Rentahero

"La Black Baron" by Kamata Angélus (clin d'œil à Ridge Racer, lol...) A8 II phase 2 3.0 TDI Quattro Tiptronic Avus DPF 11/2007 160 000 km (1, 2, 3, nous irons au bois, 4, 5, 6, manger des...) :winner: :zoumzoumzeng: :up: :bravo: :bowdown: :icon40:

bonjour, ayant vu une pub dessus, à l'hydrogène je crois Qqun a-t-il déjà fait décalaminer son moteur ? Est-ce que ca marche ou c est du pipeau ? est-ce risquer ? cela peut fragiliser des pièces ? ou au contraire c est préventif et bien pour le moteur ? (exemple 3.0 TDI ?)

en regardant des photos de rassemblement de ma region, il semblerait que l effet " catégorie à part " d l'A8 soit encore là... cad j y ai pas vu d'A8 Peut-etre que le concept "sortie entre A8" pourrait intéresser des A8-tistes ? Mais avec fréquence raisonnable, style une fois tout les 2 ou 3 mois.... ??? afin que ce ne soit pas une contrainte si trop fréquente

je voulais t envoyer un mp JJA8, mais ca me marque que ta boite est pleine Pour les Rassemblement, j ai vu le forum qui en parlait, mais j ai pas tout compris, vous en faites des spécial entre A8 ?

TOE ok pour AVUS, mas TOE Solaire (photovoltaique) ?

Pour info, dans mon périple la semaine dernière, j ai croisé une ferrari je sais plus quel modèle... mais elle devait être en 3 ou 4ieme à bas régime pour 130 km/h je suppose (moi je ne me retourne pas pour une ferrari, porsche, ou lambo, par contre une GT-R oui, car vive Godzilla !!!) Et samedi, j ai croisé une S8 2014 avec Matrix LED, la méga classe... j avais la machoir par terre.... lol

JJA8, si tu veux on se fixera un rendez-vous pour un échange de toit ouvrant, lol moi je veux bien récupérer le tient solaire, si tu ne l'utilise quasiment pas, lol :whip: :zoumzoumzeng: Sinon, qqun a déjà fait équiper son A8 avec un traqueur ? Est-ce un standard d'en mettre un pour une A8 ? ou bien ca dépend à partir d'un certain nombre d'année, ca ne vaut plus trop le coup ? L'éclairage au sol et poignée, c'est standard sur AVUS ou en option ? Et le toit solaire standard sur AVUS ou en option ? :jap: :icon40:

combien ca coute à installé un système traqueur ? et l'abonnement annuel ? Il y a plusieurs marque pour les traqueur ?

super la photo, merci ! pour les phares, c est un peu ce que je trouvais en prix en cherchant les pièces pour passer en phase 2 mais pour les possibles modifs dont je parle, c est courant les prochaines années après la voiture, donc dans un second temps ! mais existe-t-il une lentille à mettre sur une camera avant simple, pour la transformer en side view / corner view sans intervention logiciel ? j'arrive pas à en trouver sur eBay, c est etonnant que les chinois pro de la copie lowcost n y ont pas encore penser, pour vendre une petite camera remplissant la fonction de corner view. Parce que les camera 360° sur les nouveaux modèle c est du pur bonheur pour une voiture de gros gabarit, et pareil pour les corner view avant et arrière... qqun a déjà vu ou entendu qqun ayant tenter l'adaptation d'un corner view sur une génération ancienne ?

en fait je pensais réaliser ce projet plus tard, mais un nouveau soucis physique m'est apparu, et maintenant je ne veux plus attendre, je préfère en profiter tout de suite, plutôt que d'attendre et peut-etre ne pas le faire... je me posais juste la question pour les modifs majeures, si qqun en avait déjà fait une... une solution aussi est de prendre une II phase 1, et de changer les feux arrières, et retro... mais je ne cherche pas spécialement une avec plus de 200000, et je suis à l'écoute de vos avis, conseils, donc pas de soucis, je comprend ce que tu dis Polpo89, et je vais y réfléchir à tout cela... :icon40:

couleur noir par contre comment on reconnait le double vitrage ? qqun a déjà tenter (en France, ou Allemagne, etc...) de upgrader son A8 avec un B&O récupérer qqpart... ?

