aller vérifier ça un peu plus tard dans la soirée en jetant un coup d'oeil dans la boite à fusibles. J'ai trouvé dans la notice d'utilisation que celui qui gérait le TOE était le n°20, mais rien pour les vitres... Merci d'avance pour votre aide, Highbury

Superbe cette couleur !!!

Salut à toi, Regarde via LeParking, qui regroupe les annonces d'un bon paquet de sites. Ça simplifie un peu la fastidieuse tache de la recherche de son prochain joujou héhé.

D'acc merci encore pour votre aide !

D'acc je vais me pencher sur ça. Les infos sont dans le manuel d'utilisateur ? Merci de ton aide !!

Là c'est bon mon père est venu on a branché sa bagnole vite fait pour la redémarrer et jsuis allé rouler pour la recharger. J'ai globalement tout récupéré, sauf un truc. Au passage en mode S, le siège de se gonfle plus... Par contre, il se gonfle toujours si je règle manuellement avec les 2 petits boutons situés en bas à gauche. Jspr que ça va pas m'obliger à aller chez Audi et me faire facturer un truc hors de prix... Merci pour votre aide, comme toujours, claire et rapide ! Je crois que je vais aussi faire changer la batterie histoire de ne plus être embetté à l'avenir. Une idée du coût chez Audi ou ailleurs ? Merci encore !

Salut à tous, Etant de repos le mercredi, j'ai choisi cette belle journée pour nettoyer un peu mon bébé. Histoire de pas trop me faire chier, j'ai juste foutu la radio pour écouter un peu de musique tout en m'occupant des jantes. Ça m'a pris grosso-modo 2h et j'ai voulu la démarrer après avoir fini. Sauf que là mes pbms commencent : impossible de la démarrer. Lorsque je tourne la clé à fond, les voyants ont tendance à clignoter. La date et l'heure ce sont effacés et j'ai un voyant + alarme identiques à celui du carburant qui se sont allumés, faisant apparaitre cette fois-ci une batterie jaune. J'imagine donc que le pbm vient de là. Alors bon, jveux bien que ça bouffe un peu plus de batterie que la moyenne m'enfin 2h, ça fait très très light quand même. Est-ce "normal" ou bien ma batterie est fatiguée ? J'ai constaté que je captais encore la radio alors que sur mes anciennes voitures, je perdais le signal lorsque je n'avais plus de batterie. Ai-je une chance de ne pas avoir à tout "reconfigurer" (radio, clés...) ou bien il va falloir que je fasse ça ? J'attends mon père pour la recharger un peu et rouler pour la recharger à fond. Merci pour votre aide en attendant.

Lol Titi lunettes de soleil obligatoires haha

La WE c'est vraiment la plus belle...

la BE est vraiment pas chère :blink:

Salut, Bravo ! Superbe acquisition, la WE est magnifique ! Je suivais l'annonce depuis qques temps, et si c'est pas trop indiscret, cb l'as-tu achetée ? En tout cas, elle est vraiment splendide dans cette config, notamment avec les coques des baquets blanches !

Enfin chacun fait ce qu'il veux moi je m'en fous, mais faut pas dire que ça fait "kéké" puisque ça ne le fait pas plus que les badges RS4 à l'avant et à l'arrière. Après, qu'on retire tout pour être plus discret... jpige la démarche mais t'es grillé quand tu appuies sur le bouton magique hahaha.

J'adore aussi. D'ailleurs s'ils ont peur d'assumer de rouler en V8, ils peuvent se diriger vers une Clio, c'est assez sympa aussi :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

Merci pour la ref exacte et le prix. C'est pas méchant effectivement, j'irais chez Audi pour les prendre.

Dans le coffre les petiots :icon_lol:

Ça doit être tendu en entretien non ?

Non pas du tout. Elle n'était pas en tête de ma liste :icon_biggrin: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25224806.html Celle-ci aussi est pas mal je trouve.

Non je vais faire l'acquisition d'une autre qui aura eu mes faveurs :icon_biggrin:

Il s'est finalement porté sur une autre mais si la vente n'avait pu se faire, j'aurais sauté sur celle-ci ou bien sur une autre, avec de magnifiques siège F1 en, je pense, alcantara. Fragiles, mais si beaux :malelovies:

Celle avec les sièges F1 n'est pas hyper cher ni trop kilométrée, elle mérite franchement de s'y intéresser, je trouve. Elle faisait partie de ma "short-list" haha :icon_biggrin:

Il y aura aussi rajout sur la mienne, j'aime beaucoup ces petits insignes :icon_biggrin:

Salut, Merci pour vos réponses, tout est plus clair maintenant. J'irais me renseigner chez Audi aussi alors.

Bah je ne vais pas te cacher que je n'en ai pas vu tant que ça dans le topic des photos portant ce sigle. Après pas mal de proprios ont pu les faire débadger alors ça a peut-être sauté avec d'autres éléments... Je verrais avec le proprio de celle que je convoite s'il a ça, sinon j'en achèterai. http://www.isaprestige.com/apps/webstore/products/show/2411975 Fiable et sur vous pensez ? Merci pour votre aide et vos réponses !

Mettez-vous d'accord haha. Ça dépend p-e des millésimes ou bien du pays d'origine...