Bonjour, à mon tour de porter ma pierre à l'édifice en signalant un GRAVE soucis de pompe à injection survenu sur l'A4 de ma femme.
Il s'agit d'une A4 2L TDI de 2011 en finition Sline de 2011.
Il y a 15 jour, son voyant de préchauffage ainsi qui le voyant moteur se sont allumés et plus de puissance du tout, elle a tant bien que mal réussi à rentrer et ammener sa voiture chez le garagiste qui suit son auto depuis plus de 3 ans.
Diagnostique Alarmant: Pompe à injection HS entrainant de la limaille dans tout le circuit d'injection réservoir compris. Compter minimum 6000€.
Je me retourne chez Audi en faisant prévaloir le peu de kilométrage moins de 95000 et 4 ans juste.
Ouverture d'un dossier et aujourd'hui, ils font prévaloir que l'entretien n'a pas été effectué dans les préconisations constructeur car il n'a pas été stipulé à sa révision des 60000 le changement de filtre à gazole (oubli de la part du garagiste de le mentionner sur sa facture fait à 51000km).
L'opératrice agréable a eu la délicate mission de me dire que 100% de la facture me serait due et aucun recours possible .
Alors c'est agassé que je vais tenter de trouver une solution à ce soucis connu des SAV AUDI.
Si un lecteur connaît ou a connu le même problème, je suis curieux.
Je donnerai suite dès qu'il m'en saura possible.