Poisson rouge

Je cite le Mimi Même avec une prise industrielle, si la liaison avec le tableau n'est pas conforme (section de câble insuffisante, pas de disjoncteur dédié, etc...), on peut avoir des problèmes.

Le Mimi Sur une borne publique (avec prise type 2 ou type 3)la recharge va se faire en 2h15 comme ta prise industrielle maison

Le Mimi Je comprend bien l'histoire de certaine prise type Green qui sont une prise standard et qui sont équipe 16A. Seulement comment Audi fait la différence entre une prise tres récente domestique 16A type Green UP de Legrand installe dans les règle de l'art et une vieille prise de 25 ans avec 3 prise multiples 2 rallonge a 2 E à bricodepot (je n'ai rien contre bricodepot dépôt;-) )puis encore une prise multiple et enfin l'Etron branche dessus !!!!le pb il est là !!! Cest pas le câble cote voiture le pb cest l'installation du particulier !!!! Et une prise spéciale 16A type camping car (cest le modèle retenu par Audi) et bien audi se couvre car sur une prise 16A forcément tout ce qui est avant cest a dire le câblage entre ta prise et ton compteur est en 16A alors qu'une prise domestique normale et bien on a de tt même des choses tres tres dangereuse !!!! Cest pour Ca que Audi a mis une option qui permet meme sur une prise domestique normale de pouvoir recharger a 50% autrement di presque 7h pour recharger l'Etron !!!

SCUBA Je confirme si tu vas sur la pdf tarif Audi A3 tu verra qu'en option a 290 (de tête) tu as le chioix pour le câble recharge public entre type 2 et type3. Forcément cote voiture cest tjs type 2. Si tu reprend le pdf de Mimi tu verra qu'en photo il on mi un type 3. En fait le type 3 cest une prise Franco française. Et la type 2 et la prise qui a été valide comme standard en Europe. Donc une chose est sur cest que toutes les prochaines bornes installée en France seront forcément équipe de prise type 2 par contre je ne peux pas affirmer qu'elles seront équipe type3. ... Tu me rassure Qd tu dis que ton câble sera surveillé pdt ta charge Parce que ok câble verouilé mais il vaut plus de 1000 avec la wallbox mobile alors moi perso je le laisserai pas sans surveillance !!! ;-)

merci bcq pour tes réponses En gros dans ton cas ok 7Go par mois mais tu roules bcq donc ça fait en gros 7Go pour 5000km et là ça fait pas énorme en conso data ramené au nb de km !!! en tout cas merci bcq pour ton retour d'expérience Perso je suis chez free sur mon iphone mais quelle dommage que free ne fasse pas sim jumelle Pffffff parceque je suis bien loin d'utiliser les 20Go sur mon tel !!!! je sais pas quoi faire ... peut être 15E chez Boygues avec 6Go data ça me permettra de tester la 4G chez Bouigues ;-) en tout cas merci ...

je ne savais pas que l'Etron était livrée avec un cable spécial pour se recharger chez Audi !!!!!!! je pensais que que chez audi on se rechargeait avec la meme wallbox mobile de la maison mais qui était fixe chez audi dans leur boite au lettre !!!!! tu es vraiment sur de cette histoire de cable ? ça me parait bizarre Je vois pas ce qui te parait bizarre dans cette prise bleue ? c'est juste comme tu dis une histoire de section de cable et de norme !!! une prise domestique c'est 10A et la il faut 16A pour charger en 2h15 !!! En fait Audi est au norme avec sa prise et toi pour installer une prise 16A il ne suffit pas de mettre la prise 16A il faut que tout le cabale soit ds la section à dequate !! d'ou une prise spéciale. autre question a se poser tu va prendre en option un cable avec une prise type 2 ou type 3 car en option tu as le choix entre les deux !!! et si tu regarde ds le var pour l'instant le plus répandu c'est prise type 3 par contre j'ai pas confirmation mais j'ai l'impression que BOlloré avec le gouvernement ils vont installer des bornes avec prise type 2 !!!! je pense que moi je vais prendre type3 et on verra par la suite !!

D'ailleurs il me semble, mais SCUBA pourra confirmer, sur Etron le chauffage stationnaire n'est possible que câble branché ! Enfin dans notre cas l'objectif principal du chauffage stationnaire sur l'Etron nest pas de rentrer ds une voiture Ou il fait bon chaud mais plutôt d'utiliser EDF (ou autre) pour mettre la voiture et moteur à bonne température et ainsi ne pas baisser l'autonomie de la batterie.

