Stam

Ouais mais ca passe t'inquiète :) J'ai connecté mes deux files au can qui a résolus mes soucis reste le codage, après j'ai un soucis j'arrive plus a sortir les clefs pour déboiter le rns-e !!!! ya une subtilité ?

Ok faut que je remète la main sur mon cache facade, par contre tu verras c'est limite poile de cul niveau profondeur avec le RNS-E la fiche touche le fond ou ya le système de ventilation intérieur.

Sympa, moi je sais plus ou j'ai mis ma facade d'origine -.- t'en a pas trop chier pour faire tenir la clim dedans ?

Le truc c'est que si je demande si les deux files à me donner le gps au tableau de bord, c'est pas pour rien le miens est out et je veux pas perdre mon temps avec ça. Je trouve pas forcement les infos que je veux, je sais même pas si le codage va résoudre mes petits soucis car il est pas spécifier en quoi interviens le codage. J'ai justement suivis un tuto mais pas assez détailler en vertu de mes questions. Je suis démerde ya pas de soucis mais après quand je trouve pas je peux pas deviner. C'est comme la prise jaune .. pas d'info. Si non je dois ajuster mon cache des boutons supérieur, trouver un cendrier phase 2 et réfléchire pour la console de clim si je passe sur du phase 2 à modifier ou adapter le phase 1.

Ok, je vais voir si je peux me procurer un vagcom :icon_wink: stay tuned

Voila enfin reçu mon cablage de chez Kufatec. installation ce soir, du moins pour un premier test, J'ai juste un soucis enfin léger, le RNS-E ne se coupe pas ou s'allume pas avec le contacte et le rétro éclairage des boutons ne vont pas. Je pense que je dois inverser le plus permanent et l'après contacte ? ensuite pour l'éclairage des boutons je sais pas si il s'allume en permanence ou seulement avec les phares mais aucune des deux méthodes vont. branchement à modifier ? Dernière question quelqu'un c'est à quoi sert la prise jaune ? et aussi les deux files ? je supose pour les deux files que c'est la navigation au tableau de bord ? Je n'ai pas encore fait la marche à suivre avec le Vag-com pour le moment car je dois me le procurer, cela peut engendrer sur un de mes soucis mentionner ? Ps: la navigation sur le tableau de bord ne mets pas primordiale pour le moment car il est tout pixelisé !!!

non trop petit. c'est une console évo phase 2

a4

montage à blanc

Salut à tous, Moi j'ai deux étriers brembo de clio cup à ce que j'ai vu c'est les mêmes que les Megane mais j'arrive pas à mettre la main sur des adapteurs pour passer en brembo !!! quelqu'un c'est ou je peux y trouver ?

Hello tous le monde, Alors oui je suis passer sur une console phase 2, j'ai adapter les boutons phase 1 et j'ai reçu mon RNS-E j'attends ma prise adaptatrice kufatec. J'ai mis sous pression mon circuit de sural, deux fuites, raccord entre les deux échangeurs du à l'huile qui stagne dedans, ensuite deuxième fuite du tuyaux entre le turbo et le débimètre, je le démonte et la surprise fissuré ..... Donc problème esp résolus ( enfin je pensais ) j'ai commander une durite renforcée. tous va niquel mais toujours le témoin esp allumé. Je passe au diag avec mon testeur et la j'ai un défaut dans le calculo ABS -> défaut calculateur 4 roues motrices, alors je l'intéroge -> Can bus entrainement en défaut. J'ai controlé la prise haldex elle n'est pas oxydée mais la j'aimerais savoir si certain connaisse ou on déjà entendu parler de se défaut ? Boitier haldex qui déconne ? je pensais au cablage, faut que je me renseigne comment diag le boitier haldex si il est OK ou pas si je dois chercher sur le cablage ou ailleurs. Le témoin esp s'allume après 5m de route parcourus.

Bonsoir a toutes et à tous, Je me présente, Sacha 24ans, mécanicien de profession, j'habite en Suisse sur l'arc lémanique plus précisément prêt d'Aubonne pour ceux qui situe la région. Je possède plusieurs véhicule Ma première que j'ai actuellement toujours, une Peugoet 205 GTI de 91 qui totalise 412^000km. Une Clio cup de 2007 avec les évo 2010, je fais du Gentleman et free pratice pas de course pour le moment et j'ai récupéré une Polo 6n que je dois passer l'expertise pour la donner à ma soeur qui passe le permis. voila tous sur moi. A plus sur le fofo :icon6:

Bonsoir à tous, Depuis je que suis inscris je ne me suis pas présenter et encore moins celle de ma S3. Donc Je m'appelle Sacha j'habite en Suisse je suis mécanicien de profession et je possède plusieurs voiture dont une S3 de 2000 non évo avec 120000km actuellement, que j'ai acheté dans un sale état et que je me force d'embélire au mieux que je peux. Option: Cuir Recaro, Xenon, climatisation, pas de Bose, ni de gps et toit ouvrant. enfin basique. Je l'ai acheté en panne ( pompe à eau cassée ) et laissée à l'arrêt pendant plus de 6mois, véhicule importée d’Italie, je sais quel était grise de base et repeinte en noir .. Elle est aussi reprog environ 240cv j'estime j'attends de passer au banc de puissance mais pour le moment j'ai un soucis de débitmètre ( témoin esp ) allumé. Donc directe après l'achat, je me suis attaquer au vif du sujet, Distribution - pompe à eau, la totale, grand service. tous les filtres, bougies, joint de cache soupape, deuxième pompe à eau, thermostat, batterie Vidange aussi de l'haldex, j'ai aussi supprimé la N249 et simplifier le système de la DV ainsi que je l'ai changer avec la N75J, Un coude de retour d'huile avec la soupape anti retour, un échangeur était cassé, Enfin j'ai changé beaucoup de pièce défectueuse ou dead. J'ai aussi par la suite changé, toutes les rotues direction suspension barre stab, repeins les pinces en rouge qui l'était déja à la base. J'ai aussi trouvé des jantes en 19" de Gaillardo réplique bien entendu, rabaissée à -40mm en Apex avec les tourelles au passage. J'ai aussi changer le Pc avant car il était mort, j'ai du trouvé le système de lave phare complet car il l'avait supprimer. J'ai tous fait repeindre en full black et poser une lame avant de cupra. Je me suis procurer une Console centrale 2din d'evo J'ai l'intention de la passer en 2din mais c'est vraiment problématique, j'ai tenté de passer la console phase 1 en 2din mais pas convaincu, trop de plastique, Je pensais me rabattre à modifier la console phase 2 pour faire passer les bouton non évo mais je suis entrains de cherche une info que je ne trouve pas si la console de climatisation phase 2 fonctionne si je la branche sur ma non evo ? car les prises on l'air de correspondre à ce que j'ai vu. Sachant que cette console de clim phase 2 intègre la vitre chauffant je suis septique quel ce marie au faisceau d'origine de ma S.