Nek

Je pense que cette latence est présente de manière générale sur les boites auto (et tout modèle de voiture) non? Moi c'est ma 4eme auto (j'ai eu une scénic, une 208, une A1 et l'A5 B8) et j'ai toujours eu cette sensation (plus ou moins sensible d'un modèle a l'autre). Mais au final on s'y habitue...

Alors ces photos....ces photoooooooos !!! :race: :race: :race:

1 mois....et 10 jours....j'en peux plus...

C'est étrange cette peinture sur le toit, le capot et le haut des portières ^^ Blague à part, tu dois être comme un fou...t'envoies d'autres photos dés que tu l'as hein !!!

Ah ouais? Comment tu fais ça ? (je vais l'ajouter au topic des trucs et astuces :)

Oui oui...elle arrive bientot... mais comme c'est une LLD, je dois attendre que le contrat de mon actuel se termine pour enchainer...ça va être dur et je me demande si je vais réussir à être raisonnable...^^

Bienvenue parmi nous ! Belle config ! Vivement les photos :)

Trop tard, j'ai déjà envoyé une lettre piégée à mon concessionnaire...je dirais que tout est de ta faute ;)

QUOI???? Elle existe l'option? Tain ça me fout en boule ça...le concessionnaire me disait qu'elle n’existait pas, justement parce qu'il n'y avait pas de montants aux fenêtres (ce qui me semblait logique)... Du coup la question se pose...a quoi tu les attaches? Si c'est au plafond, faut surtout pas oublier de les défaire quand tu ouvres la porte si non tu arraches tout...(??!)

Quelques petits ajouts sur le premier post. Je mettrais a jour directement dessus pour que cela soit plus clair. Ceux qui ont déjà leur petit bébé, n'hésitez pas a poster ici vos petites astuces.

Belle config. Hâte de voir les photos de cette couleur. Alors attention, l'option pare soleils coulissants, c'est un peu trompeur (enfin, moi je suis tombé dedans). Je pensais qu'il s'agissait de pare soleil intégrés aux portières arrières, comme sur les A4 (et certainement sur d'autres, mais il n'y a que là que je l'avais vu). En fait ce n'est pas du tout ça. C'est juste une rallonge au pare soleil conducteur, qui coulisse horizontalement pour prendre, a peu près, toute la largeur de la vitre lorsqu'on fait pivoter le pare soleil... Il n'y a que moi qui n'avais pas compris ?

Merci beaucoup pour ton retour et tes photos... Quelle est belle !!! Le logo projeté, vous pensez que c'est aussi sur les modèles français ? Je suis pourtant pas kéké, mais j'aime bien... Et si j'ai bien compris, tu n'as pas l'option cockpit virtuel c'est ça? Se sont de vrais compteurs donc ?! Que j'ai hâte....mais que j'ai hâte !!!! plus que 3 mois....:D

Le sujet pour référencer toutes les petites (ou grosses) astuces pour nos A5 adorée. Il y a des "trucs" plus ou moins connus, mais au moins, tout est référencé ici. Si vous avez des astuces a apporter, n'hésitez pas, je mettrais le premier message a jour au fur et a mesure. Astuce avant commande: 1- L'option pare soleils coulissants, c'est un peu trompeur (enfin, moi je suis tombé dedans). Je pensais qu'il s'agissait de pare soleil intégrés aux portières arrières, comme sur les A4 (et certainement sur d'autres, mais il n'y a que là que je l'avais vu). En fait ce n'est pas du tout ça (en même temps c'est logique, il y a pas de montant de fenêtres pour les accrocher ^^). C'est juste une rallonge au pare soleil conducteur, qui coulisse horizontalement pour prendre, a peu près, toute la largeur de la vitre lorsqu'on fait pivoter le pare soleil... 2- Ce n'est pas précisé dans le configurateur, mais les options toit ouvrant et appuie tête réglable ne sont pas compatibles (allez savoir pourquoi). Attention: visiblement en Allemagne, les deux options sont compatibles. Ce qui veut dire que techniquement, rien n'empeche l'usage de l'un et de l'autre. A voir avec votre concessionnaire si il y a pas moyen de "forcer" cette restriction. Astuce quand on possède enfin son petit trésor: 1- Lors d'une marche arrière, on peut faire en sorte que le retro extérieur pivote afin de voir le trotoir. Pour cela, il faut que le bouton de commandes des rétros soit tourné sur le rétro droit. On enclenche la marche arrière. On règle le rétro à l'angle désiré. L'inclinaison restera en mémoire, et s'activera dès que la marche arrière est enclenchée (astuce valable sur la version précédente) 2- En appuyant longuement sur la touche de fermeture centralisée de la clef, les vitres laissées ouvertes se referment. 3- Après livraison, j'ai constaté un bug très occasionnel sur la caméra de recul : après avoir enclenché la marche arrière, le MMI bascule bien en mode caméra de recul mais la caméra reste noire (le cadre avec les boutons pour changer de vue est présent, mais aucune image dans aucun mode). Ce bug m'est arrivé à 4 reprises en tout sur 3 mois. J'ai interpellé le SAV de ma concession en Allemagne qui a analysé le point avec Audi et a conclu à un bug logiciel. Le correctif vient d'être publiée et ma voiture "patchée" au garage. Le problème ne s'est plus reproduit depuis. Donc si vous constatez ce pb, il faut demander explicitement à votre garage d'appliquer la dernière mise à jour. (retour de Antho067) 4- Je confirme pour la fermeture du coffre depuis l'habitacle : il faut tirer en continu sur le bouton coffre de la porte conducteur moteur allumé pour déclencher la fermeture (avec bip bip bip avertisseur de fermeture émis au niveau du coffre). Si vous lâchez le bouton, la fermeture s'arrête. Pour l'ouverture, il suffit de tirer brièvement sur le même bouton (sans le maintenir) (retour de Antho067) 5- Si on ouvre le coffre avec la télécommande, et que pendant l'ouverture, on appuie sur le bouton du coffre, l'ouverture s'arrête aussitôt. (retour de Hereyougot)

C'est pas comme dans le modele précédent? Il y a une languette de chaque coté...tu appuies dessus (tu fais pression en pinçant) et tu ouvres. Non ?

