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ressayrs6
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Décalaminage fait Pas senti une réelle diff mais ca fait du bien au moteur quand même :)
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Est ce un toit ouvrant d'origine Audi A3 ?
ressayrs6 a répondu à un(e) sujet de Beuneu dans A3 8L - (1996 à 2003)
Jai pas de photo special du toit ouvrant mais on peut le voir sur ces images sur la mienne -
Problème de centralisation et de lève-vitre
ressayrs6 a répondu à un(e) sujet de Alex62240 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je pense que c'est pareil tu peux l'essayer -
Merci :)
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Problème de centralisation et de lève-vitre
ressayrs6 a répondu à un(e) sujet de Alex62240 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Moi j'avais essayé la pompe sur une autre 8l et elle marchait pas non plus j'avais la certitude que ca venait de la pompe, tu peux pas l'essayer sur une autre audi ? -
Présentation Audi A3 1.9 TDI 130 CV - Jordan73
ressayrs6 a répondu à un(e) sujet de Jordan73 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ca sert à quoi de faire ca ? En cas de fuite d'huile ? -
Problème de centralisation et de lève-vitre
ressayrs6 a répondu à un(e) sujet de Alex62240 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu l'as acheter d'où ?J'en ai acheté 2 sur eBay et les deux n'ont pas fonctionné, ca ma tellement casser les c*uilles que je l'ai prise sur digakom a 150 ou la elles sont refaites à neuf et au moins pas de souci Ca doit être le moteur de la pompe qui est mort aussi -
:shakehead:
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Ah oui le plein lol il a été fait sur lautre 8l ce qui peut être expliquer le léger écart
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Jai mesure avec lautre 8l qui a les code option g03 et 1jk : Av : 67.7 Ar : 66,2 Jai presque pareil pour l'arrière vu que jai aussi 1jk pour les suspension arrières mais par contre l'avant il y'a une sacré diff A votre l'avis, le 18" change quelque chose ? Ca doit justement surélever la voiture vu que la roue est plus haute non ?
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Je vais comparé avec une autre 8L qui est "censé" avoir un chassis sport (même code option que toi "G03" et elle a aussi rear shock absorption en sport d'apres audicode) comme sur la photo de Ikni et je vais la poster pour voir, et je vais aussi mesurer
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Tu as G03 en code et sur le site audioptioncode ça indique front shock absorption, pas chassis sport ni sport design :reflexion: et sur l'image de s3passion ca te met chassis sport :mur:
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C'est quoi le code dans tes options pour les suspensions avants de ta voiture ? Moi ca m'indique "chassis sport", sur d'autres voitures ça indique "sport design" Je viens de voir ton topic, t'étais équipé en 15" de base et je crois que le chassis sport est uniquement en 16" d'origine Je pense qu'avec le prokit, le rabaissement est plus ou moins identique au rabaissement entre chassis sport et standard Puis je suis en 18" donc logiquement elle doit quand même etre plus haute que toi par rapport au sol
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J'ai mesuré et j'ai 65.1 cm à l'avant et 67.5 à l'arrière :reflexion: :reflexion: :reflexion: J'ai vu aussi que y avait une facture de ressort avant dans le carnet qui est pas ancienne mais j'ai pas regardé quelle marque ca se trouve je suis déjà rabaissé à l'avant
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Oui le résultat est le meme mais cetait pour savoir par rapport au rabaissement qu'il annonce de combien elle s'est posé
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T'as un chassis sport ? edit: je viens de voir le sujet en question, je vais mesurer aussi pour voir d'origine je suis à combien d'origine
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Si je rabaisse c'est pour la poser de 20 mini donc faudrait que je prenne du sportline, sinon la différence va être très minime sur la mienne... Moi c'est surtout l'arrière qui me gene elle fait 4x4
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Avec les prokit (-30/-25) ça a rabaissé de combien réellement avec ton chassis ?
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Merci pour ces renseignements, Si je change c'est pour prendre des b8+eibach sport Line (-35/40av et -30ar) pour que ca soit plus posé vu que deja le chassis sport à des ressorts presque similaires au prokit
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Sur les photos, c'est vrai que l'arrière fait assez haut quand même. Mais à l'avant je me demande si les -30 passe Sinon sur une montée à 5 dedans, j'ai plus eu de puissance du tout (sécurité), j'ai éteins et rallumé et ca s'est réglé. C'est surement la géométrie variable qui doit être grippé je pense
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Petite rectification, après avoir vérifier mes codes options, j'ai remarqué que j'ai le code 1JK et G66, et ceci indique un châssis sport ainsi que des amortos arrière "sport design". Je pense que c'est de série en tdi 130. Sur mon ancienne 1.6i, j'avais le même code pour les ammortos arrière (1jk : sport design) mais pour l'avant c'était indiqué : front shock absorption et donc pas de chassis sport ni de sport design pour l'avant. Bizarre non ? :reflexion:
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La 8L 1.8T AGU du jeune groin
ressayrs6 a répondu à un(e) sujet de Jr boin dans A3 8L - (1996 à 2003)
En cas de première commande oui tu dois confirmé ton identité et ta cb si tu payes avec, par paypal ce n'est pas le cas. C'est l'étape la plus chiante chez eux mais moi qui a commandé plusieurs pièces en 4 jours ouvrés après la commande je suis livré -
Ah oui j'ai oublilé de précisé, c'est un allroad ;) :ninja: Châssis standard + jantes 18 voila le resultat :glare: Mais je pense remédier à cela (je pense mettre du B8 + Eibach)
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La purge a été faite, le freinage s'est amélioré (c'est peut etre psychologique :icon_biggrin: ) mais ça reste correct comme freinage