que store manuel arrière droit cassé, mais pas grave, c est que du plastique... par contre, ils ne font aucune reprise pour mon ancienne, d'où négociation délicate avec banquier et le charme de la II phase 2 a agit totalement sur moi... :love:

je préfère le garder pour moi, pour l'instant :ph34r: mais je ne voudrais pas etre obligé de prendre une II phase 1 car j ai flasher sur la II phase 2 !!!! :icon29: :icon26: :wub: :icon40:

je suis allé en voir une autre cet aprèm, c était bien mieux intéressant.. mais j ai peur d avoir les yeux plus gros que mon ventre, lol (voila ce que c'est d'etre un fan-fanatique-fou...) je dois attendre mardi matin, pour tél mon banquier pour le voir en urgence... et l'assurance aussi... la semaine prochaine va très importante, très difficile...

et chercher une A8 en Allemagne, ca vaut le coup ? ou trop risqué, km faut, etc... ?

et pour réparer le HP-AVG du Bang & Olufsen ? c et domage, c est rare le B&O combiné avec le Lane/Side Assist... elle a 215 000, du 11/2007

le Audi Line Assist fonctionne que en faisant vibrer le volant ? je croyais qu il tournait le volant ? comment on peut vérifier qu il y a du double vitrage ? Est-ce de série sur A8 ?

alors j y suis aller (2 x 3h30 de route) et j ai pu l essayer Point 1 Il y a eu un soucis avec le toit ouvrant, le collecteur d'évacuation c'était boucher à un moment, ils ont démonter la garniture du toit, pour le déboucher, résultat, le ciel de toi à plusieurs auréoles (ca se voit... mais je suis maniaque...) Est-ce un problème connu ? qui peut arriver ? Combien peut couter une garniture complete de toi neuf chez Audi ? Point 2 Le toit ne se referme pas à tout les coups, et il y a un bruit de rabottage, brouttement... Est-ce un problème connue ? Combien coute la réparation ? juste du moteur ? juste du mécanisme ? Point 3 un haut-parleur Bang & Olufsen ne sort plus du tableau de bord (coté conducteur), mais en testant le left-right front-rear tous semblent marchés, et caisson de basse aussi qqun connait ce probème ? Combien ca peut couter de le faire réparer chez Audi ? le soucis c est comment avoir acces au mécanisme du HP ? il faut peut-etre démonter tout le tableau de bord, cela veut dire compliquer, et beaucoup d heure de main d'oeuvre La réparation est-elle envisageable soit meme si on commande que le moteur ? Qu en pensez-vous ? Point 4 Le store arrière semble ne plus fonctionner du tout. QQun a déjà eu ce problème ? ou entendu parler ? Risque-t-il de devoir tout remplacer par du neuf ? ou y a moyen de faire mc gyver ? Combien cela risque de couter ? Point 5 Le coffre électrique semble fonctionner, mais on dirait qu il faudrait ajuster les butées car phares arrières pas bien aligné et une fois, il semble que le coffre ne s'était pas bien fermée, Y a-t-il un risque d'usure pour le système électrique de fermeture ? Combien il faut envisager pour une réparation ? Point 6 La roue de secours est usée, grave ou pas grave ? Point 7 ils ont changer la batterie, elle se situe bien à l'arrière, dans le coffre coté droit ? Y a t-il un risque si le changement est fait l'arrache de perdre des réglages ? voir de désactivé des options ? Point 9 toutes les vidanges, ou autre n'ont pas été fait chez audi, Est-ce risquer ? Point 10 est-il possible d acheter des boutons neuf chez audi ? pas toute la console centrale ? il y aurait le bouton Start engine, celui de la radio aussi il y a aussi le tapis conducteur avec un jolie trou Point 11 Est-il possible de remplacer le cuir du volant par un neuf chez Audi ? car il est dans un état, tout décoloré usée sur la face avant, c est horrible, (je ne comprend que les anciens proprio soit si négligé...) Point 12 la repose pied est cassé, avec meme un trou combien peut couter la pièce en neuve ? qqun a déjà eu ce soucis ? Sinon pour mon essai, je n ai rien vu coté moteur, boite, tout semblait fonctionné sans à-coup, bruit bizarre... Sur un contrôle technique de 2011, il y avait rippage droit... un truc comme ca, sans contre visite et faisant un braquage maxi, il m a sembler entendre comme un bruit étrange Est-ce risquer ce problème de grippage si il n a pas été réparer ? coté carrosserie, le pare choc arrière à un griffe, et un peu éclater sur 1 ou 2 cm, et à coté ca fait comme des bulles, pare choc avant il y a un trait vertical droite de la plaque, sur le support immat, et le PC avant, un petit truc en bas au milieu sinon le keyless fonctionne plutôt bien, un bon point Point 13 ah oui, il semble y avoir un chargeur 6 cd dans la boite gant, ca veut dire qu il n y a aucun port sdcard pour mettre à jour le GPS, ou pour mettre des mp3 sur sdcard et écouter de la musique ? (il y a bien le Bluetooth) Point 14 le GPS était en 2D, est-il possible d activé la 3D ? c est dans les réglages ? ou en faisant une mise à jour de tout le système MMI ? Vous en pensez quoi ? :secret: il y a trop de merde, c est un risque, trop de frais de réparation ? le Bang & Olufsen est rare, est que c est envisageable de le sauver ? et les autres options aussi ? (toit ouvrant, store arrière, etc...) :nixweiss: :mur:

