Skala94

Oui je viens de voir ça sur le net pour la radio, je comprends mieux à présent. Pour poster une photo via internet j'ai déjà vu qu'il fallait coller l'url mais moi je veux mettre des photos de mon ordi et ça charge mais n'affiche rien. L'erreur pour les jantes elle était sur le bon de commande. L'usine a bien fait son travail puisqu'elle a respecté ce bon "erroné" du conseiller commercial qui a fait l'erreur. On a pourtant fait la dernière config ensemble et on a bien vu tous les 2 que les jantes étaient les rotors. Après moi j'ai ma part de responsabilité aussi puisque j'ai signé ce bon sans m'apercevoir qu'il s'agissait en fait des jantes 10 branches finition titane, au même prix et très belles aussi d'ailleurs. Mais bon quand j'ai vu marqué jantes 10 branches et avec la fatigue j'ai pas fait attention, comme le conseiller bien sûr.

Méa culpa je pense que c'est pour le Gps, mais alors qu'est-ce qui capte la radio ? (j'ai essayé de poster une photo que j'ai trouvé sur le net mais en vain.. Comment on poste des photos ?)

Bon bah encore une douille de la concession puisque j'ai le pack s-line et pas cet aileron... Ils se foutent vraiment de ma gueule ou ils sont zéro pour le coup.. J'appels le -con-seiller commercial demain -_-

Bref, maintenant concernant le véhicule, c'est une merveille. Je n'ai jamais vu une tenue de route pareil (j'ai pris quelques virages très serrés en 4e sans pour autant faire le fou et ça colle bien au goudron), une précision dans la direction, esthétiquement magnifique, rien à dire sur toute la ligne. Et l'Audi Park Assist que j'ai pris en option et que j'ai eu du mal à comprendre au début, c'est très pratique, comme ça, moins de panique à sortir surveiller sans arrêt s'il y a des trucs qui gênent. Après pour le rodage des premiers 1500km, j'en suis presque à 900km et je passe les rapports à 2000/2100 tours en moyenne, ne dépasse pas les 2500 tours (ce qui est conseillé pour un TDI au début). Evite de piler sur la pédalle de frein donc je roule en prévoyant à l'avance les feux et différents obstacles sur la route. Quand je suis en ville je prends d'ailleurs tout mon temps et arrive souvent en 1ère aux feux par exemple sans accélérer (comme les diesels avancent tout seul), est-ce que c'est mauvais ça ? Je pense pas mais je me suis quand même posé cette question minime. Et j'ai remarqué un petit détail, c'est normal que sur une ambition je n'ai pas le petit aileron de requin sur le toit à l'arrière ? (bon je verrais pour le rajouter..). Quoi d'autre ?? Ah oui pour les jantes qu'est-ce qui est conseillé d'utiliser pour les protéger de la poussière et particules de freins... Il parait que ça les usent.

Bon voilà, ça va faire bientôt 2 semaines que j'ai eu mon A3, alors j'ai quelques trucs à dire et quelques questions. Tout d'abord, le(s) conseiller(s) commercial ou secrétaire commerciale (pour ne pas citer de nom), c'est de la vrai m**** ! Ce sont des fumiers, des escrocs......etc Je vais pas en rajouter, mais livrer une voiture le 1er avril avec les mauvaises jantes, déjà... Ca la fout mal et ça dégoute bien quand tu t'attendais à prendre ton véhicule le jour même. Alors au lieu d'être livré le 1er, je suis livré le lendemain 14h... Déjà les boules. Après l'appel de la secrétaire 1 semaine avant, fin mars, qui m'avait demandé 115¤ de plus à payer... Comme ça, pour une soit disant TVA et blablablaa.. C'était de trop et je l'ai fait savoir. Bon quand la secrétaire m'avait demandé les 115¤ supplémentaire je lui avait passé un petit savon au tel en disant que je voulais parler à son responsable et que je ne payerais pas une somme supplémentaire alors qu'on m'avait dit que "tout est réglé" et qu'il ne restait plus qu'à attendre le 1er avril pour ma livraison. Elle m'avait alors dit de rappeler demain et qu'elle n'y pouvait rien, avant de me répondre au tel le lendemain en me disant "non, c'est bon finalement, on n'en parle plus et si vous pouvez ne pas en parler ce serait mieux"... Incroyable ! Tentative d'escroquerie pour commencer et j'avais rien dit. Et là les mauvaises jantes en prime le jour de la livraison, je me suis contenu pour pas tout faire en l'air mais ils ont bien vu que j'étais pas heureux et se sont excusés (le conseiller et son chef) limite en me suppliant d'éviter d'en parler quand on me contactera pour l'analyse client. Bon j'ai fait le c**, j'ai dit "Ok mais je veux que tout soit impeccable pour le lendemain", tellement pressé d'avoir la voiture je voulais pas me prendre la tête et perdre encore plus le temps... Et j'ai une question par la même occase, le pack livraison comprend-t-il un plein du véhicule ? Parce que j'y ai repensé quelques jours plus tard et je crois que je n'avais même pas un demi plein à la livraison. Allez je vais oublier, parce que rien que d'en parler ça me dégoute...

:coucou: Oui je sais bien que ça le fait moins mais je ferai avec tant que je n'y songerais pas tout de suite et selon ce que je trouverais de plus ou moins potable. Que ce soit pour les xénons ou les led à l'arrière.