Oui c'est le chauffage stationnaire !!

je sais que tu as une voiture de concession mais justement généralement il y a tjs un max d'option dans les voitures de démo, c'est pour ça que je pensais que tu avais le pack Etron... Qd tu dis que le serveur est assez lent, tu entend quoi par lent ? cette lenteur est la même sur ton lieu de travail ? Pour ce qui est de l'autonomie c'est vrai que ça ne parait pas illogique que le fait de reprendre la voiture après un long arrêt, elle perde de l'énergie avec le chauffage ... etc.. je sais pas si chez toi elle dort dehors auquel cas je pense que d'utiliser le chauffage stationnaire avant de la prendre le matin devrait te faire gagner quelques km d'autonomie

Scuba tu n'as pas le pack Etron Plus ?

Scuba une petite précision sur ta consommation de ton Q3. Tu annonce 5.2L mais ca c'était réellement ta moyenne sur uniquement ton trajet maison boulot ? Ou une moyenne générale ce qui n'est pas comparable ?

Je m'en doutais Kelsur que c'était une voiture de CC !!! Narcotic mon but n'étais pas de faire de la pub pour free ;-) c'est juste pour avoir des retours de l'Audi connect pour savoir si il faut tabler sur une Conso mensuel en data de 3/6/20Go !!!! Avec un nb de km en face autrement ca ne veux rien dire. C'est pour ca que j'attend les retours de Scuba.

Bienvenue Kelsur Pour une livraison fin mars peux tu me dire quand tu l'as commandé ?? Pour ce qui est de la fameuse prise industrielle comme tu as pu le lire plus haut on vient juste d'avoir l'info !!! Je t'invite a cliquer sur le lien de le Mimi ... Donc la prise industrielle est de type P17 16A ou CEE16. Cest ni plus ni moins que la prise dite camping celle que l'on trouve sur tous les camping car !!! Pour revenir à la wallbox d'audi. En fait l'option à 340 qui est compris dans le pack Etron plus est ni plus ni moins qu'une boite au lettre. Elle sert à ranger la station de charge. Dans ton cas elle est indispensable car elle va éviter quon te vole ta station de charge. (À moins de forcer la boite au lettre) mais dans tous les cas la station de charge sera relier à la prise P17 (pour rechargé en 2h15 ou prise normale si rechargé en 3h45) Et non à une prise type 2. Je te confirme que le câble lui est verrouillé Qd il est branché à la voiture et que la voiture est verouillée Pour installer la wallbox en fait je pense que cest tres simple tu a juste a faire mettre une prise femelle P17 16A et 4 visse pour fixer ta boite au lettre. Pour ce qui est de l'audi connect et pas l'audi connect Etron qui lui a déjà sa carte sim intégrée, je voulais poser toutes ses questions à scuba. Car on a du mal à savoir en parcourant le forum ce que consomme exactement l'audi connect. ??? Car de cette consommation en découlera l'abonnement de la carte sim ??? Pour 15E tu as 6 Go chez bouigues et pour 19E tu as 20Go chez Free !!! Après les cartes sim jumelles pourquoi pas mais il faut de la capacité en data !!!! Donc SCUBA qu'as tu mis comme Sim ds ton Audi connect ? Quelle est ta consommation depuis que tu as ta voiture ? Et utilise tu Google earth en permanence ? Voilà ...

Je trouve vraiment que ca ne fait pas professionnel du tout !!!! Je suis tout nouveau client chez Audi mais c'est vraiment pas l'image que je me faisais d'une marque Premium !!!! J'espère qu'une foi la voiture arrivée, elle me fera vite oublier tout ses déboires !!! Je ne te cache pas que je suis hyper déçu jusqu à présent :-(

Ouaou...... UN GRAND GRAND MERCI À TOI le Mimi !!!! Ca fait 5 mois que je cherche une photo de cette fameuse prise industrielle qui va nous permettre de recharger notre Etron en 2h15!!!! Et tout Ca pour apparement une simple prise type camping P17!!!!! En tout cas merci. SCUBA pas de nouvelle de ton câble ?

Analyse très tres intéressante SCUBA. Je ne te cache pas que je m'attendais à mieux. :-( Je pense (et j'espère ) que cette consommation un peu élevée est en partie due au fait que tu sois en période de rodage !!!! Ceci dit un truc me chagrine, en arrondissant un peu sur tes 40km j'espère que tu arrives au moins à faire 30km en tout electrique ????? Ce qui voudrait dire que ta consommation de 1.2L de carburant correspond au 10km restant soit 12L/100km !!! Franchement ca me paraît énorme !!!!!

Si tu veux le détail de ce que Proxiserve propose c'est dans le catalogue des tarifs de l'Etron. En gros ça va de 400 à 600€ suivant la configuration de ta maison pour t'installer une prise et la boîte au lettre d'Audi.