Bon bha...mise à jour des options sur le premier post alors ^^ Mais on arrête les bêtises maintenant et je reste sur cette config ! :up1:

Ah oui...mais ça je l'ai et c'est uniquement sur les braquages importants et a vitesse réduite....du moins de ce que j'ai constaté. Je pense que la xenon simple le fait aussi...

Si je roule un peu la nuit, en plus je suis en campagne. C'est vrai que j'avais essayé une led, ça éclaire vraiment bien... Mais je trouvais aussi que 1400€ l'option, ça faisait chéro, alors que je suis assez content de mes xenons actuels. Mais si les nouveaux xenons sont moins bons que ceux que j'ai actuellement, la question se pose effectivement... Par contre je n'ai toujours pas compris, désolé, mais qu'est ce que tu entends par: "Les LED ont une fonction d'éclairage "statique" des virages ?" Il s'agit d'un éclairage supplémentaire sur les cotés lors de virages? Car si c'est le cas, je crois que la xenon l'a aussi. Bon j'ai demandé a mon concessionnaire un nouveau devis pour voir combien ça me rajoute et voir si c'est possible.... En tout cas merci pour vos avis. Mais je regrette de ne pas avoir mis ma config avant de signer... Ah et info pour ceux que ça peut intéresser, car sur le configurateur ils ne le disent pas, les appuie têtes réglables en profondeur ne sont pas compatibles avec le toit ouvrant...(grosse déception car j'allais le prendre :/) Pourquoi, je ne sais pas vraiment...au cas ou on décide de placer l'appuie tête a 1m50 de haut peut etre?

c'est vrai que je viens de remarquer qu'il n'y a pas d'anti brouillard dis donc.... Et avec les leds, ça change quoi? Ca fait office d'anti brouillard? Et en leds simple (pas le matrix leds), il y a l'éclairage dynamique dans les tournants ? Le souci, c'est que comme dit Mick, on rajoute ça, ça et ça et au final la note devient encore un peu plus salée... Pour rappel c'est une LLD, et si on se dit à chaque fois "boarf, c'est que 20€ de plus par mois" on se retrouve avec un loyer de +100€ assez rapidement.... Bon en plus on débat, mais je me demande si on peut changer ça alors que j'ai signé mon bon de commande....

Humpf... je me suis posé la question sur les phares... mais j'ai des xenon plus sur mon a5 actuelle et je trouvais ça déjà très bien. Pour vous les leds apportent quoi de plus, qui semble si indispensable?

Et voila, bon de commande signé ce matin !!! Bon alors je l'aurais qu'en aout, car ma LLD actuelle (A5 SB 2.0 190cv) se termine à ce moment, mais je suis content quand même. Voila donc la config de la petite bête: Sportback TDI V6 3.0 Quattro 272 cv - Sline - Noire brillant Options: Affichage tête haute Appuie tête variables Assistant feu de route Audi Phone Box Bang et Olufsen Banquette 3 places Keyless entry Supression modele et moteur Vitres surteintées Pack éclairage ambiance Phares à Led Autant vous le dire...J'ai hâte !!!! Évidemment je mettrais des photos ici dès réception !

Belle !! Tu pourrais nous mettre une photo de profil stp, pour qu'on voit mieux le rendu des jantes. C'est quelles jantes que tu as choisie?

Est-ce que tu as google earth sur ton gps?

:lover: :love: Elle est superbe, bravo ! Que ça va être long d'attendre 5 mois.... Je m'étais fait la même réflexion sur les portes gobelets... pareil, sur mon A5 (je pense toutes ceci dit) on avait deux formats, plutot utile quand on bois du red bull ^^ Et pareil sur le nombre de rangements, c'est dommage. L'appuie tête réglable c'est une option que je vais prendre (et je ne conduis pas allongé...mais c'est vraiment confortable de l'avoir)

Alors pour ceux qui rencontreraient le même probleme, il s'agit d'une fuite de l'Ad blue. Je laisse la voiture la semaine prochaine, je vous dirais le temps d'immobilisation du véhicule. En tout cas cela explique ma consommation d'Adblue, que je trouvais pas très normale...

Merci pour vos réponses. Apparement il y avait un bug sur le gps, car il y avait bien marqué "google" en bas a droite de l'écran et on pouvait séléctionner "vue google earth" mais rien ne changé. Pour l'affichage tête haute, j'ai eu ma réponse...c'est pas très logique, car en fait il y a un petit bouton sur la gauche a coté des phares, qui permet de régler la hauteur, et pour régler l'angle de vue, il faut rentrer dans les options de réglages via mmi...et dans ces options, impossible de régler en hauteur...je trouve ca étrange de ne pas tout mettre au même endroit mais bon.