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Hookah_Chinois

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Tout ce qui a été posté par Hookah_Chinois

  1. Hookah_Chinois
    Voici la réponse de la boutique qui m’a fournit la batterie. Donc pas de numéro Code Bem pour les batteries de seconde monte.
  2. Hookah_Chinois
    D'accord, Donc ne trouvant pas le numéro de série de la batterie, j'ai juste à la limite besoin de changer l'ampérage pour le codage de la batterie non ? J'ai quand même envoyé un mail à Fulmen pour connaitre le numéro de série de la batterie. Pour info elle m'a couté 128€
  3. Hookah_Chinois
    Bonjour, j'ai remplacé la batterie du Q3 de ma compagne. C'est un 2L TDI 177 cx avec une batterie Fulmen FK700, par contre je n'ai pas trouvé le numéro de série pour le codage VCDS. Mais y a t'il vraiment un intéret à coder la batterie ? Qu'est ce qui change réellement car je n'ai pas de témoins. Par contre d'après VCDS l'ancienne batterie était codée sur du 68AH. Merci pour vos retours.
  4. Hookah_Chinois
    J'ai répondu à la secrétaire SAV que son mail correspondait uniquement à la périodicité des remplacements des huiles et ne répondait absolument pas à mes questions... J'ai hate de voir sa réponse lol
  5. Hookah_Chinois
    Hello tout monde, Si j'avais une fosse je pense que j'aurai effectué la vidange et le nettoyage du coupleur Haldex moi même car le faire avec un cric et chandelle est chiant... Autrement j'ai envoyé un mail à la concession Audi Sausheim dans le Haut Rhin pour connaitre le détail du forfait remplacement de l'huile de la BVA + Forfait remplacement huile Haldex et regardez ce que la secrétaire SAV me réponds
  6. Hookah_Chinois
    Bonjour à tous, Le Q3 TDI 177cx de ma femme venant de passer les 170 000km j'aimerais effectuer une vidange de boite Auto Stronic7 et vidanger l'huile du coupleur Haldex. Sur le site d'Audi on peut voir qu'il propose deux forfaits: Connaissez vous le détail de ces deux forfait ? Autrement dans les autres garages et d'après vos expériences perso, quel est le budget à prévoir pour ces deux opérations? Merci
  7. Hookah_Chinois
    Bonjour à tous, je mets à jour mon poste: J'ai acheté un nouveau boitier papillon que j'ai installé cet après midi. Bonne nouvelle, le code défaut le concernant n'est plus d'actualité. Par contre mes ventilos tournent toujours aux taquets et le voyant moteur toujours présent. Il reste encore le code défaut concernant la sonde de température: 4238 - Transmetteur temp. liqu. refroid.sortie radia.(G83) Signal trop fort P218500 En parcourant le forum j'ai vu qu'il s'agirait d'une sonde à proximité du filtre à gazole qui en serait la cause. Auriez vous une photo pour me guider svp ? Merci d'avance
  8. Hookah_Chinois
    je vais essayer de voir…. Vous pensez que le VCDS donnerait plus de détails sur l’original de ma panne ? Merci
  9. Hookah_Chinois
    d’accord, t’en pense quoi pour le choix des capteurs ? OEM chez Audi ou ceux que tu trouve sur Ebay font l’affaire ?
  10. Hookah_Chinois
    Malheureusement difficilement atteignable, elle est sous le moteur vers la boite de vitesse. Compliqué sans pont élévateur... Au pire quand la voiture sera réparée j'irai faire un décalaminage.
  11. Hookah_Chinois
    Bonnjour, bon bah j’ai pu branché mon véhicule avec la valise Xtool d’un collègue. voici ce qu’il en résulte… Ça serait le capteur AVG et milieu gauche qui serait HS… Est ce que vous pensez que les radars de marque non oem sur EBay, Autodoc font largement l’affaire ?
  12. Hookah_Chinois
    D’accord, c’est dingue quand même, car la vanne papillon est nettoyée une fois par an. Je fais un nettoyage lorsque la voiture tremble quand on coupe le moteur. Je l’avais fait en Mai, et c’est vraiment juste après avoir fait remplacer la courroie distribution que le problème est arrivé. Je vais m’y mettre ce week-end et je vous tiens au courant…
  13. Hookah_Chinois
    Bonjour, J'ai enfin pu trouvé une personne qui a pu m'aider en branchant la voiture. Mon collègue de travail à une valise X-tool et voici les défauts qui en résultent: Donc il y a de forte chance que soit le papillon des gaz qui soit HS... Dans un premier temps je vais la démonter la nettoyer et passer un coup de WD40... qu'en pensez vous ? Faut t'il le VCDS après avoir installé une nouveau papillon ? Merci
  14. Hookah_Chinois
    Bon bah après une recharge de la batterie, le problème est toujours présent. Toujours le même message d'erreur du start and stop + voyant moteur. Ralenti moteur parfois plus élevé que la normale, mais en tout cas même a froid dès qu'on démarre le véhicule, les ventilos moteurs se mettent directement à tourner...
