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dams30320

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À propos de dams30320

  • Date de naissance 29/08/1979

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    DAMIEN
  • Localisation
    NIMES
  • Marque et modèle
    Audi A3 8V 2013
  • Motorisation
    2.0 TDI 150
  1. Merci b4rns je viens de modifier les liens !!
  2. Bonjour les amis suite à la vente de ma S3 je vend mon blow off si ça intéresse quelque un. - http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/903754119.htm?ca=13_s Blow Off Forge
  3. Oui moi pour le bruit ca a été le jour et la nuit apres je l'ai changé en meme temps que la reprog est-ce que la reprog a joué dessus ? Le matin je suis arrivé avec ma S3 sans bruit spécifique si ce n'est mon kit admission directe VVRACING et je suis reparti avec le bruite de la décharge...
  4. fais des recherches egalement sur la valve pcv un defaut apparemment quand le ralenti n'est pas stable
  5. Salut moi j'ai mis une DV TTS suite à ma reprog et hormis le bruit pas de différence moteur !
  6. Alors oui je me suis allégé de 4 bobines chez Audi et ma S tourne beaucoup mieux ! maintenant je vais faire des logs avec vcds afin de voir si tout va bien. tu avais changé tes bobines toi ?
  7. D'après ce que je peux lire par ci par là, certaines concessions auraient un outil spécifique pour le faire sans déculasser...J'ai pu voir aussi sur un autre forum que ça a couté 680 € pour le remplacement des ressorts de soupapes en concession Audi. A ton tarif effectivement ils doivent te faire la distri et la pompe à eau...! Pour la note tu peux me dire a partir de quelle année les véhicules sont concernés ? la mienne est de 2007 et vient d'Italie et je n'ai pas d'historique et Audi m'a expliqué que c'était des données confidentielles !! Merci Bon courage je te tiendrai au courait de ce qu'il en est de le mienne.
  8. Bonjour, je viens d'avoir le même défaut que toi ce matin sur le cylindre 2, et bien sur l'inversion des bobines ne fait rien !! 000768 - Ratés de combustion détectés P0300 - 001 - - Témoin allumé 000770 - Cylindre 2 Ratés de combustion détectés P0302 - 001 - - Témoin allumé 004961 - Excitation d´allumage Cylindre 3 Coupure P1361 - 004 - - Intermittent De plus je constate que maintenant j'ai le ralenti instable (valve PCV??? ) tu penses que me dirige vers le même constat ?
  9. Super cool ! Pas trop dur sans fosse ?? C est quoi le tube "de crème" ?! Quelque chose à prévoir également ?? Vivement une petite vidéo pour me donner encore plus envie !!!
  10. Ok merci ShifTech Tours ! On va voir si je passe le cap de la ligne ou non !
  11. Merci pour tes éclaircissements !! J y vois beaucoup,plus clair !! Et donc vu que je suis en stage 1 d origine avec admission vwRacing si je change la ligne complète avec catasport je passe en stage 2 après ou il,faut encore autre chose ?
  12. Bonjour pour étant novice en ligne tu peux m expliquer ce qu est demi ligne, résonated ou non ! Cat back down pipe... L autre jour j ai regardé pour voir un peu ce que je pouvais faire a ma s mais c est la jungle,pour moi tout ca Et niveau contrôle technique qu est ce qui passe sans problème ? Merci.
  13. Bonjou j ai changé les bougies mais car je devais avoir un défaut d après le préparateur et pour les,bobines apparemment pas la peine tant qu elles fonctionnent. Par contre dump valve fortement conseillé. @+
  14. Salut moi je viens de changer la DV et j ai mis celle de tts/rs très bien et apparemment elle suffit pour nos s3 !
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