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Frax1

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À propos de Frax1

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    François
  • Localisation
    Saint Aignan des Gué
  • Marque et modèle
    A3 8V
  • Motorisation
    2.0 tdi 150
  1. Pour mon cas, c'est la deuxième fois que j'y amène mon a3. La première fois tout nickel. Mais là... Pas du tout. 2 mois et demi que ma voiture y est. On nous promet de nous tenir au courant mais rien. Même le service relation client attend de leur nouvelle depuis plus d'un mois afin de savoir si ils prennent en charge ou pas. Pour une vidange ou des freins vous pouvez y aller. Pour le reste... Non. Pas professionnel pour un sous.
  2. Un étrier de frein grippé et donc qui freine en permanence. Est ce qu'une jante est plus chaude que les autres après un trajet ?
  3. Alors perso j'ai deux enfants de 6 et 3 ans. Le coffre est suffisamment grand pour accueillir deux valises et une poussette (la loola de chez bébé confort). Pour la vie de tous les jours, de mon point de vue, il n'y a pas de soucis. Après j'ai le tdi 150 et il est amplement suffisant pour tous les jours avec un appétit relativement petit. L'agrément de conduite avec un 136 doit être aussi très bon vu le peu de différence de puissance. Côté son, je ne peut pas t'aider. Le port USB n'est pas d'office dans la voiture. Il faut prendre le câble qui va bien. En revanche le FLAC n'est pas lu. Mais le ac3 oui.
  4. Perso, j'ai roulé deux ans avec et je n'ai jamais eu d'appel de phare ou quoi que ce soit de la part des autres usagers.
  5. Il existe aussi des kits HID. Ce sont des ampoules xénon avec le ballast qui remplacent les halogènes d'origines. En revanche vu qu'il n'y a pas de correcteur d'assiette ni de lave phare, sauf si la voiture en est équipée d'origine, cela ne passe pas au contrôle technique. Mais on peut remettre la configuration d'origine en 5 minutes. J'en avait équipé mon ancienne Mazda 6 et cela améliorait grandement l'éclairage, même si c'est toujours moins efficace au un xénon d'origine constructeur.
  6. Pour la Stronic, quand le drive sélect est en auto, quand on passe ce cran, cela met la boite en mode dynamic.
  7. :ripeer: Il n'y a que des hommes dans mon équipe... :MdrDevil:
  8. Merci Ce qui me dérange ?!? Ben c'est de n'avoir rien à faire. Je ne sais pas quoi faire de ma main droite. :MdrDevil:
  9. Bonjour Tout d'abord, je me présente. Je m'appelle François, 31 ans et j'habite dans un petit village près d'Orléans. Il y a une petite quinzaine de jours, j'ai pris possession d'une A3 sportback Sline. Petit tour d'horizon : - 2L TDI 150 - Stronic - Toit ouvrant - jantes radar 18 pouces - B&O - MMI advance - Kit Sline intérieur et extérieur. - Détecteur d'angle mort (je ne me souviens plus du nom) - Hold assist - Park assist - Assistant feux de route Voilà je crois avoir fait le tour des options. C'est une voiture qui viens d'Allemagne, donc elle n'a pas tout à fait les mêmes options qu'une voiture française. Sinon, c'est ma première Audi et je dois dire que j'en suis très content, même si j'ai du mal à me faire à la boite auto... Grâce à ce site, j'ai pu activer certains petits trucs grâce au vag-com, comme le check des aiguilles et les leds qui ne changent pas d'intensité. Voili voilou
  10. Bonjour à toutes et à tous. Je m'appelle François. J'ai 31 ans et papa de deux merveilleux enfants. Aujourd'hui, j'ai fait l'acquisition de ma première Audi. Petit descriptif : A3 SB Sline, équipée du 2l 150 en Stronic. Toit ouvrant Sièges électriques et chauffant MMI avec touch pad Kit Soins intérieur et extérieur B&O Jantes Radar. C'est peut être parce que je viens de l'avoir mais elle est magnifique :-) Sinon auparavant, j'ai possédé: Une Mazda 6 fastwagon (break) avec le 2l MZR-CD 136 ch. Une Seat Ibiza modèle 2000 avec le tdi 90. Très bonne voiture soit dit en passant. Très fiable avec un appétit de moineau. Une Renault 19 avec le vaillant 1.9 D Une Opel Kadett 1.3l GLS (ma première voiture) A côté de ça, je possède aussi une Cox, une 1303 de 1973 équipée d'un 1.6 "légèrement" modifié. Voili voilou. Je mettrai des photos un peu plus tard.
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