JujuS

c'est le club des petites quéquéte ou quoi ici???? lolllllllllllllllllllllllllllllllllll

un petit 750?

alors la ligne comprend intermédiaire et le silencieux comme ça (ligne milltek) et après tu peux choisir avec inter racing ou avec un silencieux sur l'intermédiaire comme sur la 1ère photo Et voici la racing Et pour le prix voila le prix d'une ligne milltek http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/209820458.htm?ca=12_s et pour un decata http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/289840524.htm?ca=12_s ou http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/286132590.htm?ca=12_s donc voila à plus julien

salut à tous voila 2 photos du S3 prise dans un endroit magique ..... et certains d'entre vous les ont déjà vu, normal se sont des amis du fofo à bientôt bye julien

Alors je vais te donner mon avis perso pour ton évolution commence par acheter : -durite d'induction qui va du debimétre au turbo, ensuite si tu veux celles des échangeurs -filtre plat K&N ou BMC -Et après ligne complète après cata pour l'entendre chanter et la libéré un peu et après reprog -Et si tu veux autres option ligne, decata et reprog Et tous les 2 ans c'est simplement le decata que tu enlève pour remettre le cata, la ligne reste sur ta caisse ;-) voila j'espère t'avoir aidé bye julien

c'est quoi une 103 spx?? lollllll

Ouai je dors avec mdrrr non je n'arrête pas donc pas le temps de passer vous dire bonjour sorry

decata si ligne d'origine ça sert à pas grand choses, sinon après vaut mieux faire ta reprog après l'avoir decatalisée, comme ça tout sera monté au moment de la reprog Et decata tu fais plus de bruit, mais tu perd légèrement en couple et en contre pression pour le turbo.. bye julien

bienvenue dans le monde du S3, et pour les bobines, je sais pas si c'est toujours d'actualité mais audi faisait une campagne de rappel à voir si toujours d'actu bye et bonne route

Non mais plus le temps de venir c'est dur d'écrire avec une rotative dans les mains mdrrrrrrrrr Sinon le TDI va bien 199.200 km bientôt 200.000 km et elle aura une distrib toute neuve

Salut à tous et oui effectivement il m'a fait faire cette rénovation pour la vendre Résultat RS6 vendu en même pas une semaine snifffff, je lui aurai bien repris moi....... à bientôt julien

du 334

Alors personne ne peux me renseigner???

Quelqu un peu me donner un lien ou un prix pour 2 disques en 334 pour bol brembo merki....

Merki pour les rétro se sera noir pour tous le monde lolll Et pour le RS6 vous avez la rénovation complète dans la section RS6 V8 C5 ou sur ma page facebook..... Bye et joyeux noel ohohoh!!!!

Alors comme ça on parle et personnes ne me le dit snifffffffffff Allez voila les photos des soeurs toutes propre Et puis oui je cherche 2 rétros et puis pour les vitres teintées celle du S3 le sont déjà mais pas assez fort pour moi. Et puis il reste à lui mettre la lames de cupra R, le pommeau de S3, les freins rouges et la poser par terre lolllllllllll Et une photo souvenir snifffffffff

Salut à tous voila les dernières photos des soeurs............. Et une photo souvenir snifffffffff

Attend et je n'ai pas encore mis mon nez dans ton post hein........................

Ouai elles sont sur le S3 lolllllllllllll

Salut alors pour répondre un peu à tous le monde, j'ai passé a peu près 35 ou 40h sur cette rénov, et pour le prix MP car je n'ai pas d'accord avec les modos pour ça, et pas de sushi pour dodouard pour te donner des conseils, et pareil pour ceux qui sont pas loin hein pedro lolll Et la patte bleu est une clay, c'est de la patte d'argile pour enlever tous les contaminants de la carrosserie, film routier, insecte, merde des arbres en faite tous se qui ne part pas au lavage... Si vous avez d'autres questions bye julien, et je veux un RS6 snifffffffffffffff

Le combo pour cette couleurs anthracite (1 couche de WMF et 2 couches de jetseal) Retouche peinture sur les jantes, pour la protections des jantes se sera wheel armor et pour les pneus le gel endurance de meguiar's Shoot final sur mon spot préféré........ Alors la trace sous la porte conducteur est un reflet du soleil sur l'eau.. Ma photo préféré du shoot... 2eme spot le châteaux de Chantilly Merci de m'avoir lu

Salut à tous je tenais à vous présentez cette rénovation........ Alors voila mon coups de coeur du mois, une audi RS6 plus de 480cv V8 4.2 bi turbo De couleurs gris Daytona, jantes RS6 anthracite en 19 et elle est posée par terre par un combiné filté Eibach Bilstein, bref un avion de chasse signé Audi (mais non je ne kiff pas audi lollllll) Allez place au photos attentions au yeux, elle était pas terrible à son arrivée......... Shampoing fortement dosé... Non je n'aime pas Audi et encore moins la gamme S et RS lolllllllll Jantes très très sale.... 1er lavage des jantes... au Wheel Brightener de meguiar's Quand je dis qu'elles étaient très sale.... Lavage carrosserie Rinçage au NHP 2ème lavage des jantes au Brake duster, c'est un gel nettoyant qui change de couleurs au contact de tous qui est ferreux, suite à un 1er lavage 1ere réaction chimique Décontamination Les jantes après 10 min Après un 1er rinçage au NHP c'est déjà mieux... Inspection des défauts 50/50 Aile Ar gauche avant Aile Ar gauche après Aile Av gauche avant Aile Av gauche après Le capot Aile Av droite avant Pendant la phase de polissage cutting Le coffre 50/50 Après Barre de seuil avant Après 50/50 siège conducteur polissage des caches moteurs carbone avec le polishing pad Meguiar's et le polish jaune 3M Gauche fait droite non Cache inf coté Gx fait coté Dx pas fait Terminée

Pffff les petits joueurs le mieux c'est un moteur de R32..................................

Salut djidji et non je ne suis pas de toulouse mais je connais le boulo d'atnr donc tu peux y allez les yeux fermés Et si tu veux me voir je suis sur paris à plus bye

Belle achat feloch, et avant de faire repeindre ton PC ar va voir ATNR car a mon avis lors de ta renov elle n'y sera plus je le connais de nom je suis toutes ses renov sur les forum, il bosse super bien (je fais le meme boulo que lui, et il touche....) on attend les photos bye juju