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kkaels

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  1. kkaels
    Moi aussi j'avais un peu cette question sur le côté un peu "tunning" de ses jantes ... Mais pour l'instant je n'ai vu que des photos des A3 de 2014/2015, donc je me ferais une vraie idée quand j'en verrais une pour de vraie ... En tout cas, si vous connaissez des vendeurs ou des sites pour que je trouve ma prochaine A3 je suis preneur ... Merci,
  2. kkaels
    Merci à tous pour vos réponses ... Ce week-end j'ai eu l'occasion de voir une A3 sportback noir brillant et franchement c'est vraiment sympa aussi ! Du coup, sur une A3 sportback noire vous préférez quelle jantes ? Je me demande si les jantes rotors polie noire vont bien à une A3 noire ... Merci,
  3. kkaels
    Je me dis que le noir ça reste toujours classe et que le blanc sur l'A3 ça lui donne un côté plus "sport" ...
  4. kkaels
    Bonsoir à tous Je possède une A3 sportback de 2011 SLINE avec vitres arrières sur teintées et toit panoramique de couleur BLANC GLACIER. Je suis entrain de changer ... en fait pas tant que ça car je repars sur une A3 sportback de 2014/2015 :malelovies: Ce sera ma 4ème, les 2 premières étaient noires mais je pensais pas que j’accrocherais autant sur le blanc. Du coup pour ma prochaine A3, j'hésite entre repartir sur une blanche et reprendre une noire brillant ... Car pour l'instant en blanc, je n'ai pas trouvé avec vitres arrières sur teintées et jantes rotors noires. Je sais que le choix m'appartient, mais vous en pensez quoi du choix de couleur ? Merci à vous,
  5. kkaels
    ça reste relativement plus cher en entretien Du coup, un moteur 4 cylindres de 177ch ce n'est peut-être pas suffisant pour le gabarit de l'A5, ce qui peut engendrer des soucis mécanique ...
  6. kkaels
    Oui surtout que ça ne m'aide pas à faire choix entre rester A3 sportback et passer à l'A5 coupé ... Ce qui me fait hésiter sur l'A5, c'est : - le coût de l'entretien ... - la facilité ou difficulté à la revendre dans 4 ans avec environ 100000 km - et du coup la "fiabilité", car aujourd'hui avec Audi depuis 12 ans aucun soucis Merci,
  7. kkaels
    J'en ai trouvé une Audi A5 2.0 TDI 177 S Line quattro de janvier 2014 avec 35000 km à 29990 euros. 1er main vendue par une concession. Qu'en pensez vous ? Une A5 coupé ça se revend difficilement ? Merci,
  8. kkaels
    Elle est normalement vendue.
  9. kkaels
    Bonjour à vous les inconditionnels de l'A5 ... :marcelpoire: Je me permets de venir vous déranger pour vous demander votre avis. Voilà, je suis entrain de vendre mon A3 sportback SLINE TDI 140 ch et j'hésite entre repartir sur une A3 sportback Sline 150 ch plus récente ou bien passer sur une A5 TDI 177ch sline quattro ... Je garde mes voitures 4 ans, j'ai 35 ans et mon envie serait de passer sur une A5 coupé mais je me demande ... - comment ça "veillit" ? - si ça revend bien (car A3 pas de soucis) ? - si l'entretien coûte "beaucoup" plus cher ? - si le quattro génère des frais supplémentaires ? par exemple les pneus ? Que me conseillerez vous ? :reflexion: Merci à vous,
  10. kkaels
    J'ai fait un rapide essai de connexion d'un appareil MP3 via la prise jack sous le frein à main et je trouve que le volume du son restitué est faible. --> cela vient de moi ou vous constatez la même chose ? C'est suite à cette remarque, que je me suis demandé si en achetant le câble adaptateur Ipod/jack le volume du son restitué via la prise ipod serait meilleur ? Merci,
  11. kkaels
    Mon souhait est de pouvoir avoir la liste de chansons MP3 sur l'autoradio. Si j'achète un adaptateur ipod qui me permettra de transformer la prise ipod de la boite à gant en prise jack. Cable ipod/Jack Mais les MP3 de l'appareil connecté via ce câble pourront être affichés et gérés avec l'autoradio ? Finalement je me disais que ce qui me coûterait le moins cher, serait que j'achète un ipod neuf ou d'occasion comme ça je serais sur de pouvoir le piloter à partir de l'autoradio. Merci,
