ben ecoute moi j ai eut aussi un soucis d accelerations qui me provoquait des coupure et apres un passage chez audi allemagne(qui sont bcp plus comptetant que certains de nos conssesionaires francais)ont deceler que cela venait des bobines d allumages et qui ont ete changé de depuis ce jour plus de soucis...donc c une voie a explorer...
nan il est pas dechirer car il es entre le siege et la garniture ar du baquet ...et meme s il etait sous le cuir les parties de sieges ou sont situé les airbags sont cousus avec du fils special qui se diche plus facilement s il s ouvre suffit de le recoudre avec le meme fil...
en fait je ne sais pas s il change tout l airbag ou s ils le replient juste et change la cartouche
suite a nid de poule prit un matin en allant au boulot mon airbag lateral coté conducteur c est declancher...
si qq un avait un ordre de prix pour le faire refaire ou sinon le changer.. la jante a ete controlé et la geometrie du train avant aussi et tt est ok
sur ceux j vous remercie d avance et bonne fetes a tous et a toutes...
comme je l es dit a guyard par msn la mienne sort de chez audi allemagne et ils m ont chhanger les 4 bobines et depuis plus aucun soucis avec ces fameuses ratées....
alors un petit 264 km/h sur le compteur digital de la clim derriere une porsche et bien sur sur une autoroute d outre rhin...(heureusement qu elles sont la d ailleurs...)
bien sur elle n est pas stock, prepa oettinger 250cv
je les aient adoptés et testés cette apres midi dans quelques petits cols alsaciens et j apprecie bien....
par contre question prix il m ont coutés 270 euros(montés , equilibrés, l allemagne a du bon de ce coté la... hi hi)
bonjour...
j aurais besoin de vos lumieres car j ai des "ratées" entre 3000 et 4000 trs donc je m'explique
en roulant normalement pas de soucis mais dès que j appuis a fond sur la pedale le phenomène de "ratées" se produit mais passé le cap des 4000 trs la voiture reprend normalement....mais ce phenomene intervient que pied au plancher en dosant l acceleration il n a pas lieu.....