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  1. tiestodj
    Une photo que je souris?
  2. tiestodj
    Bah écoutez les mecs merci, j'ai déjà un kit bluetooth dans l'auto, l'ancien proprio (luxembourgeois) avait fait monter un kufatec fiscon. Niveau téléphone çà marche nickel, mais alors le streaming musical d'une qualité vraiment pourrie et bridé au volume sonore, sacrilège sur du bose lol. Mais j'suis tombé sur un fichier torrent par hasard ;) et bim! tu grave juste un cd que tu mets dans le dvd-rom du rnse et hop sw en 650. C'est topissim!!! donc maintenant plus qu'à brancher le cable aux sur le rnse, un recodage au vag et l'affaire est joué. Par contre, à votre avis, je mets une prise jack femelle sous l'accoudoir, ou je mets une prise male qui sortira de dessous l'accoudoir aussi? la 2ème hypothèse me plait le plus car çà m'évite de racheter un cable jack-jack pour brancher à l'iphone. French, comment je te reconnaitrais aux Days lol???
  3. tiestodj
    Hello les mecs!!!! Bon vag-com reçu! Tube sonore (lol) reçu aujourd'hui! Bref samedi je monte çà, histoire de pouvoir aller aux VW Days le dimanche. Une tite question, je voudrais mettre une prise jack aux sur le rnse. J'ai tout le tuto, par contre, il faut absolument le rnse en sw650. J'ai pas de bol, le mien est en 600. Quelqu'un parmi vous sait comment fait on pour upgrader celui ci en 650? J'ai entendu parler de dvd chez navdeal etc... mais les mecs ont souvent des soucis avec leur rnse après qques mois...
  4. tiestodj
    Tjr pas de Ross-tech, ni de X-pipe. Par contre, pour ceux qui en auraient besoin, la ref. des manchons en 60mm chez vw c'est 1K0 253 141 H. J'en ai eu pr 25€ les 2.
  5. tiestodj
    Hello! Bon tjr pas de news de mon x-pipe... Par contre, j'ai un autre soucis, j'ai commandé la semaine dernière un Hex usb can chez ross-tech europe. Éric Maurier me répond par mail qu'il faut faire un virement sur tel rib. Je l'exécute. Et depuis pas de news... J'lui ai envoyé un mail hier, un aujourd'hui, pas de réponse. Et il n'y a pas de num tel.
  6. tiestodj
    Tjr pas d'UPS qui toc a la porte... J'suis impatient. Titi tu as commandé le dernier en stock mdr
  7. tiestodj
    J'étais pas a la maison ojd mais j'ai pas eu d'avis de passage ni appel telephone. Ma commande est du 27/5, tout juste une semaine, j'vais faire gaffe ces jours ci ;)
  8. tiestodj
    Aucune nouvelle, ni par mail, ni colis. Qui t'as livré?
  9. tiestodj
    Un bon plan que j'avais eu en début d'année: http://www.urquattro.net Tu les contacte, moi j'en avais eu pour 1900€ les 4 disques + plaquettes et tout ça en OEM.
  10. tiestodj
    Nikel tout ça! Par contre, tu l'as fait comment? Sous pression ou manuellement?
  11. tiestodj
    Ok! Finalement j'ai commandé le tuyau sonore eisenmann lol. Par contre aucun détail, donc on verra avec quoi c'est livré, colliers manchons ???
  12. tiestodj
    Bon les tubes des silencieux d'origine font 60. La partie non résonne milltek fait 60. Comment raccordé les silencieux sur le "x-pipe"? J'ai déjà entendu parler de manchon chez Audi car il est prévu de changer uniquement un silencieux si pb. Vous auriez une référence?
  13. tiestodj
    Allez histoire de faire encore plus réfléchir titirs mdr... http://m.ebay.fr/itm/330712073811?nav=SEARCH
  14. tiestodj
    Ca te dit pas çà? http://www.eisenmann-sportauspuff.de/FR/SHOP/Produkte/Audi-42l-Quattro-309-kW-RS4-Avant-8ED-B7-Tuyau-sonore_A122200000_9.php
  15. tiestodj
    En gros, si j'ai bien compris, notre ligne origine est une "résonné". Le X-pipe permet d'avoir une ligne origine mais non résonné. Si qqn a fait cette modif, qu'il me fasse signe histoire de savoir si le bruit change. Pas investir 300$ pr être déçu...