  12. kkaels
    Il y a bien une prise jack sous le frein à main par contre si je ne me trompe pas : si je connecte un appareil sur la prise jack je n'ai pas la possibilité de contrôler l'appareil à partir de l'autoradio (choix des chansons, parcours des musiques, ect ...) Pour faire cela la seul possibilité c'est voir du côté de la prise Ipod si je peux l'adapter pour autre chose ou bien passer sur le RNSE. Pas d'autres solutions je pense ? Merci,
  13. kkaels
    Bonjour C'est bien la question que je me pose, quel est l'intérêt pour moi de prendre le RNSE si le côté GPS ne m'intéresse pas car j'ai déjà ce qu'il faut. Mais bon j'ai trouvé en ce moment une offre sur le net à 400 euros au lieu de 800 euros. Dans l'A3 que j'ai achetée il y a une préparation téléphone bluetooth, cela me permettrait de connecter un appareil "multimédia" par bluetooth ? Merci,
  14. kkaels
    Bonjour Je viens de changer mon A3 sportback noire pour une A3 blanche avec toit panoramique et jantes TTrs. A l'intérieur il y a un autoradio concert et la préparation ipod et j'ai deux questions : 1 - je ne suis pas équipé d'un ipod et je me demande s'il existe un adaptateur ipod/usb ou ipod/android qui me permettrais de connecter un disque dur externe ou mon téléphone android ? 2 - je souhaiterais installer l'Audi Navigation Plus à la place du concert, pour être franc la partie GPS ne m’intéresse pas vraiment mais cela me permettrais de changer l'esthétique intérieur et de profiter de nouvelles fonctionnalités multimédia. LA question : l'audi Navigation Plus sans le GPS ça ne sert à rien ? Désolé pour la bassesse de mes questions et merci pour vos réponses.
  15. kkaels
    Bonjour Pour moi au niveau assurance j'ai environ + 200 euros à l'année pour l'A5. Et niveau entretien, j'aurais au minimum la courroie de distribution à faire environ 750 euros. L'A5 de 2009 a déjà une tête différente d'une A5 de 2012 donc d'ici la revente en 2016, l'A5 aura certainement encore changé sérieusement de look. Alors que l'A3 de 2011 est esthétiquement égal à une A3 de 2012. Pour l'A5 de 2009 ça fera deux changements esthétiques à subir alors que l'A3 n'en subira qu'un je pense. Merci,
  16. kkaels
    Le côté têtes qui se retourne je l'ai eu aussi avec mon A3 sportback actuelle ;-) C'est sur que le côté voiture plaisir je l'ai plus avec l'A5 qu'avec l'A3, à une époque je me suis fais plaisir avec une voiture sur laquelle j'ai perdu pas mal d'argent et que j'ai quasiment du la donner pour pouvoir la vendre. Mais bon là on parle d'une Audi A5 ... pas à l'époque. Je pense qu'au niveau des frais à supporter ce ne seront pas les mêmes entre une A3 de mai 2011 avec 18000 km et une A5 de juillet 2009 avec 75000km. Je suis parti pour les garder 4 ans et pour faire environ 80000km. --> Vous ne pensez pas ? Sans compter l'assurance de l'A5 qui est beaucoup plus cher. En gros l'A5 comporte beaucoup de points négatifs pour mon budget mais côté plaisir ce ne sont que des points positifs ... d'où ce post ... Merci à vous, :bigthumbup:
  17. kkaels
    Pour les frais d'entretien, la courroie de distribution doit se faire à 120000 km ? et les amortisseurs ? Je m'excuse mais je n'ai pas trouvé sur le site Audi, pour savoir quels frais doit on faire en fonction du kilométrage ? L'A5 achetée aujourd'hui à 26900, j'espère la revendre 14000 euros. C'est réaliste ... Merci,
  18. kkaels
    Pour ma part je partirais sur une A5 2L TDI 170ch : motorisation correcte ? Je sais que l'achat d'une voiture n'est pas un placement mais je voudrais éviter d'investir dans un gouffre abyssal ... C'est pourquoi je me permets la comparaison entre A3 et A5. Et je me pose la question d'une revente à année + 7 ans ainsi que des grosses factures à prévoir ... (?) Merci pour vos retour, :bien:
  19. kkaels
    Esthétiquement pour la partie extérieure, l'A3 et l'A5 me plaisent. Quand je suis au volant j'ai plus l'impression de vraiment changer de voiture avec l'A5. Et l'A5 m'a toujours plus et me plait vraiment mais je ne voudrais pas craquer sans avoir au préalable prévu les grosses factures à venir (?) et aussi la facilité de revente d'en 4 ans (?). D'où mon post ... si vous pouvez m'aider ... Merci,
  20. kkaels
    Bonjour Je suis entrain de vendre mon A3 sportback SLINE de 2007 pour repartir soit sur le même modèle en blanc IBIS ou bien sur une A5 coupé. J'ai repéré une A5 coupé de Juillet 2009 avec 75000 km pour 26900 euros et je me demande si cette A5 est pour moi ... Je m'explique j'achète la voiture aujourd'hui et au vu de mon budget je pourrais la revendre en avril 2016 avec environ 155000 km. Je me demande ce que pourrait valoir l'A5 sur le marché de l'occasion en 2016 ? Je me demande aussi quelles grosses factures j'aurais entre 75000km et 155000km (courroie - amortisseur - autre ...) ? Si vous pouvez m'aider à choisir le modèle qui convient le mieux à mon budget ... Merci à vous,
  21. kkaels
    Bonjour Je suis entrain de vendre mon A3 sportback SLINE de 2007 pour repartir sur une A3 sportback plus récente ou une A5 coupé. Avec mon budget je suis obligé d'acheter une A5 de 2009 ou 2010 avec en moyenne 65000 Km / 70000 Km pour la garder entre 3 et 4 ans. Alors que pour une A3 mon budget me permet d'acheter une A3 de 2011 avec environ 25000km. Ce week-end j'ai été voir une A5 coupé noir SLINE et une A3 sportback blanche avec jantes grise + toit panoramique noire. Les deux sont superbes mais je me dis que l'A3 est un investissement plus "raisonnable" que l'A5, car une A5 de 2009 je ne sais pas ce que cela vaudra dans 4 ans et je ne connais pas non plus les frais d'entretien à prévoir sur une A5 entre 75000 km et 150000km. Quel est votre avis sur mon dilemme ? Merci, Mick
  22. kkaels
    Bonjour Je possède une audi A3 sportback SLINE de janvier 2008 et je suis à la recherche de pièces détachées bien spécifiques. Je cherche le bouton du volume pour autoradio concert d'origine et aussi le système de fermeture pour l'accoudoir centrale. Il existe un site internet où je pourrais acheter ça ? Et sinon au passage sur le forum, est-ce qu'il y en parmi vous qui ont loué leur A3? Si oui, il faut compter combien par mois ? et que comprenne les loyers ? Merci, Bonne fête de fin d'année :)
  23. kkaels
    merci pour ses réponses mon A3 à binetôt 81000 km et je voulais changer début 2008 pour récupérer la maximum d'argent. car pour avoir une A3 2008 je devrais surement emprunter plus qu'aujourd'hui ... Enfin c'est dur dur le choix, déjà là j'étais parti sur du neuf mais je vais surement me rabattre sur de l'occasion. J'aimerais avoir la nouvelle A3 2008 mais sans que cela me coute trop cher ... il faudrait une date officielle pour l'arrivée de la nouvelle A3
  24. kkaels
    Bonjour @ tous Je possède une A3 TDI 140 ch du 07/2004, j'espère en changer début 2008 si je n'ai pas de tuiles d'ici là. On dirait bien qu'une nouvelle A3 est dans les cartons pour la mi 2008 ... J'étais parti sur A3 sportback mais ça me chagrine un peu de changer maintenant, si un restylage est prévu ... Je souhaite changer maintenant pour récupérer le maximum d'argent. Comment vous feriez-vous ? Merci,
  25. kkaels
    Bonjour Je possède une Audi A3 TDI 140 ambition de 2004, si je n'ai aucune tuile d'ici la fin de l'année j'ai l'intention de la changer début 2008. J'hésite entre reprendre la même ou bien prendre une sbk. Est-ce que vous avez entendu parlez de l'arrivée prochaine de nouveaux modèle Audi A3 ou Audi A3 SBK ... ? Merci,
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