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Anndy

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Tout ce qui a été posté par Anndy

  1. Anndy
    Salut yanis, c'est ce que j'ai fait j'en ai acheté un chez Audi 6€ mais mon Audi est cher ... J'ai un problème J’arrive Pas a le reclipser (entonnoir) si quelqu'un sait m'aider ! Et sinon j'ai aucune fuite de LDR tout est ok 90°C tenue !! Et Franz je pense que c'est ton calorstat comme nous tous d'ailleur ! Moi mon moteur chauffer mais pas l'eau !
  2. Anndy
    Voila changement réussi , desole je n'est pas su faire de photo ... J'ai un peux galerer sans rallonge pour retirer la vis du bas ! Et je me suis fait avoir par ce foutu entonnoir de jauge d'huile qui c'est cassé net, mais bon je m'en doutais un peu vu les nombreux cas ressencé sur le net ... ( si quelqu'un dans le 59 en vend un avant lundi je suis preneur ! ) Ceci dit la voiture chauffe à 90°C et ne bouge plus une fois atteint ! J'espere avoir tout bien remonté que le join soit bien mis... Merci à ce tuto !!!
  3. Anndy
    Merci coupable ... J'ai donc aucun risque de me brûler mdrrrr
  4. Anndy
    Salut je déterre un peu ce sujet, mais ça peux toujours servir ... Même problème sur mon a3, voyant pré chauffage qui clignote et ESP allumé ! Grace a ce forum magnifique je comprend vite que c'est ce foutu contacteur de frein, mais bon devoir le changer m'embête un peu vu qu'il m'avais déjà fait des siennes mais je ne l'avais jamais démonté !! Bon bref je décide donc de le nettoyer pour voir si il n'est pas trop crade... Bah effectivement de la belle graisse toute jaune, avec plein de poussière dessus, le piston bien salle, je le nettoie et remet un peu de graisse histoire d'éviter que ça n'accroche trop. Et pour info je n'est pas démonté tout le bas du tableau de bord.... C'est largement accessible entre les trous, mais certe plus difficile que si il y avait rien ! Un petit conseil utilisé vos doigts de fées ! Deux doigts suffisent !✌️ En tout cas pour l'instant ça remarche donc avant d'acheter nettoyer votre contacteur et vous verrais bien si le circuit est HS ou NON !!!!
  5. Anndy
    Merci ikni tu es au top ... Je vais devoir mettre les mains dans ma titine alors ! J'espère que je vais pas peter les ergos en plastique quand je vais enlever la durite, croisons les doigts . Je vous tiens au courant une fois ca fait !!
  6. Anndy
    Mais après si le moteur est a sa température sur les 1,9 tdi 130ch c'est 75 degrés uniquement visible sur le canaux 51 , mais que l'eau de refroidissement reste entre 60 et 70 par temps froid, avec la ventilation en route , vous trouvé ca normal ? Après à l'arret et sans ventilation après avoir roulé un peu l'eau monte à 90 chez moi. Donc en fait si la température de l'eau ne monte pas a 90 et que le moteur lui atteint ça température normal ce n'est pas grave ? Je me tâte a changer mon calorstat quand même, car même au bout de 600km sur autoroute l'eau n'a toujours pas atteint 90 degrés mais ceci dit mon moteur atteint bien les 75 degrés et a l'arrêt et sans ventilation la température de l'eau monte à 90 ... Et je pense que si je vais jeter un coup d'œil chez Audi ils vont mon trouvé un truc a réparer inutile je suppose ... Si quelqu'un a déjà eu le même tour que moi que ça voiture chauffé quand même a 90 a l'arrêt et sans chauffage mais que des qu'il roulais ca chute a 70 je suis preneur ! Merci les Audistes .
  7. Anndy
    D'accord pour les 2-3L ! Bon j'ai été chercher ma pièce mais aujourd'hui il a fait un peu meilleur 6°c, et j'ai roulé sans chauffage et la voiture a bien chauffé en roulant elle était a 85°C et a l'arret elle est monté à 90°C , mais des que je met le chauffage c'est la chute libre en température, donc je me demande si il faut vraiment que je change mon calorstat ? Si il été HS il ne se serais pas refermé comme par enchantement qu'en pensez vous ? Est-ce à cause de la température négative qu'elle ne chauffe pas correctement ? Je me le demande vraiment ! Vous la votre monte a 90°C même entre -2 et 3°c extérieur ? Merci a vous
  8. Anndy
    Alors je vais chercher mon calorstat demain matin , je suis obligé de vider tout mon LDR ? Ou si je change juste mon calorstat je perdrais juste 2L environ ? Merci a vous
  9. Anndy
    Ok , oui je doute . Merci
  10. Anndy
    Ok j'attend encore un peu, merci de vos conseil ... Et même en prenant des marques comme Gates ou valeo ca craint ? Je vais réfléchir cette nuit , et je vous tiens au courant !!!
  11. Anndy
    Ok ça confirme bien mon avis !! Quelqu'un aurait le référence Audi pour le calorstat ? Sur moteur ASZ J'ai trouver du thermostat Vernet, Gates ou valeo vous prendriez quel marque ?