Tiens je vous joins une réponse qu'Audi France m'a faite lorsque je les ai interpellé sur le fait que la prise rouge triphasée que l'on voit ici ou là (et quî a été livree au l'ancement de l'Etron) n'est pas adaptée pour les particuliers. Voici leur réponse (quî date du 9 oct.) : Laurent, permettez-moi de revenir vers vous. Nous avons creusé les différentes informations et avons normalement les réponses à vos questions... Pour recharger une A3 e-tron à votre domicile et en 2h15, vous avez le choix entre ces 2 solutions : - Soit brancher votre e-tron sur du courant triphasé avec une prise industrielle 400V, 16 A à Mais comme vous le précisez, le courant triphasé est très peu répandu chez les particuliers français. Pour votre information, lors de l’événement de la Ferté Gauché, nous disposions de courant triphasé. La prise était donc rouge et avec 5 branches. - Soit brancher votre e-tron sur du courant monophasé avec une prise industrielle 230V, 16 A. C’est l’installation qui sera bien évidemment la plus répandue en France. Pour votre information, quand vous prendrez livraison de votre Audi A3 Sportback e-tron, elle vous sera livré avec 2 câbles : - le premier pouvant se connecter sur une prise domestique classique (230V, 10A) . Le temps de recharge sera alors de 3h45. - le 2ème câble pouvant se connecter à une prise industrielle de type 230V 16 A et avec du courant monophasé. Le temps de recharge sera alors de 2h15 Pour que la recharge de votre A3 Sportback e-tron soit optimale, vous devrez vous assurer que : - L’installation respecte la norme NFC 15-100 - Que vous disposez d’une prise de terre conforme - Que vous disposez d’une ligne dédiée pour la recharge du véhicule Enfin, sachez qu’à la fin du mois, AUDI France s’associe avec la société Proxiserve, leader Français des installations pour la recharge de véhicule électrique chez les particuliers. Ce service (qui aura un coût) vous sera proposé afin d’avoir une installation électrique optimale chez vous pour recharger votre véhicule. Votre distributeur Audi pourra vous donner tous les détails de ce service mi-novembre. En espérant avoir répondu à vos demandes, nous vous souhaitons une bonne fin de journée. A bientôt.

Super Scuba merci pour tout !!!! Met voir un peu la pression a ton CC pour qu'il te donne le nouveau câble (ala place de la prise rouge triphasée) que l'on mette fin à tout ses questions qu'on se posent et que l'on voit a quoi ressemble cette fameuse prise !!!! ;-) Des fois je me demande si on n'est pas en train de parler d'une voiture quî va sortir ds un an !!!

Je pense qu'il se trompe enfin j'espère pour moi on aura une autre prise qui remplace la prise rouge triphasée !!!! C'est pour ça quil me tarde que SCUBA reçoive son nouveau câble de recharge !!!!!

Et sur my audi.fr mon numéro de commande usine n'est pas reconnu !!!

Je l'ai commande le 20 août mais la commande réel à l'usine na eu lieu que le 15 sept :-( Et effectivement sur le bon de commande c'est marqué Date extrême de livraison : 02/03/2015 et Date a partir de laquelle l'acheteur accepte de prendre livraison : 31/03/2015 !!! Déjà la je ne comprend pas les deux dates !!!!!

Déjà ton commercial il t'appelle c'est bien !!!! Moi il ne m'appelle pas et qd je l'appelle il me dit qu'il na aucune info!!! Qu'il ne peux pas suivre ma commande car il na encore pas le numéro de série de ma voiture donc il ne peux pas suivre son avancée !!!! Vraiment je ne comprend rien !!!! Tu crois qu'il me mène en bateau ????

merci Criscoc mais Idmacif refuse de me faire un devis !!!! 3L'offre idmacif.fr ne semble pas adaptée à vos besoins. > Nous vous invitons à poursuivre votre demande sur www.macif.fr L'équipe idmacif :-(

Tophe je viens de faire un devis sur Amaguiz et moi j'arrive à 705€ !!!! avec 50% de bonus depuis 7 ans !!! c'est pour ça qu'il est extrêmement important de comparer les assurances entre elles avec les mêmes garanties et surtout le même profil. de plus j'arrive à ce prix là avec les franchises les plus élevées de mon comparatif. 430 et 107 en bris de glace. On pourrais dire que ce surcout vient du fait que la garantie valeur à neuf est sur 5 ans mais meme pas car si on enlève l'option j'arrive à 640€ et la on peut comparer avec Direct assurance qui lui ne propose pas cette option et qui est à 398€ !!! soit environs 250€ moins cher pour des garanties qui se rapprochent.. Pour allez jusqu'au bout de mon raisonnement et montrer que je ne fais pas de pub pour la MACIF, j'ai fait un devis à la MACIF sur un véhicule que je possède et ou je suis assurer à la GMF, et là surprise la MACIF est pas du tout compétitive, je paye 250€ à la GMF et à la MACIF le devis sors à 450€ !!!! c'est pour ça que je pense que chaque assurance est compétitive sur un type de voiture et des garanties particulières . En tout cas merci Tophe et si d'autres ont des assurances à me proposer ... je vous remercie