manu1985

Bonjours est ce que quelqu un peut me dire si cela correspond bien a la centrale de radar de recul. Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 4Fx-910-283.lbl No. VAG du calculateur: 4F0 910 283 C Mat: 4F0 919 283 C Pièce et/ou version: Parkhilfe 8-Kan H12 0030 Codage logiciel: 0200016 Code atelier: WSC 02335 785 00200 VCID: 24471A79E7A38C3ED01-8071 2 Codes défaut trouvés: 01549 - Tension d´alimentation pour le transmetteur de l´aide au stationnement 009 - Rupture/court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 153 Kilometrage: 225734 km Heure: 0 Date: 2015.03.01 Temps: 12:54:13 01549 - Tension d´alimentation pour le transmetteur de l´aide au stationnement 002 - Limite inférieure non atteinte Capture: Etat du défaut: 01100010 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 153 Kilometrage: 225734 km Heure: 0 Date: 2015.03.01 Temps: 12:54:13

Bonjours, non pas besoin de démonte le par choc, mais il faut enlever le contour de plaque d immatriculation et la tu a accès au capteur.

je l avait déjà démonter et bien appuyer sur la connexion, mais ca na rien changer, je vais plus me pencher sur le câblage du capteur

non meme en changeant de capeut ca reste toujours le meme endroit je penche aussi pour le cablage, sinon est ce possible que se soit la centrale dans le coffre

j ai deja essayer d inverser 2 capteur mais toujours le meme probleme ca me donne "rupture ou court circuit a la masse" quand je passe le vag-com

Bonjours voila j ai un souci au niveau de mon radar de recul, quand j enclanche la marche arrierre, j ai un long bip puis plus rien, j ai passer le VAG-COM , j ai le capteur du milieu gauche hs, donc je les remplacer et la toujours le meme probleme au niveau ce capteur, est ce que ca viendrai plutot de la central ?

ok merci, alors de quoi pourrait venir ce probleme ?

Bonjours, j ai depuis 3 mois acheter une audi a6 4f 2l tdi 136 cv moteur brf de 2006 avec 220000 kms, et en premiere elle na pas de peche comme si qu il ni avait pas de turbo ou que le debimetre serait mort, or ca ne me fait ca quand premiere, lors du passage en deuxiemec est limite que les pneus patines. Un ami me dit que c est normal que la premiere serait bride sur c est voiture la, or ca me semble quand meme bizard. Est ce que quelqu un aurait deja eu ce probleme ou est ce vraiment normal ? merci

Bonjours, je présente je m appelle manu, 29 ans habitant dans le nord plus precisement a recquignies 59245, et je vient de faire l acquisition d une a6 c6(4f) de 2006 avec 215000 kms. Dans le passee j ai eu aussi audi a4 2.5 tdi 150 cv de 2001, audia4 2.5 tdi 163 multitronic de 2005, touran 1.9 tdi 105 cv de 2004, golf 1 cab carman 1.8i carbu, golf4 tdi 115 cv...