  12. Anndy
    Alors par contre sur les canaux ( en 51 j'ai bien 75°C et en 49 je varie entre 65 et 71 ) c'est bien le calorstat ? Si j'ai bien compris les messages précédent ! Merci
  13. Anndy
    Bonjour, Merci pour ce tuto ! J'ai le même problème mon moteur ne chauffe jamais plus que 75 °c même en poussant la voiture ! Et même en roulant sur autoroute 70°C et des que je sort la voiture redescend a 65°C... Par contre j'ai du chauffage certe pas tout de suite mais au bout de 7km... Alors j'ai plein d'amis qui me disent c'est normal il fait froid le moteur chauffe pas assez ... Perso il fait entre -1 et 2 °C je trouve pas ça si bas pour ne pas faire chauffer un moteur. j'ai un doute sur l'état de mon calorstat ... D'apres vous ça serais bien le calorstat ou juste la température extérieur trop basse ? J'ai besoin d'un coup de pousse ;-) Et si je dois le changer ( calorstat) j'ai fait ma distribution il y a pas longtemps mon LDR est tout neuf je doit tout révider pour faire le changement ? Merci de votre aide ...
  14. Anndy
    Ha ok j'aurais pensé ! En tout cas beau travail dessus ...
  15. Anndy
    Elle est vraiment magnifique ta S3 !!! Je rêverais d'en avoir une comme la tienne ... Tu fait du circuit avec ? Desole j'ai pas lu toute les pages trop à lire mdrrr en tout cas chapeau pour toute les modifs !!!!!!!
  16. Anndy
    Salut niko c'est vraie tu as raison je vais faire ça car si c'est pas ça c'est sûrement le turbo et la c'est autre chose les prix :-/
  17. Anndy
    Bonjour/bonsoir a tous j'ai une fois de plus besoin d'aide , Je trouve que l'intercooler coule pas mal , j'ai même eu une petite tâche au sol , j'ai feuilleté un peu le net et j'ai vu que cette pièce est un peu fragile d'après se que j'ai entendu parler et que sachant que l'ancien proprio c'est mangé une belle bordure côté droit j'ai bien peur que mon intercooler n'est plus étanche ou même légèrement fissuré !!! D'après vous ça vaut le coup de le changer ou pas ? Avez vous déjà eu ça ? Je n'est pas non plus la flaque d'huile mais tout de même une perte d'huile comme ça m'inquiète !! J'ai regarder un peu sur oscaro mais c'est pas donner ça va de 110€ à 220€ et il y a des dimension différente , c'est quoi la référence pour les moteur ASZ ? Ou même d'après vous vous pensez que le turbo est en train de rendre l'âme ? Je sais que mes photos son mauvaises mais j'ai pas pu faire mieux avec mon tel !!!
  18. Anndy
    Je trouve que l'intercooler coule pas mal , j'ai même eu une petite tâche au sol , j'ai feuilleté un peu le net et j'ai vu que cette pièce est un peu fragile d'après se que j'ai entendu parler et que sachant que l'ancien proprio c'est mangé une belle bordure côté droit j'ai bien peur que mon intercooler n'est plus étanche ou même légèrement fissuré !!! D'après vous ça vaut le coup de le changer ou pas ? Je n'est pas non plus la flaque d'huile mais tout de même une perte d'huile comme ça m'inquiète !! J'ai regarder un peu sur oscaro mais c'est pas donner ça va de 110€ à 220€ et il y a des dimension différente , c'est quoi la référence pour les moteur ASZ ? Merci de vos réponses :-)
  19. Anndy
    Bah frenchement chapeau , merci en tout cas , et comment je voit si mon turbo en a dans le sac ? Tu aurais des petits conseilles de vérification pour un jeune ignare comme moi MDR :-)
  20. Anndy
    D'accord ça marche désolé je m'y connais pas trop ! Et donc c'est pas grave qu'il y a autant d'huile qui y sort ? Je vais jeter un coup d'œil sur tout les durites et collier pour voir si il y a pas de fuite ! Merci Falk tu t'y connais pas mal sérieux !!
  21. Anndy
    Si vous voulez je reprendrez une photo !
  22. Anndy
    Merci Falk pour ta remarque lol j'ai pas pu plus prêt :-D désolé elle est flou chez vous moi non ... En fait j'ai pris juste la tâche en photo !! Ha bon et donc d'après toi c'est pas forcément le turbo ?
  23. Anndy
    Bonjours à tous aujourd'hui j'ai une petite question ... Je passe ma voiture sur le pont (c'est quand même top un pont) et je fait un petit tour de vérification sous la voiture et je remarque un intercooler plein d'huile et la je me dit et MERDE "mon TURBO" donc je prend un petite photo et je me dit peut être que mon forum préférer quelqu'un pourra me conseiller quelque chose , changement de turbo ou rien de grave ... Merci
  24. Anndy
    Bah justement son apprenti se prend un peu de tune en faisant ça !! Mais je vais aller lui dire ça c'est sur je suis vert en fait !! C'est pas des 205 ces voiture la c'est précis !!
  25. Anndy
    Oui :-/ je l'ai dans l'os ! Tampis il a déjà fait pas mal de chose sur ma voiture le parallélisme est largement rentabiliser pour moi ! Oui il ma dit que ma prochaine réparation changement de la poulie roue libre sera gratuite ! Donc ça va on va dire Mais je vais aller le voir demain !!
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