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Stam
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Bonsoir, Ma modification que j'aimerais apporter est de passez en console de clim phase 2. Les prises sont identique mais les pines doivent étre inverser car il y a la vitre chauffante et le mode écon. dessus. Du coup je suis à la recherche des schéma électrique de phase 1 et 2 pour que je puisse entreprendre de modifier mes prises. Voici deux clichés de pièces. Gauche phase 1 modèle M - Droite phase 2 modèle K
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[Tuto] Installation RNS-E dans S3 8l de 2001-2003
Stam a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Voila j'ai checké, j'ai pas de cablage pour le gala sur la prise kufatec. Quelqu'un c'est quel pin correspond au gala ? Autre question dans mon caisson de basse d'origine ( non bose ) j'ai deux cables couper ainsi que le HP disparus -.- quelqu'un c'est si le cable noir et rouge vont au HP ou j'ai une pièce manquante ? -
[Tuto] Installation RNS-E dans S3 8l de 2001-2003
Stam a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Désoler j'avoue que je n'ai pas été précis. Oui c'est un cablage kufatec, j'en ai recommandé un pour le bose du coup.Faut que je regarde si j'ai un cable pas brancher car j'ai pas le souvenir de l'avoir. -
[Tuto] Installation RNS-E dans S3 8l de 2001-2003
Stam a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
On le pique derrière le PI mais après on va piquer ou sur la prise du rns-e ? -
[Tuto] Installation RNS-E dans S3 8l de 2001-2003
Stam a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Vous avez pas compris ma question je le sais ça mais c'est pas grave :) je vais arrêté de vous déranger avec ces questions qui doivent revenir sans cesse . -
[Tuto] Installation RNS-E dans S3 8l de 2001-2003
Stam a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Demain j'attaque la pose du système Bose dans la S3, évidement je dois recommander mon adapteur kufatec mais pour le Gala du coup avec le RNS-E faut que je le ponte ou sur la prise depuis le PI ? -
Je me fais pas d'illusion avec ces connards franchement. Il arrive a faire chier pour des réglages phare alors bon ...
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La suisse c'est pas tu fais se que tu veux comme tu veux, ce jeux de pince il était en réserve pour ma clio cup. J'ai pas besoin d'arracher le bitume en freinant j'ai déjà une voiture de course.
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Je suis pas Français.
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Voici quelque news depuis le temps. Pose du kit brembo depuis un petit moment. J'ai lassé mes disques Tarox de merde mais je compte mais du neuf d'origine. Et je viens de trouver par hasard un kit complet Bose avec faisceaux, les HP, Caisson, ampli et chargeur CD. Normalement ça devrait arriver avant Noel ^^
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[Tuto] Installation RNS-E dans S3 8l de 2001-2003
Stam a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Le signal dont tu parles c'est le pine 31 ? car une personne en fait allusion mais n'est pas très précis sur la chose. -
[Tuto] Installation RNS-E dans S3 8l de 2001-2003
Stam a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonne question je me souviens plus de cette étape. -
[Tuto] Installation RNS-E dans S3 8l de 2001-2003
Stam a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
S3 8L 2000 APY , accessoire: chargeur cd, et basta. -
[Tuto] Installation RNS-E dans S3 8l de 2001-2003
Stam a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Petite question j'ai un soucis de latence avec le GPS du rns-e, il n'est pas fluide et quand je switch sur le gps quand je roule il me capte à mon ancienne position de départ. Je voulais savoir quel type d'antenne avez vous ? Fréquence ? Si quelqu'un a déja eux se problème. -
Le flexible n'est pas visser sur la pince d'origine ?
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Salut je voulais savoir j'ai parcourus le topic mais lien perimé. Je voulais savoir quel flexible de frein vous montez sur une s3 phase 1 avec les brembo de rs ? Ceux la font l'affaire non ? http://www.ebay.fr/itm/2x-FLEXIBLE-DE-FREIN-AVANT-AUDI-A3-8L-1-6-1-9-1996-05-/191356471154?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2c8dbc0772 j'ai pas besoin d'avia car en Suisse c'est le pays des emmerdeurs, et je fais pas de circuit. J'ai déja une voiture pour cela
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Full stock, catback prowler.
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Voila des petites news. Aujourd'hui était une journée au banc d'essai pour juger un peux tout ça. Donc avant dis allez j'ai changer deux colier au niveau des durites de sural... CA souffle trop !! Donc après 2 passages plutot mitiger vu la courbe, la cochonne me sort une de ces courbes et un couple de batard :O ... 258cv et 450Nm !! Stage 1 full stock. Petite photo du rapport.
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tu découpes pour que ca rentre et après ya pas de miracle faut coller araldite ou autre car tu peux plus y fixer. Pour ma part ca tiens bien j'ai ajusté au mieux mais le plus chiant c'est le cache je sais pas comment y faire tenir car les attaches d'origine ne passe plus sur la consle phase /2
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Aujourd'hui j'ai fais une découverte .... Ca faisait quelque jour que je me posais la question pourquoi j'ai pas de son qui sort au HP arrière, alors je décide de démonter un panneau et la réponse ce fût tout de suite .... J'ai démonter le panneau latéral du coffre coté chargeur et la je m'appercois des cables couper dénuder branlant .... Est le cablage d'origine des HP arrière ? j'ai pas pu allez plus loin pour le moment. Du coup remise en état de ce bordel made in Italy. ....
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Nan justement, j'ai codé comme je pensais j'ai vu que ca fonctionnait, mais j'ai pas vu que le retour de la radio n'était pas présent. J'ai quand meme eux une grande hésitation lors de la recherche du code, car je savais pas trop comment mis prendre. J'ai suivis le tuto mais avec le vag com j'avais pas la meme liste pour le code. Le code doit comporter combien de chiffre ?
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SAlut tous le monde, question j 'ai codé le rns-e, j'ai le gps au tableau de bord mais j'ai pas fait gaffe j'ai pas la retransmission de la radio/cd au TB mauvais codage du rns-e ou ca peux ne pas s'afficher suivant les générations ?
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Ce soir après le boulot c'était changement de carter d'huile car les réparations à deux balles avec le bouchon bidouiller repercer je sais pas quoi made in Taiwan n'était pas étanche. Donc au passage je profite de faire un oil cleaner, histoire de nettoyer mon circuit d'huile vu que je vais vidanger. On sent nettement la différence de poids du filtre à huile. Je l'avais fait sur ma 205 y avait presque 300g de différence !! Donc après avoir fait chauffer la titine avec le nettoyant du circuit d'huile, vidange, dépose carter d'huile. Photo du matériel, demain je ferais une photo du carter en piteuse état. Je dois modifier l'emplacement de l'antenne gps car elle capte pas très bien derrière la boite à gant. Si non je suis entreins de me fournir des cales pour mes pinces brembo. juste à trouver les bonnes. Petite question, vous avez aussi étanchéiter au raccord entre les deux échangeurs ? j'ai démonté dégraisser et ca fuit, l'huile stagne à cette endroit. De quoi tenir le soir
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je savais ou c'etait mais c'était pas préciser quel était ca fonction moi j'ai fais le rapport avec le compteur et je me suis dis c'est pour les données sur l'écran mais non ^^ Déjà fait !! RAS à la prise
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Bon histoire de pas me lasser, calculateur haldex dead au premier avis. Pas de communication et ca commence à grincer en braquant à fond -.- Voila le branchement qu'il me manquait.