Flex945

Merci ! :) J'ai envoyé un mail en espérant récupérer les photos dans une meilleur définition... ;)

Aider a patienter pas vraiment parce que du coup ça me rend encore plus impatient :icon_lol: Par contre ça me permet de voir ce que ça donne avec une config similaire (Ambi Luxe Gris Mousson + Pack S-Line + jante 18" partiellement polies) et surtout, grâce a toi je vais surement en rêver cette nuit :icon_biggrin:

Un grand merci Chiqui ! :marcelpoire: :love: :love: :love: :love: :love: Ça me conforte grandement dans mon choix ! :malelovies:

Pas compris... Oui il y en a (des seuils de porte) ?

Sur l'Ambition Luxe il y a des seuils de portes chromés (comme sur la S-Line, mais sans rien écrit dessus je crois). Ça ne doit pas être le cas sur une "simple" Ambition. Tu peux regarder ce détail aussi !

Oui c'est bien souvent dans le "pack livraison". Moi j'ai réussi à le faire sauter pour ne pas le payer, mais à priori il l'offre quand même...

Il y a une partie du feux de position arrière droit qui ne s'allume pas! Sinon trés belle voiture !

QQ4 ==> Pacl éclairage QE1 ==> Pack vide-poches PX4 ==> Xenon plus PNV ==> Connectivity package Si tu as un smartphone, télécharge MACO Lite ;)

Oui lol Je n'ai jamais dit le contraire

+1 ThoTokio

Euuuhhh visiblement tu as mal pris mon dernier message, mais il n'y avait pas de quoi. Lorsque j'ai dit "Monter des roues sans faire l'équilibrage... :icon23: c'est un peu n'importe quoi !" je parle bien entendu du garagiste de chez Midas et non pas de toi. C'est lui qui doit t'expliquer et surtout le faire. Sinon bah j'ai simplement apporter une réponse (avec photos) pour répondre à ton interrogation... :nixweiss:

Un pack qui comprend pas mal d'éclairage à LED , à savoir : Poignées intérieures de portière éclairées, éclairage au niveau des pieds, éclaireurs de porte, miroirs de courtoisie éclairés, vide-poches éclairé sur la console centrale, spots de lecture avant et arrière, éclairage d’ambiance, catadioptres de portières actifs. Petite photo pour une idée rien que pour l'éclairage au niveau du porte gobelet (vides poches console centrale) :

Non ça n'a rien a voir avec les boulons. C'est ça les plombs (généralement collé coté intérieur des jantes) : Monter des roues dans faire l'équilibrage... :icon23: c'est un peu n'importe quoi ! Sinon on s'expose à ce genre de soucis... des vibrations à hautes vitesses.

Double poste, désolé - A supprimer !

L'équilibrage se fait avec le pneu monté sur la jante... il me semble ! Les plombs ce sont ces petites choses (en plomb :) ) que l'on fixe à la jante pour équilibrer la roue

Salut! Pas trop fan de ce kit, je préfère dans ce cas celui de la S3 qui fait bien plus sobre. Mais bon, les goûts et les couleurs... Question : pourquoi avoir pris le Kit S-Line si c'est pour mettre un Kit ABT par la suite ?

Tu as raisons de mettre en avant la motorisation que tu as choisis, mais j'ai moi même eu un 1.6 TDI 105ch pendant 2 ans et je peux te dire que SI, avoir plus de puissance c'est plus sécurisant. On se pose moins de question pour doubler sur nationale ou pour s'insérer sur autoroute (notamment les courtes voies d'insertions). Alors oui, avoir le 105ch ça n'empèche pas de doubler ou de s'insérer sur une autoroute, mais avoir plus de puissance ce n'est pas simplement du luxe, mais c'est aussi pas mal de confort de conduite. En tout cas c'est moins du luxe selon moi que de prendre des feux à LED ou le kit carosserie S-Line... Après, oui le 105ch répond trés bien, mais je le répète, ça dépend de ton style de conduite et de ce que tu attends de ta voiture. La motorisation doit être la base de départ d'une configuration, et non pas un choix par défaut du style "j'ai pris le 105ch car j'ai mis 6000€ d'options et que je n'avais plus de sous pour prendre une motorisation plus importante" (déjà vu sur le forum...). Voilà pour mon avis :content: Le mieux est, comme je l'ai dit précemment, de tester la motorisation avant de signer un bon de commande. :drive:

Je suis de ton avis. J'ai eu un TDI 105, c'est suffisant au quotidient, mais plus de puissance c'est quand même plus confortable et beaucoup plus sécurisant ! Après tout dépend de ta conduite et de ce que tu attends de ta voiture... (et aussi de budget effectivement) Tu n'as pas pu l'essayer en concession avant ta commande ?

De toute façon quand on sait que c'est quasiment 300€ (Il me semble) la coque de rétro de S3... Ça donne pas envie de changer! :)

Et le pack éclairage!

Quasi toute les photos montre l'A3 berline quasiment full options : jantes 19", Pack SLine, full LED, cuir... C'est sûre que dans cette configuration elle ne peut que plaire! Après pas sûre que ce soit dans les moyens de tout le monde sachant qu'une 3P ou une sportback reste moins cher à équipement similaire.

A ce niveau là ce n'est plus une marje de sécurité... c'est un bug :icon_lol:

Oui et après à 0... Je le fait souvent avec ma Golf 6. On peut faire entre 10 à 20km quand la voiture affiche 0... jamais tombé en panne.

T'as tenté quoi ? De tombé en panne d'essence ? ;)

Fixé au sol (Comme sur AUDI A3 8P ou Golf 6) : Fixé en haut (comme sur l'A3 8V actuelle) : J'ai la première version (fixée au sol) sur ma Golf GTD... c'est plus agréable je trouve.