Ba je pense que s'il n'y a pas de xénons, il n'y a pas de feux led à l'arrière. J'y ai aussi pensé pour plus tard. Je verrais tout ça par la suite :icon_smile:

Des trucs du genre http://www.ledperf.com/pack-veilleuses-a-led-blanc-pur-6000k-pour-audi-a3-8v-p-4664.html par exemple

Oui c'est bien en option. C'est rétros intérieur jour/nuit boitier dans la couleur du ciel pavillon et rétros extérieurs dégivrants et réglables électriquement qui sont de série pour l'Ambiton. Pour les phares j'aurais droit au détecteur de pluie et de luminosité, aux feux de brouillard arrière, aux projeteurs antibrouillard, au réglage électrique du site des phares, aux feux de jour (encore heureux), mais pas aux fameux xénons malheureusement hein On mettra un kit bien emmerdant pour tous les autres qui arriveront en face ! Je plaisante bien sûr, on cherchera une solution alternative. J'essayerais déjà les 2 lampes à "effet" xénon si ça passe dans un premier temps avant de trouver quelque chose à acheter, s'il y a. Sinon tant pis.

Je crois qu'il y avait peut-être aussi les rétros rabattables. Ou peut-être que c'est compris pour l'Ambition aussi, je sais même plus...

Je sais, le kit S-line c'est ma touche coquetterie. Je sas que plus de la moitié des gens auraient sans doute privilégié les xénons à ce kit extérieur mais moi non. Voilà tout. Et je peux comprendre votre étonnement :icon23:

Toutes les options que j'ai pris me seront utiles et m'étaient essentielles. La dernière pour laquelle j'ai décidé d'investir c'est l'Audi park assist. Je me suis dit que cette aide au stationnement peut éviter d'abimer la carrosserie ou les jantes. Surtout en Île-de-France et sur Paris avec toutes les différentes bordures... Et quand on connaît le prix des carrosseries et jantes, je pense que l'investissement dans cette dernière option peut être rentabilisé sans même le savoir.

Je compte dans un premier temps installer un caisson avec des amplis, pour le reste, Wait and See...

Oui je sais pour les xénons j'ai lu ça sur le forum, c'est compliqué (si c'est faisable déjà..), cher avec en plus la main-d'œuvre à payer et pour les kits le rendu n'a rien à voir et ça peut gêner les autres automobilistes. Donc je verrais ça plus tard, au pire je n'en ferais pas un drame bien que ce soit dommage pour une Audi puisque c'est en quelque sorte sa signature. Mais bon quand j'ai fait le lien entre les prix et l'utilité que ça aurait pour moi, je n'ai pas pris. On va dire que si j'avais eu à choisir impérativement un supplément, j'aurais pris les xénons. En revanche les packs de rangement et coffre m'auraient encore moins servi.

D'où mon choix pour une Ambition. J'avais pas mal bidouillé le configurateur. Je vais mettre des xénons plus tard. Pareil pour l'habitacle je peux éventuellement y ajouter quelques retouches à l'avenir. Rien ne presse, en tout cas pour l'instant :rolleyes:

J'ai fait la config en S-line et ça revenait plus cher. Quant à la motorisation je sais à quoi m'attendre, pas de vitesse et de reprise extraordinaire mais c'est un choix, puisque si j'avais opté pour un plus gros moteur je pense que mes folies et problèmes de la route m'auraient rattrapé. Et puis j'y gagnerais à la pompe, alors c'est le choix qui me correspond le mieux. Puis le diesel parce que je roule beaucoup (donc rentabilisation et je ne passerais plus 2 fois dans la semaine pour faire un plein), que j'emprunte régulièrement les grands axes et roule le moins possible dans les bouchons car plutôt en soirée voire de nuit.

L'essentiel c'est le moteur et comme nous sommes quelques-uns en 1.6 TDI (bien que beaucoup aient opté pour les TFSI, S-Tronic, 2.0 TDI...selon leur utilisation et/ou choix), nous pouvons comparer. Je n'en doute pas puisque j'ai déjà lu pas mal de Topic et sujets ici. Donc si j'ai des questions, je n'hésiterais pas ;)

Merci pour votre accueil et maintenant, en plus de vous lire de temps en temps je posterais également :icon_wink: De ce que j'ai vu ça m'a l'air d'être l'un voire le meilleur forum Audi.

Oui j'ai vu que certains avaient la même et je me suis bien rincé les yeux sur certaines photos dont celles de ThoTokio par exemple qui a fait de beaux petits clichés !

Je suis un peu partout dans le Val-de-Marne. Voire même dans toute l'Île-de-France et parfois au Havre, à Bordeaux, en Belgique ou aux Pays-Bas... Un vrai nomade quoi ! Loool

Oui, j'ai pris comme commande une Ambition avec le pack extérieur S-line, en blanc glacier métallisé, jantes noires, vitres sur-teintées (j'ai d'ailleurs entendu parler d'une loi contre qui va "peut-être" passer..), toit ouvrant panoramique, volant cuir sport multifonction aplati en bas (3 branches) et l'Audi park assist.

Bonjour à tous, moi c'est Skala, 23 ans et nouveau ici. Dans l'attente de mon A3 1.6 TDI livrée le 1er avril. Ma 1ère Audi mais aussi mon 1er diesel après plusieurs essences et une moto Kawasaki er6-N 650. J'emprunte régulièrement les grands axes, roule beaucoup et évite les bouchons un max puisque je roule surtout en soirée ou la nuit. J'essayerais de poster des photos un de ces 4 et je suis prêts à discuter pour m'informer et apprendre sur Audi. Bref, salut à tous.