  16. tiestodj
    Ça va mieux depuis la purge?
  17. tiestodj
    Bah si tu relis ton x-pipe sur tes pré-catas et que tu reprends tes silencieux d'origine ça doit être faisable nan?
  18. tiestodj
    Bah là, 243€ le tuyau sonore (je pense que c'est genre X-pipe) et 2000€ les silencieux arrières (cat-back) je pense. Je voudrais savoir en fait s'il y a grosse différences entre origine, juste un x-pipe sur l'origine et la ligne non résonné milltek. Car ça varie entre 0€, 200-300€ et 1200€ l'investissement...
  19. tiestodj
    Yeap! Maintenant on va préparer pr décalaminage! Bon j'attends de voir si julienr32 vend sa ligne milltek sinon est ce que ça vous parle ça: http://www.eisenmann-sportauspuff.de/FR/SHOP/Produkte/Audi-42l-Quattro-309-kW-RS4-Avant-8ED-B7-Tuyau-sonore_A122200000_9.php
  20. tiestodj
    Bon bah ça yeah les p'tits loups! J'ai enfin trouver ce put*** de pb de radar de recul. Alors il m'a fallu demonter le pare-choc, bas de caisse gche, aile avant gauche, et ts les plastiques sous le porte fusible. C'était bien le câble entre la prise noire (pare choc) et la prise bleue (ds l'habitacle sous la gâchette pr ouvrir le capot) qui était sectionné. A quel niveau? Sous le pare-boue dans le passage de roue au niveau d'une patte en plastique qui a cassée (je ne sais pas comment c'est possible d'ailleurs).
  21. tiestodj
    Oh mais ça c'est super titi!!! Ça complètera le tuto décalaminage! Cela nous permettra d'acheter le matos qu'il faut, et de savoir quel tuyau bouché et/ou raccorder. Car sans faire la manip, jsuis comme toi Damien, difficile â me représenter ou est le cyclone ainsi que les modifs a faire dessus
  22. tiestodj
    Pti mot pour dire que je suis désolé les mecs. Sur mon post, j'avais fait un pti comparatif prix/qualité pr le décalaminage, tout ça pr au final peut être le tenter moi même. J'sais pas si jsuis l'élément déclenchant de tout ça, mais je suis sincèrement désolé. Mais arrêtez de vous tirer ds les pattes pr cette histoire, jsuis sur qu'on se réunirait tous, on parlerait de nos v8 et certainement pas a régler nos comptes. J'vous fait des bisous hihihi
  23. tiestodj
    J'ai chopé elsawin, lu procédure pour demonter la tubulure admission ainsi que relu le tuto de Polofoot. En prenant son temps, ça m'a l'air faisable. Le côté qui me fait reculer, c cette fameuse histoire de catch-can. Certains sont emmerdé par de la mayo, d'autres ont mis a l'air, certains gardent le cyclone... Puis dans les tutos, j'ai pas trouvé réellement comment était faites les différentes modifs en photo. Quelqu'un a des photos? Vivement samedi que je revois mon electro-mécano!
  24. tiestodj
    Alors merci à vous les copains pr vos réponses ;). Les bras blanc cassent a quel niveau? Car la j'ai démonté le cache en carbone, glissé mes doigts et touché les bras, m'ont pas l'air cassé. Après si c'est au niveau des "dents", c'est pas en faisant ça que je vais le voir j'me doute.
  25. tiestodj
    Petites news du jour. Le mec m'a fait un check. Jsuis deg, il avait pris une prise diag mais oublié un boîtier supplémentaire dc Check des calculateurs moteurs mais calculateur radar recul inaccessible dc on réitère samedi pro. Sinon j'avais le voyant epc qui s'allumait de tps en tps, l'erreur est 8197 2 P2005 volet de tub. D'admission pour cde du flux d'air banc 2 bloqué en position ouverte. Je ne sais pas pourquoi, mais maintenant voyant moteur + epc allumé en continu. C'est pas cool de checker la valise lol. Vous savez si ça concerne les flaps ce problème?
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