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renaud2a

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À propos de renaud2a

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Renaud
  • Localisation
    Marseille
  • Marque et modèle
    Audi A3 8P
  • Motorisation
    2.0 TDI 140

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  1. Merci pour vos retours - je vais refaire un apprentissage des clés et je vous tiens au courant
  2. Bonjour à tous, je rencontre un problème de verrouillage/déverouillage des portières avec ma télécommande: - lorsque j'essaie de verrouiller/déverrouiller les portières avec la clé (idem pour la 2ème clé), rien ne se passe. La LED de la télécommande s'allume mais rien ne se passe - la pile est neuve - quand j'introduis la clé dans la serrure, la centralisation marche bien. Idem pour le bouton de verrouillage/déverouillage dans l'habitacle Voici le résultat du Vagcom: Adresse 09: Centrale Elec. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl No. VAG du calculateur: 8P0 907 279 F Mat: 8P0 907 279 F Pièce et/ou version: Bordnetz-SG H43 1201 Codage logiciel: 01884F078214100000000000000000000009FE175C0100 Code atelier: WSC 06314 000 08192 Info supplémentaire: 8P1955119B Wischer AU350 H01 0130 VCID: 408ECF0F1345E646CA-8014 1 Code défaut trouvé 01330 - Calculateur central pour système confort (J393) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent Capture Etat du défaut: 00100100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 28 Compteur de RAZ: 142 Kilométrage: 234438 km Heure: 0 Date: 2018.12.30 Temps: 08:57:00 Capture arrêt Tension: 12.80 V arrêt marche arrêt arrêt arrêt Dimanche,27,Janvier,2019,15:52:10:50725 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 7 x64 Version VCDS: FRM 17.8.0.1 Version données: 20170721 DS276.2 www.vcds.fr Adresse 19: Gateway CAN Labels: Echec redir! No. VAG du calculateur: 1K0 907 530 G Mat: 1K0 907 951 Pièce et/ou version: J533__Gateway H10 0140 Codage logiciel: 3D0F0B4207000100 Code atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 2B5488A38AC3151E0F-807E 1 Code défaut trouvé 01330 - Calculateur central pour système confort (J393) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent Capture Etat du défaut: 00100100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 22 Compteur de RAZ: 142 Heure: 0 Date: 2018.12.30 Temps: 08:57:38 Dimanche,27,Janvier,2019,15:53:08:50725 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 7 x64 Version VCDS: FRM 17.8.0.1 Version données: 20170721 DS276.2 www.vcds.fr Adresse 46: Module confort Labels: 8P0-959-433.lbl No. VAG du calculateur: 8P0 959 433 E Pièce et/ou version: KSG H04 0050 Codage logiciel: 188000186D288505488A016300 Code atelier: WSC 06314 000 00000 Info supplémentaire: Sounder n.mounted NGS n.mounted Info supplémentaire: IRUE n.mounted VCID: 3E72B1F769B190B6B8-806A 1 Code défaut trouvé 00956 - Clé 2 005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné Est-ce que quelqu'un aurait une idée ? Merci de votre aide :)
  3. Bjr 

    Pt pbm sur mon A3, le même modèle (2litres 140cv), mais avec une variante. Mon habitacle puait. J’ai changé le filtre ss la boîte à gants, mis un désinfectant spécial habitacle (reste qd même une pte odeur😡), mais surtout : qd je mets la clim en route, au bout de qq minutes elle se coupe tte seule et se mets en mode « écho ». Et lorsque j’essaie de désactiver, le bouton ne veut rien ds lit et reste allumé...! Dû coups, zéro clim

    Je sature un peu, surtout avec ces chaleurs! (Manquerait plus que les vitres ne marche plus😅😓)

    Un mécano m’as dis que ça venait de la platine centrale, mais j’ai un gros doute. Quelqu’un pr m’aider please ?

    Merci

  4. Bonjour à tous, J'aurais besoin des avis éclairés des experts climatisation J J'avais constaté depuis quelques temps que la climatisation mettait longtemps à refroidir: il fallait compter 20 à 30 minutes pour que les bouches soufflent du froid, et même après ça, le niveau de froid dans l'habitacle était vraiment limite. Pensant à un problème de gaz, j'ai été faire une recharge de la clim (et effectivement il manquait presque 300g) mais ceci n'a pas résolu mon problème. Après avoir fureté sur différents forums, j'ai pu constater que lorsque j'appuyais sur le bouton de recyclage d'air (que ce soit Manuel ou Automatique), il ne se passait rien. J'ai pensé au fameux servomoteur et j'ai donc démonté la boîte à gant pour vérifier. Le résultat est surprenant (enfin, pour moi ^^), car le servomoteur marche bien, mais j'ai l'impression qu'il marche à l'envers. Lorsque je démarre la voiture, le clapet est fermé (voir photo), et la climatisation fonctionne bien. Au bout de 30 secondes, le clapet s'ouvre et la climatisation se met en position 'Recyclage' – comme dit plus haut, l'appui sur le bouton 'Recyclage' – auto ou manuel – ne fait strictement rien. Le fait que la climatisation soit toujours en position 'Recyclage' explique pourquoi la clim met si longtemps à rafraîchir. Est-ce que quelqu'un aurait une idée de ce qui cloche ? Qu'est-ce que je dois vérifier ? Merci !
  5. Bonjour à tous, Je me présente, Renaud2a, 40 ans, j'habite du côté de Marseille. Heureux propriétaire d'une Audi A3 (8P) 2.0 TDI 140 depuis 5 ans, sans aucun problème majeur à ce jour, avec près de 230000 kms Je fais la majeure partie de l'entretien moi-même, donc je commence à connaître la bête quasiment par coeur ! J'espère pouvoir contribuer à ce forum, et également profiter des conseils avisés de ses membres.
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