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glamering
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Tout ce qui a été posté par glamering
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Ok, je n'ai pas pris le pack Quattro, donc je ne vois pas exactement la différence. Pour les freins, j'étais persuadé de les avoir vu percés. Je regarderais en reprenant la voiture tout à l'heure (même si évidemment je te crois, c'est juste que j'ai l'impression d'être un peu zinzin !!!).
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Oui, j'ai mieux regardé et effectivement il y a quelques différences. Le bouclier avant est très réussi, mais je préfère celui d'origine, un peu plus discret (ce que j'aime dans cette S1, c'est qu'elle sait se montrer discrète). Les jantes sont sympas, pas mieux que celles d'origine, mais sympas. Les disques de freins percés, ce n'est pas d'origine ? Ou juste un peu moins percés alors ? Il faudra que je revérifie, mais il me semble qu'ils sont percés. Et les étriers rouges sont ceux du pack Quattro non, rien de spécial ?
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S1 quelle est votre consommation ?
glamering a répondu à un(e) sujet de mag-flo dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Hello, Je te dirais que ça dépend beaucoup de ta conduite. Même pour moi, c'est variable, en fonction de mes parcours et de mon humeur. Par exemple, parfois, je rentre du travail par des petites routes de campagne plutôt que par le grand axe, histoire de m'amuser un peu, et forcément la conso grimpe. Pour te donner un ordre d'idée, sur mon parcours habituel domicile / travail (25 kms, dont 20% départmentale, 70% autoroute, 10% ville), j'arrive à faire du 8l en mode efficiency et en conduisant tranquillement (pas d'accélérations brusques par exemple). Mais ça, c'était surtout quand j'étais en rodage, car maintenant j'ai du mal à ne pas m'amuser un peu au moins de temps en temps sur un plein... du coup, je suis plutôt sur une moyenne entre 9,5l et 10l maintenant. Mais là, sur mon dernier plein, pour tester, je conduis plus tranquillement depuis quelques jours, et je suis redescendu à 8,5l environ. Mais soyons honnêtes: cette voiture n'est pas faite pour rouler pépère, et du coup tu seras plus autour de 10l que de 8l en moyenne ! -
??? Qu'a-t-elle de plus que la S1 classique ? Sur la photo, je ne vois pas. A part peut-être les leds rouges en dessous, mais j'espère que ce n'est que pour l'expo (sinon, bonjour la voiture de kéké). Pour le reste, elle me semble être une S1 normale ! Donc très jolie, oui, comme une S1.
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Pareil, je trouve que la boîte est très fluide, n'accroche pas, sauf très légèrement à froid (mais pas gênant puisqu'à froid je ne tire pas dessus comme un malade !!!)
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Ouais, les gouts et les couleurs... pour rien au monde je ne changerais mon volant cuir si beau et agréable à tenir par ça. Mais je comprends qu'on puisse aimer !
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S'arranger avec la concession pour qu'elle "ferme les yeux" lors des révisions par exemple, c'est une chose. Mais ce n'est pas ça qui évite de faire sauter la garantie. En cas de réel problème sur le véhicule, avec nécessité de prise en charge par le réseau par exemple, c'est mort. Sans compter qu'en cas d'accident corporel, tu es très très mal...
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S1 SB Bleu Sépang - Madou86
glamering a répondu à un(e) sujet de Madou86 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je te confirme que la S1 est un véritable kart. Génial à conduire et totalement « bananesque » ! -
S1 SB Bleu Sépang - Madou86
glamering a répondu à un(e) sujet de Madou86 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
D'accord avec l'Avus: pour avoir essayé quelques autos de la gamme S, je trouve que la S1 est la plus sympa à conduire. Peut-être l'effet boîte manuelle (je trouve qu'en boîte auto, on perd en sensations, avec un effet de lissage des sensations - et pourtant, je ne pourrais pas me passer de la boîte auto sur ma voiture principale, c'est bizarre !) ou peut-être l'effet taille qui rend la voiture très agile et vive en toutes circonstances. Mais en tout cas c'est hyper réjouissant à son volant ! -
S1 SB Bleu Sépang - Madou86
glamering a répondu à un(e) sujet de Madou86 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je ressens les mêmes symptômes avec ma S1... mais fort heureusement, je n'ai pas encore eu à m'en passer ! Si quelqu'un pouvait nous aider... :icon_eek: -
Logo S ou S1 ou SLine sur pare choc avant
glamering a répondu à un(e) sujet de lecler10 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je serais assez tenté de dire que si tu as une S1, tu as le logo S1. Et si tu as une SLine, tu auras le logo SLine. Mais si tu as une A1 basique TDI machin et que tu mets un logo S1, c’est ridicule. En tout cas, moi, je ne comprends pas ce genre de mini « tuning » qui ne sert à rien sauf à rendre sa voiture bidon. Le logo S1 n’augmentera pas le nombre de chevaux sous ton capot, ne te fera pas accélérer plus vite, etc. donc où est l’intérêt ? -
Audi Sound System ou Bose en seconde monte ?
