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Choui
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J'ai une 4C... Je bosse dans mon garage à ma maison pendant mon temps libre :):):) Ah Reims...je monte à Reims pour un mariage au mois de septembre....en 4C d'ailleurs :)
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Le sifflement...combiné à la perte de charge tout de suite derrière...c'est louche...tu crois pas?
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Bon plus j'y pense plus c'est le turbo....en fait...ça me déprime de devoir ressortir de nouveau le moteur.... Il y a des CHRA de confiance qu'on peut acheter? Aurels t'habites où?
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Oui effectivement... Bon si tu veux faire un tour en alfa 4c t'es le bienvenu ;) ahahah!
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Ma N75 est OK....snif, je pense que c'est un des deux turbos....:(
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plus de xénon côté passager.
Choui a répondu à un(e) sujet de s4_ludovic dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pour info, les ballasts des xénons de nos S4 sont les mêmes que sur les Peugeot 607, beaucoup moins cher :) -
et pour tester la pression dans les tuyaux, je débranche à l'admission et au Y et je bouche la sortie de la dump ça suffit?
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OK... Oui j'ai un mano. On peut voir voiture arrêtée si il charge? Le mode dégradé indiquerait un voyant moteur sur le TDB non? Je suis désolé si mes questions sont un peu bêtes hein :)
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Je vais aller véréfier tout ça de suite De Genève
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Et le turbo alors? Le second chargerait qund même non?
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C'était un achat réfléchi, j'ai changé l'embrayage, courroie de distribution, refait les turbos à neuf. Peut-on contrôler la N75 autrement qu'en la changeant? Elle fonctionne en 12V? On l'entend claquer si on l'alimente en direct? Une autre question...si c'était un turbo qui avait lâché, le deuxième devrait quand même charger non?
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On arrive a voir si les wastegate restent ouvertes? La N75 peut expliquer un sifflement ou pas du tout?
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Alors je les entendais siffler comme si il y avait une durite percée juste avant de ne plus rien avoir. C'est très étrange, une accélération après et plus rien, d'où le fait que je pense qu'ils ne tournent plus, vu qu'ils ne chargent plus.... Et Vagcom, pas encore passé, ça m'est arrivé il y a deux heures... je suis rentré chez moi en mode "sans turbo" mais sans défaut moteur....Et les N75 et dump sont d'origine je pense, elle a 200000km. Ca pourrait siffler comme ça et empêcher la charge des turbos`?
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Hello à tous, Passionné automobile depuis toujours, habitant Genève, j'ai acquis il y a une année et demi une S4 B5 et je découvre le monde Audi. Je suis aussi possesseur d'une Alfa Romeo 4C et de quelques anciennes Alfa Roméo. Au plaisir de vous lire.
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Ah oui pardon je vais aller me présenter....je suis juste un peu déséspéré. un turbo HS ne donnerait aucun défaut moteur?
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Bonjour à tous, propriétaire d'une S4 depuis un peu plus d'une année, j'ai quelques problèmes. Les turbos se sont mis à siffler très fort et puis sur une accélération, n'ont plus du tout sifflé. Le moteur n'a aucun défaut sur le tableau de bord, et je n'ai plus de puissance. Aucun des deux turbos ne tournent. Savez-vous d'où peut venir ce problème? Merci d'avance pour toutes vos réponses...