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rufus1972

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Tout ce qui a été posté par rufus1972

  1. effectivement ça semble lié à la nature des matériaux...c'est pour cela que je m'interroge sur le fait de tester un autre type de plaquette...comme la Pagid entrée de gamme et pas le version RS?je perds mon temps?...:-).. Puis la réponse en concession:"c'est normal c'est une sportive" ne me convient pas...je roule aussi avec une Panamera GTS et j'avais une Nissan GTR avant ça et je n'ai jamais ce genre de sifflement au quotidien en usage normal je précise...:-(
  2. Bonsoir, Voilà le miracle n'a pas eu lieu! passage en concession ce lundi...démontage,nettoyage,chanfreinage,graissage,remontage...nous sommes jeudi et le sifflement est déjà de retour...:-( esr ce que qq a pu tester les pagid?pas le modèle RS mais l'entrée de gamme disponible pour TTRS...elles sont certainement plus tendre?peut être moins endurantes mais peut être aussi plus silencieuse?il me semble que Brembo aussi propose un modèle entrée de gamme pour la TTRS...? Merci d'avance Salutations Pascal
  3. j'ai acheté la mienne avec 1900 kms au compteurs...elle le fait occasionnellement sous certaines conditions...je dirais le plus souvent freins froids et par mauvais temps...a voir ce que va donner l'intervention de la concession... a suivre... actuellement 3300 kms au compteur...;-
  4. passage en concession ce matin. matériels ok Démontage-nettoyage-chanfreinage-graissage- remontage... on va voir combien de temps ça tient!
  5. moi j'ai remarqué aussi que c'était quand la mécanique était froide...une fois le tout en température plus de sifflements...:-(...
  6. j'ai aussi contacté Ferodo afin d'avoir un avis supplémentaire. Pas de solution miracle non plus. Loctite plastilube ou Teroson VR500 entre plaquettes et l'étrier.
  7. Même soucis avec la mienne...(freins normaux) Elle va en concession demain: ils vont vérifier si j'ai bien le dernier matériel (elle est de janvier 2017) et ensuite chanfreiner les plaquettes et mettre de la graisse cuivrée entre la plaquette et l'étrier. A voir combien de temps ca va fonctionner... Problème connu chez Audi... Pas de solution miracle malheureusement. Une connaissance test une autre marque de plaquette...des Hella Pagid...pour l'instant ça à l'air d'aller mais on attends le retour du mauvais temps avant de crier victoire!:-) a suivre...
  8. de rien...;-)... elles tombent tip top!
  9. ;-).... ce sont des Mak...modèle Sarthe...8x19 ET Montées en 225/40/19. Et le bouchon central Audi s'adapte pil poil...;-) ET 42....
  10. ;-) Winter mode! c'est bien la première fois que je trouve ma voiture presque aussi belle en version hiver qu'été...
  11. Hello... je n'ai pas encore eu l'occasion de faire le zouzou pour tester le comportement routier...par contre légèrement plus dur que d'origine mais ça c'est attendu...;-)...mais moins que ce que j'avais imaginé...bon c'est juste 25mm devant et 20mm derrière aussi... ;-)
  12. ;-) Ressorts ABT posés... c'est mieux avec la photo...:-)
  13. :-)....effectivement cette couleur n'est pas discrète...;-)...par contre elle met vraiment les lignes de l'RS en avant...
  14. merci...:-).... ;-)
  15. Voilà...ils sont vachement réactifs en tout cas...ils n'ont pas encore que le nouveau soft qui permet de programmer les capteurs pour la TTRS...va falloir patienter 1 bon mois...;-)...merci pour le tuyau...:-)...
  16. hello....merci mais je préfère descendre en 19" pour l'hiver...;-) merci je vais les contacter...;-)
  17. Salut à tous, je suis à la recherche d'un kit hiver pour ma TTRS...j'ai trouvé les jantes et les pneus mais le site sur lequel je commande habituellement mon matériel ne propose pas les capteurs TPMS programmés pour ma TTRS et qd je les contacte concernant les standards(non programmés) il me déconseille de les commander car il ne garantisse pas le fonctionnement.... Il faut passer en concession afin d'activer qqch? faut il absolument les TPMS d'origine? merci d'avance ;-) Salutations Pascal
  18. ;-) coiffe de rétros noire posées...
  19. pour moi le bouton qui permet de fermer les valves prend enfin une vrai signification...;-)
  20. tu entends tout comme d'origine mais plus fort...:-)
  21. ;-)....30' max... plug and play...et un fil de masse...
  22. alors en résumé ça agit sur le degré d'ouverture des valves de l'échappement sport qui équipent la TTRS , TTS.... quand le bouton dans l'habitacle est sur "échappement sport"....les valves sont à 100% ouvertes en continu...ce qui n'est pas le cas stock...la différence est vraiment audible.... et secondo si tu arrêtes le véhicule échappement ouvert...il redémarre échappement ouvert...ce qui n'est pas le cas stock...il faut chaque fois réactiver le bouton afin de sélectionner "échappement sport"... Voilà les deux raisons pour lesquels j'ai installé ce boîtier commandé en Allemagne... ;-)
  23. Avc (Active Valve Control)posée...
  24. merci...;-)...
  25. ah tu veux dire qu'il aurait pu l'oublier à la chaine de montage...?....:-)...
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