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Jpboun61

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  1. Jpboun61
    Bonjour à tous Moi aussi sur Myaudi c'est un Q5 Ambiante.....Pourtant c'est une Avus mais qui viens d'Allemagne. Si un Q5 Allemand ne peut pas être un Avus, alors c'est une Ambiente, mais avec beaucoup plus d'options qu'un Avus Français....
  2. Jpboun61
    Bonjour, Je recherche des barres de toit Audi avec les porte-ski, pour une A6 Allroad de 2010. Merci Jean-Paul [email protected] 0617963184
  3. Jpboun61
    Bonjour à tous Oui effectivement c'est positif ...Il a pourtant posé des relais et des diodes, conservé les appels de phares avec uniquement les phares comme avant la transformation, mais il y a un petit bug... Ce n'est pas très accessible et la M.O monte vite..... Merci Jean-Paul
  4. Jpboun61
    A Delage Voilà j'ai fais faire le couplage des phares "longue portée " avec les bi-xenons. Maintenant lorsque je passe de code en phare, j'ai codes/phares xénons + phares " longue portée " et c'est vraiment efficace, je vois très bien..... Par contre lorsque je suis en phare depuis quelques minutes , j'ai une alarme " ampoule grillée " qui s'allume et qui reste tout le temps allumée avec 2 indications sonores sur phare gauche et phare droit... Tout rentre dans l'ordre quand j'arrête le moteur. Y a t il une solution? Je précise que je l'ai fais faire par un spécialiste électricité auto
  5. Jpboun61
    Néotime et Delage merci pour vos conseils, je suis rassuré quand a la faisabilité de la chose....Je vais le faire faire n'étant pas assez doué pour réaliser cette opération. Je vous tiens au courant du résultat, surement en 2014.....
  6. Jpboun61
    Hé oui, il faut que je trouve quelqu'un qui a réalisé cette opération, pour en savoir plus.....Pour le temps de chauffe il n'y en a pas puisque je suis déjà avec les codes d'allumés, si je passe en phares j'ai donc les bi-xénons et si en code je garde les appels de phares j'ai tout d'allumés.....bi-xénons + appels de phares...
  7. Jpboun61
    J'ai trouvé un électricien auto qui n'est pas très chaud pour le couplage des phares dédiés aux appels avec les bi-xénons, m'expliquant que tout était multiplexé et qu'il ne voulait pas prendre le risque de faire une connerie.....plus un probable problème de "chauffe" le cache étant en plastique....J'en ai trouvé ai trouvé un autre pour qui ça ne pose aucun problème......mais j'hésite....J'aimerai avoir l'avis de quelqu'un qui a déjà réalisé cette opération....avant de faire une bêtise...C'est sur que lorsque je suis en code et que je fais un appel de phare en gardant la manette tirée, là j'ai un éclairage parfait!!!!
  8. Jpboun61
    À Delage Merci pour ta réponse et surtout ta solution car Audi ne veux rien savoir.... Cependant n'étant pas assez doué pour ce genre de bricolage je vais essayé de trouver un électricien auto capable de me faire ça Merci Jean-Paul
  9. Jpboun61
    Je vais voir chez Audi mais ils sont très frileux pour les modifications de ce genre....
  10. Jpboun61
    Salut neotime Sur ma voiture les phares dédies aux appels de phare sont ceux que tu nommes " Feux de jour" Mes feux de jour sont à Led, plusieurs plots sous les bi-xenons et les phares pour les appels. Lorsque je suis en code, si je fais un appel de phare en gardant la manette tirée vers moi j'ai: 1/ Code + phare bi-xenons 2/ Phare longue portée (que tu appelles feux de jour) mais qui sur ma voiture sont des phares longue portées. Le résultat n'a rien a voir avec les bi-xenons, je vois vraiment très bien, c'est pourquoi je voudrais les coupler avec les phares définitivement.
  11. Jpboun61
    Salut a tous Comme vous je trouve mes bi-xenons faible en phare mais.....lorsque je suis en code et que je fais un appel de phare j'ai les bi-xénons allumes + les phares dédies aux appels de phares et la je vois très bien. Ne pouvant rouler en restant avec la commande de phare tirer vers l'arriere, y a t- il une possibilité de coupler les bi-xenons avec les phares qui servent que pour l'appel de phare. J'ai une A6 Allroad 3.0L Avus Merci
  12. Jpboun61
    Un grand merci pour la rapidité.Jean-Paul
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