  15. Hookah_Chinois
    C'est le Q3 de madame avec une conduite plutôt cool sans brutalité. Il est possible que la vanne EGR soit encrassée car il arrive que parfois dans l'habitacle que ça sente comme une odeur de graisse brulée qui s'estompe en faisant de l'autoroute. La voiture ne fait pas assez souvent d'autoroute. Malheureusement la vanne EGR n'est pas accessible, il y a juste le boitier papillon qui se démonte facilement. La batterie est celle d'origine, je vais lui faire une recharge... D'ailleurs est ce qu'elle peut être débranché/rebranché sans qu'un voyant apparaisse ? Merci
  16. Hookah_Chinois
    Bonjour, j'ai fais remplacer ma courroie de distribution sur mon Q3 de 2012 2L TDI 177 cx qui a aujourd'hui 165 000 KM. Le lendemain après avoir récupéré le véhicule, j'ai remarqué que le ralenti moteur était plus élevé que d'habitude, ( environ 1000 tr/min au lieu de 900 tr/min. De plus mes ventilateurs moteurs sont entrain de tourner alors que d'habitude dans les mêmes conditions les ventilos ne sont pas actif. J'ai un voyant moteur + l'information au tableau de bord : "Sytème start/stop dysfonc.! Système non disponible" J'ai appelé le garagiste qui m'a informé qu'il n'y avait pas ce voyant et qu'il a laisse tourner le moteur une bonne demie heure après le remplacement de la courroie. sans remarquer le moindre problème. Le mécano a branché le véhicule et y aurait un défaut au niveau du papillon moteur. Il a effacé le défaut, mais le voyant est réapparu quelque km plus tard... Une idée de ce que ça peut être ? Est ce que cela a pu se lors du remontage de la distri ? IMG_0833.HEIC
  17. Hookah_Chinois
    IMG_0788.HEICPetit retour sur l'avancé de mon soucis. J'ai démonté / débranché rebranché les 4 capteurs à l'avant + le faisceau entouré en rouge qui les alimente sans déposer le pare choc Le problème est toujours présent, tous les éléments étaient bien branché. Du coup je sèche, l'intervention du carrossier ne serait peu être pas à l'origine du dysfonctionnement. D'ailleurs vue la poussière sur les conectiques des capteurs, je ne pense pas qu'il les retiré lors de le mise en peinture du pare choc... Il a du seulement démonter le faisceau principale de la photo ci jointe. Une idée ? IMG_0788.HEIC
  18. Hookah_Chinois
    Dans ton cas ou tes deux capteurs étaient HS, est ce que les autres radar AV ont continué de fonctionner ou tu avais la même chose que moi comme si c'était complètement en défaut ? Pour ma part,J'ai démonté rapidement le pare boue de la roue avant gauche pour voir s' il y a un aperçu. On peut voir que les tous les capteurs sont reliés entre eux et il y a un faisceau principal qui en ressort et qui semble aller dans un boitier mais pour remonter ce faisceau je devais démonter d'avantage de pièces. ( je démonterai un week end quand j'aurai plus de temps)
  19. Hookah_Chinois
    Aucune trace de peinture sur les capteurs, j'espère que les capteurs ont mal été branché. A vérifier, je vous tiens au courant.
  20. Hookah_Chinois
    Bonjour, j'ai un Audi Q3 ou récemment j'ai fait repeindre le pare choc avant. Quelque temps après ce travail de carrosserie nos capteurs de stationnement du pare choc avant ne fonctionnent plus du tout lors du stationnement comme ci tous les capteurs avant étaient déconnecté. Ca sonne non stop... De plus sur l'écran de la caméra de recul ou est schématisé le véhicule, on peut voir un logo barré au niveau du pare-choc avant comme ci les radars avant étaient HS. Est ce qu'il y a un boitier centralise tous les capteurs AV qui a pu se débrancher ou quelque chose comme ca ? Qu'est-ce qui pourrait être à l'origine de ce dysfonctionnement ? Ci joint la photo Merci IMG_0781.HEIC
  21. Hookah_Chinois
    Pseudo : Hookahchinois Prénom : Michel Age : 35 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Haut-Rhin Métier/Etudes : Technicien administration des ventes dans une entreprise machine pour le textile Vos voitures actuelles : Audi Q3 2L 177cx TDI Quattro de 2012 / BMW F31 184 cx de 2015 Vos anciennes autos : Golf VI GTD, Audi A1, Alfa Romeo GT Des passions : Sneaker addict, déco maison intérieur extérieur Comment avez vous connu ce forum ? Via des recherches sur internet. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Informations pertinentes et éventuelles aides concernant mon Q3 Votre première impression ? Forum qui semble être très enrichissant Autres (texte libre)... : Carpe Diem
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