Aller au contenu

JulienDu29

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    69

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par JulienDu29

  1. JulienDu29
    Super merci du conseil je pourrais faire ca ce week-end si je suis livré à temps ;)
  2. JulienDu29
    Salut ! Petite question pour les personnes qui ont fait leur covering interieur. Comment avez vous fait pour contourner la baguette noir qui se trouve sur le cendrier avant ? Découpe autour ou démontage de la baguette ? J'ai peur de la casser car j'ai cru voir que c'était ''soudé''.
  3. JulienDu29
    Et ouai bah il y a le diagnostic + la Mod et je sais plus quoi. Mais bon je m'en fiche je m'attendais à beaucoup plus grave.
  4. JulienDu29
    Voiture réparée ! Il s'agissait du capteur de pédale d'embrayage qui causait tous ces soucis car il envoie des informations au système d'injection. Coût de l'opération 120€ :) Merci pour vos avis en tout cas [emoji6]
  5. JulienDu29
    J'avais déjà fait mais ça ne changeait rien par contre c'était bon en débranchant le boitier papillon. Il a été nettoyé et j'ai regardé le servo moteur qui n'est pas rempli d'huile ni les dents usées. Et j'ai un genre de tictictic qui est apparu récemment. Donc la voiture ne bouge plus je l'ai laissé à Brest alors que je suis à Nantes...
  6. JulienDu29
    Salut, j'ai le même moteur que toi et j'ai comme des trous à l'accélération entre 1800 et 2200 tours. C'est les mêmes symptômes que tu avais ? Ma voiture chez Audi le 7 septembre pas avant... Mais j'ai pas envie de me taper un volant moteur à changer si c'est pas ça...
  7. JulienDu29
    Faisceau électrique changé et comme pas hasard ce n'est pas ça. Du coup je verrai en septembre car personne ne peut regarder ma voiture avant chez Audi ou Volkswagen. Je suis désespéré mais bon je n'ai pas le choix d'attendre. Concernant l'egr tout va bien, idem pour le boitier papillon, pas d'huile ni de mécanisme abîmé. Pour le tic tic tic que j'entends celui ci ne le fait pas tout le temps et lorsqu'il se manifeste et que je touche la grosse durite j'ai l'impression de ressentir le cliquetis. Mais bon je ne vois ce qui pourrait faire ça car elle se trouve entre le boitier papillon et le ''petit radiateur ''. Bref patience...
  8. JulienDu29
    J'ai mis des leds comme ça sur la B8 de ma mère car les ampoules d'origines étaient jaunes. Ça éclair beaucoup mieux et c'est plus beau en visuel.
  9. JulienDu29
    Et je regarderai le mécanisme de l'egr
  10. JulienDu29
    Bon on a commandé un faisceau qui arrive mercredi. Et si ce n'est pas ca je la laisse dans les mains d'Audi... Et s'ils ne savent pas non plus, je change de voiture :/
  11. JulienDu29
    Apparemment ça serait le faisceau électrique d'injecteur
  12. JulienDu29
    Bon le boitier papillon à été démonté nettoyé et on a regardé le servo moteur pas d'huile. Un clic clic est apparu et on ne sait pas ce que c'est pour le moment....
  13. JulienDu29
    Salut la Team, enfin en vacances j'ai donc pris le temps de lire tous ce qui s'est dit, je me suis inscrit sur la carte et c'est avec plaisir que je vais vous suivre. Si vous m'acceptez bien sûr...^^ Brestois habitant à Nantes avec son A4 B7 Advance Édition 1.9Tdi :)
  14. JulienDu29
    Salut mon ptitjuju, merci pour le lien, je vais me faire un plaisir de suivre la Team BZH. Suis sur Nantes mais je reviens très souvent sur Brest (Lilia - Plouguerneau). Faut que je prenne le temps de voir ce qu'il s'y passe et apporter aussi ma contribution ;)
  15. JulienDu29
    Merci ^^ il est temps que je prenne des vacances... :)
  16. JulienDu29
    On parle bien du boitier papillon hein? Que je ne refasse pas comme hier --'^^
  17. JulienDu29
    Bon semaine prochaine je vais faire nettoyer le boitier papillon. Maintenant reste à savoir si ce dernier fonctionne mal à cause de l'encrassement ou de la vieillesse ou alors à cause du debimetre d'air ? Le fait de débrancher le debimetre a quel impact sur ce boitier?
  18. JulienDu29
    Eh oui je me suis trompé de pièce par erreur mais ce qui m'a permis de trouver la panne. Le boitier papillon d'admission d'air ! J'ai fait le test en débranchant le debimetre mais le problème persiste. La pièce défaillante est bien le boitier papillon !
  19. JulienDu29
    J'ai débranché cette pièce tout à l'heure en fait mais ce n'est pas le debimetre ça? C'est la pièce collée à la vanne Egr, me serais-je trompé ?
  20. JulienDu29
    Oui tu as raison je vais tenter le coup
  21. JulienDu29
    Bon bah j'ai plus qu'à en commander un! Merci beaucoup pour votre aide :D Je vous tiens au courant après changement du débitmètre :)
  22. JulienDu29
    En effet en le débranchant plus de pb! Question bête: est ce que c'est le debimetre ou c'est un test pour savoir si c'est autre chose ?
  23. JulienDu29
    Ok je vais essayer demain
  24. JulienDu29
    Bon j'ai nettoyé l'ego mais pas le debimetre car je n'ai pas ce qu'il faut pour le démonter, mais il ne m'a pas l'air très sale. Après essaie les trou d'accélération ont l'air plus rapproché mais bon je me fais sûrement une idée... J'approfondirai les recherches la semaine prochaine . La voiture tourne très bien après déclenchement du turbo.
  25. JulienDu29
    Je vais aller voir ça
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...