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tetart stephane
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Défaut Suspension Pneumatique
tetart stephane a répondu à un(e) sujet de frezq dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour, j'ai eu le même soucie avec mon allroad de 2002, c'était le bras du capteur arrière, cote droit, qui ce baiser ou levé dans le mauvais sens, la voiture était base a l'avant et a fond en hauteur a l'arrière. J'ai rebasculer le capteur et la voiture a retrouver les bon niveau. -
suspension plus a l'arriere que l'avant
tetart stephane a répondu à un(e) sujet de tetart stephane dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
O.K merci pour l'info -
suspension plus a l'arriere que l'avant
tetart stephane a répondu à un(e) sujet de tetart stephane dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Pour la bague d'arrêt, c'est ce qui permet d'empêcher le coulissement le long du tuyau, de la parti que long vis sur le boudin. C'est en laiton, ca ressemble a une bague de sertissage. Il faudrait que j'en trouve 2 pour être plus tranquille, car comme le dit Francois il y a de la pression. -
suspension plus a l'arriere que l'avant
tetart stephane a répondu à un(e) sujet de tetart stephane dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Problème résolue, c'était le bras du capteur arrière droit qui remonter du mauvais cote, merci Sidallroad pour la piste du capteur. j'aimerai bien avoir un vagcom pour d'autres futur problème, mais le quel choisir et ou le trouver. Merci -
suspension plus a l'arriere que l'avant
tetart stephane a répondu à un(e) sujet de tetart stephane dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Y a-t 'il un ordre de branchement des tuyaux de couleur sur la platine, ou bien c'est comme on veut ??? Par contre sur les tuyaux cote boudin j'ai remplacer les petites bague d'arrêt la visserie par du scotche, car ces dernière avait casser !!! grave ou pas...Je n'ai pas de vagcom est ce bien utile et quel modèle faut il prendre. -
suspension plus a l'arriere que l'avant
tetart stephane a répondu à un(e) sujet de tetart stephane dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
J'ai aussi l'impression que quand je veux la faire descendre, les boudins arriere ont du mal a redescendre, j'ai rebrancher les 2 tuyaux qui vont sur les boudin arriere et sur la platine de distribution et le tuyau noir qui va au compresseur, les 2 avant etaient rester en place, comment et par ou ce decharge les boudins quand la voiture descend ??? -
suspension plus a l'arriere que l'avant
tetart stephane a répondu à un(e) sujet de tetart stephane dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Merci de vos reponse je vais regarde de plus pres, j'ai l'impression que toute l'air va dans les boudins arriere. De plus j'ai changer la segmentation du compresseur il ya peut de temp. Donc il n'y a pas besion de faire un passage a la valise normalement. J'avais aussi debrancher la broche qui se trouve dans le coffre pour ne plus avoir de defaut, mais rebrancher avant le remontage des boudins et du compresseur; je vais encore jetter un coup d'oeil. Merci je vous imformerai sur mon erreur !!! -
suspension plus a l'arriere que l'avant
tetart stephane a posté un sujet dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour, Je suis un nouveau venu sur le forum, et je viens chercher de l'aide. Je viens de remettre en place mes suspension d'orrigine, avec rebranchement du systeme de gestion dans le coffre, est a la remise en marche l'arriere du vehicule monte a fond et l'avant reste au niveau 1, le voyant vert possition 1 du tableau de bord est allume et le compresseur ce m'est ensecu. Ma question est il y a t-il un reglage a faire pour retrouver les bon palier ? Merci pour votre aide...