Pareil, on a bien la meme vision des choses pour un vrai Full Option

j ai déjà eu des soucis par le passer, et comme je suis pas très fort pour la mécanique, c'est obligatoire pour moi de passer par un Expert pour un futur Vaisseau Amirale digne de ce nom... je pense que ca va me couter vers les 200 mais c'est rien au regard de la sérénité que cela m'apporte sur certains points.. Comme je suis nouveau ici, je ne voudrais pas réquisitionner un VAG.COM, pour ne pas embêter, ne pas être trop insistant... je ne sais pas trop encore... à voir... Pour en revenir à l'annonce post #15 un truc rédhibitoire c'est ces jantes, elles font pas du tout d'origine, et à mon gout je les trouve moche, ca fait une touche de jacky tuning... le volant 4 branches j'y tient aussi, pour ergonomie confort, bien mieux qu'un 3 branches... pour anecdote, quand j ai pris la laguna,j'hésitais à prendre le modèle d'apres, car proche en date... mais depuis 2008/2009, Renault a choisi de faire les rats, comme les marques coréenne (KIA,...) ou autre, et donc d'éliminer tout bonnement le volant 4 branches !!! c'est une honte, économie de bout de plastique, au détriment de l'ergonomie (du coup j ai pris le modèle d'avant) Et Renault qui veut faire du premium avec le futur Espace, avec un volant 3 branches, lol, c'est de la rigolade...

non, pas encore de vag-com, mais j ai compris en fouillant un peu le forum, qu il faut pas des copies chinoises... pour le moment j ai demander à un expert local d aller voir la voiture pour moi, donc avec son rapport j espère que j'éviterais des soucis mécanique, oud avoir a payer des frais de réparation importante, style boite auto qui lache, suspension usée à changée, etc... donc si j ai son rapport qui me dit qu il n y a pas de soucis pour la voiture, j irai la voir peut-etre vendredi aprèm, ou samedi, dans le sud, vers marseile il serait plus judicieux de faire un check-up avec un vag-com ? comment s en faire preter un ? il vaudrait mieux le avec qqun qui s y connait en vag-com ?

oui déjà repérer, et je l'avais meme en tete de liste il n y a pas grand chose à reprocher, comme atout elle à meme a clim quadri-zone du coup tu fais bien de la montrer, je l'avais un peu oublier mais j ai déjà eu des intérieur beige, et outre le problème de tapis de sol qui se salisse très vite, j aurai bien aimer un intérieur noir pour ma futur... overdose de beige en quelque sorte, lol mais avec les occaz, on choisit pas tout... c'est quoi cette histoire de keyless capriceux ??? ca se répare ?