glamering a répondu à un(e) sujet de DB.RS dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
J'ai le ASS (d'origine, pas seconde monte) et je trouve le son vraiment excellent. Je ne regrette pas de n'avoir pas pris le Bose (comme je voulais ma voiture tout de suite, j'ai du faire des concessions sur quelques options, mais vraiment aucun regret) ! Par contre, en seconde monte, tu trouveras à mon avis aussi bien pour moins cher chez un spécialiste de son pour auto. Car à mon avis, Audi va te matraquer sur le prix. -
Sondage : A1 avec ou sans Xenon
glamering a répondu à un(e) sujet de FXNEO dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
C’est même très clairement une montée en gamme non ? Le cerclage des feux de jour est absolument magnifique, et les phares au Xenon bien présent (et top !). Idem pour les feux arrière avec un super design. -
Après quelques jours et quelques centaines de kms en S1, je dois dire que je trouve le terme "exclusif" effectivement assez fort. La S1 est géniale à conduire et je la trouve au contraire très polyvalente. Elle est parfaite en conduite douce, soft, relax, et même bien plus confortable que je ne l'imaginais (bonne filtration des imperfections de la route, confort pas trop ferme...). Et en conduite sportive, elle est super excitante ! Alors, oui, c'est vrai, le coffre est minuscule, mais c'est bien le seul aspect "exclusif" de la voiture. Je comprends qu'on puisse ne pas choisir la S1 pour cela, si vraiment on a besoin d'un coffre, mais s'il s'agit comme dans mon cas d'une deuxième voiture, ce détail reste totalement secondaire (et s'il 'agit d'une voiture pour deux, le coffre est de toute façon suffisant).
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12l, ça me paraît énorme, mais avec 99% de ville, c’est peut-être normal, je ne sais pas. Sur la S1, sur mes premiers 500 kms à son volant, je suis à 9,5l environ. Avec un trajet d’environ 60% autoroute, 25% routes et 15% ville, et la clim en marche. Et en m’autorisant quelques petites accélérations « bananisantes » de temps en temps).
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Ca dépend des goûts. Moi, il y a plusieurs choses dont je ne suis pas fan sur le pack Quattro: les paupières de phares rouges, les autocollants Quattro, le becquet. Bref, il n'y a que les étriers de frein rouge que j'aurai aimé prendre. Mais ils sont déjà très bien comme ça !
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Salut Madou, Sur les infos routières, ça a l'air de marcher (le MMI affiche et lit bien les dernières infos diffusées). Bon, j'avoue que venant de l'avoir, je n'ai pas encore vraiment utilisé ces infos, mais quand j'ai fouillé dans les menus, je suis tombé dessus et il affichait les dernières infos radios diffusées et les événements à venir sur ma route, donc ça avait l'air de marcher ! Sinon, petite accélération du matin en allant faire une course ce matin, ça met la banane !!! Moteur chaud of course. Et accélération pas à fond, le moteur n'étant pas complètement rodé... mais ça pousse déjà beaucoup !
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Les jantes Jacky sont effectivement super moches ! Par contre, j'ai récupéré ma S1 aujourd'hui, et je dois dire que les jantes d'origine sont top !!! Et pas que les jantes d'ailleurs !!!!!
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En tout cas, une chose est sûre: les Suisses sont vraiment très généreux ! Merci la Suisse !!! ;-)
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Ah, Chips, avec "Ponch", les motos et les jolies filles (de mémoire). Toute une époque !!!
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Pour la couleur, c’est un Gris Daytona. Ma couleur préférée pour cette voiture. Même si j’avoue que je me serais bien laissé tenter par le jaune (mais c’est plus difficile à assumer… et ma femme n’était pas fan de toute façon). Cela dit, honnêtement, la plupart des couleurs lui vont bien, c’est vraiment juste affaire de goût ! Et la config, c’est assez simple : Sportback, cuir Nappa, sièges chauffant, démarrage en côte, Audi Sound System. Je crois que c’est tout. J’aurais adoré un toit ouvrant, mais pas disponible en Sportback et comme j’ai des enfants, ce n’était pas trop pratique (même si la S1 me servira seulement pour des petits trajets avec eux (école, sport, etc.), je préfère garder le côté pratique. Je n’étais pas tenté par les pack Quattro (notamment intérieur, où les sièges sont épais et « mangent » pas mal de place à l’arrière), mais j’aurais bien pris le son Bose. Mais il faut faire des choix, et la possibilité d’avoir la voiture rapidement m’a plus séduit qu’une petite poignée d’options supplémentaires ! Voili voilou !
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Et bien, bienvenue Chip'S alors !!! :icon6: Et sinon, j'ai moi aussi signé, mais en portant mon dévolu sur un modèle d'expo (je ne pouvais pas me résigner à attendre 3 ou 4 mois longs mois !). Je prendrai donc possession de ma (petite) bête d'ici une dizaine de jours. Et c'est déjà trop long !!!!!!!!!!!!
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Oui, et le fait que la S3 soit garée juste à côté d'un camion renforce cette impression visuelle.
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Salut tout le monde, Après quelques recherches, j'ai enfin trouvé mon bonheur: une S1 Sportback Gris Daytona disponible courant juin avec les options essentielles que je voulais (sauf Bose, mais avec l'Audi Sound System). Manque juste quelques trucs secondaires que j'aurai pris en commande uniquement parce que c'est dispo (feux de route assistés ou parking plus par exemple), mais pas franchement nécessaires. Plus que quelques semaines à attendre !!!!!!!!!!!!
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Pour répondre à DB.A1, je ne suis pas un "fou de la route", je conduis plutôt calmement, beaucoup en ville ou sur routes à vitesse limitée, et dans mon usage quotidien je n'aurai absolument aucun utilité d'une S1. Une A1 122 CV par exemple me suffirait largement. Seulement voilà, la S1 me plaît. C'est peut-être irrationnel, mais le bruit de son moteur, la possibilité (même si ça m'arrive 33 fois par an seulement) de faire monter les tours pour faire accélérer la bête, le caractère à la fois docile et exclusif de l'auto... tout ceci m'attire. Evidemment, ce n'est pas la raison qui parle, seulement le coeur. Donc impossible à expliquer ! Bon, à part ça, je devais recevoir ma proposition hier soir et toujours rien. Je sens que je vais aller voir une autre concession (je n'aime pas forcer les gens à vendre s'ils n'ont pas envie...).