Non pas de S8, car je doit pouvoir rouler avec sans me ruiné niveaux essence, entretient, L'annonce de la MTM je la connais déjà, cela fait plusieurs moi qu'elle y est mais personne en veut. donc du 6 cylindre TDI me va bien sinon je pensais aussi au 3.2 FSI, mais conso essence importante mais en faite, c est l'intérieur que je choisi en premier, moteur en second, et souvent je tombe sur 3.0 TDI Pour celle que tu montres Verdick, je l ai déjà vu, en fait j'ai déjà éplucher tout leboncoin Elle m'intéresse pas car, à quelques mois près ca aurait été une II phase 2 (petite préférence pour) Volant 3 branches hors de question, c est pas assez ergonomique pour la conduite moyen et long trajet, je veux un 4 branches. Elle a le cuir/alcantara chauffant, siège confort, mais rouge, j aime pas, pas possible pour moi... et il lui manque le keylessgo, je suis trop habitué à ça, je peux pas m'en passer, ce serait trop un retour en arrière... Pas de soucis pour ma recherche, j ai déjà éplucher tout leboncoin. Mais si il y a d'autre site pour des annonces sérieuses ? je vous écoute. il y en a une pas mal, mais pas mon budget, 36 0000 je crois, A8 II phase 2 gris clair, intérieur noir elle a un max d'option, c est magnifique... le soucis pour moi le prix, et la couleur, j aime pas gris clair...

oui c est une facelift avec cligno dans les rétro (elle a les sièges spécial A8, avec plein de boutons, chauffant, mais pas ventilé, ni massant, mais je sais que ce sont des options rares) j attend de voir combien il me reprend ma voiture actuelle (Laguna 2 phase 2 break 2.2 DCI 150 220000km, finition initiale, keylessgo siège cuir elect chauffant, gps) ce qui me rassure, c est que ce n est pas excessif ou impossible de rajouter la camera de recul (j ai fouillé le forum avec une recherche, mais sur des vieux postes il n y a plus les photos) camera = 2 possibilités, soit pièce audi chère, soit camera générique car je me doute que certaines options dont je parle au début, c est des gros travaux... pourtant ce serait merveilleux de les trouver toutes réunies... exemple : je pense que ca doit être trop compliquer de rajouter un système keylessgo sur une A8 qui en a pas... (capteur poignée, console centrale, etc...) pareil pour le toit solaire, trop compliquer à faire rajouter... Le Toit solaire permet bien de faire fonctionner la clim voiture éteinte, en plein soleil ? (c est une option qui me fait rêver... mais elle doit pas y etre sur celle que je regarde...) C est quoi la différence en chauffage auxiliaire ? et chauffage stationnaire ? Et pour les portes soft-close, comment je peux le reconnaitre sur les portières ? il y a un connecteur sur la tranche de la porte ? une ventouse ? une forme particulière pour reconnaitre cette option ? Et le ACC veut bien dire Audi Cruise Control, ce qui correspond au sonar qu on voit sous la plaque d immat avant, ca fait un carré en plastique plein, pas ajourer comme le reste de la grille avant... Le ACC est-il une option plutôt facile à rajouter ? prix d un capteur sonar, cablage, et vag-com ?

mais pour l option de la camera de recul ? elle ne serait pas facilement accessible ? car juste besoin ajout caméra, cablage, et mise à jour software ?