Aller au contenu

mirkomilano

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    814

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par mirkomilano

  1. mirkomilano
    toujours mieux que les 199gr/co2 de l'a1 Quattro :)
  2. mirkomilano
    en mai.. date de sa sortie officielle.
  3. mirkomilano
    33900€ pour la 3 portes 34800€ pour la 5 portes les phares led étant en option.
  4. mirkomilano
    c'est pas du tout le même public... d'un coté t'as une voiture très compacte et sportive.... de l'autre t'as une voiture compacte qui a un volume tres different et sportive en passant l'autobloc compense pas du tout l'aldex surtout dans des pays ou il y a des chutes de neige (comme la moitié de l'europe) et la S1 a 20NM de couple en plus... le poids.. tu rigoles j'espère ? une A1 ça fait deja 190kg de moins qu'une golf a motorisation égale.... donc la se sera pas tant different... golf 7 1.4tfsi = 1290kg audi a1 sportback 1.4tfsi = 1100kg donc même avec l'aldex on peut compter sur une difference de 150kg environ entre la 7 gti perf et la S1 ce qui n'est pas negligeable
  5. mirkomilano
    mouai... je ne sais pas trop qu'en penser... 1. les jantes me font penser aux Cesam et autres parotech kéké tuning 2. uniquement en 5 portes pour le moment (non merci) 3. uniquement en boite manuelle pour le moment (non merci) 4. le bequet sur le toit.. je trouve ça juste immonde. bienvenue chez kéké and co. 6. le bandeau arrière noire?! c'est quoi le but ? la faire ressembler a l'A1 Quattro? laissons a l'A1 quattro un peu de son exclusivité. 5. niveau motorisation et interieur rien a redire... j'adore par contre :) par contre on ne sait pas encore si se sera un moteur Bingo ou un moteur peu evolutif en reprogramation :/ se serait dommage que se soit pas un bingo alors que la polo r wrc est justement en moteur bingo.
  6. mirkomilano
    il n'existe pas une seule S sans xenon... après je pense justement que le full led sera en option comme sur a peux pres tous les modèles ;)
  7. mirkomilano
    pas faux... même l'A1 Rieger est plus travaillée je trouve :P
  8. mirkomilano
    justement c'est la que je voulais en venir... changer la ligne après cata si c'est pour un gain de performance, n'est util que lorsqu'on passe a la milltek ou équivalent en gros diamètre... ça libère bien ce qu'il faut :P perso juste avec la ligne après cata +filtre et sans reprog je sors deja 201cv et 301NM de couple ....
  9. mirkomilano
    je sais bien ou est le slot de la carte :) je parle de l'endroit ou elle se cache physiquement en ce moment vu qu'elle est pas dans le slot :P dans la mesure ou la carte es livrée dans une grosse boite en carton ^^ dans mon cas la boite était dans la boite a gants :) mais je sais que mon ancien voisin, lui, la boite de sa carte sd était dans le faux plancher du coffre :)
  10. mirkomilano
    quel est le but de changer de silencieux final uniquement concrètement? dans la mesure ou tes gaz d'echapements seront bridés après cata... si il faut changer l'echapement, autant le faire en tout cas après le cataliseur par du gros diamètre ;)
  11. mirkomilano
    pareil que Papou... pour moi il manque la carte SD contenant les cartes... n'est elle pas dans la boite a gants dans sa boite d'origine ou dans le coffre? salutations.
  12. mirkomilano
    Ah ça veut donc dire que la première plus qui n'était autre qu'une S6 PLUS (a base d'audi 100) n'était pas une vraie plus car pas une RS? au même temps... les gens... si la voiture est présentée a genève.. qu'elle est commercialisée en septembre et uniquement livrable qu'en fevrier 2015... ça tomberait pil poile pour un facelift... vos S3 8V auront deja 2ans ;) et pour ce qui est de la differencce de tarrifs.. suffit de regarder les audi A5 et S5.. entre une A5 3.0TFSI et une S5 il n'y pas beaucoup de difference de prix (a options plus ou moins equivalentes) et pourtant les 2 modèles se vendent...
  13. mirkomilano
    Oui oui, la S2 qui appartient a Dédé maintenant. Mais bon celle la , tu risques pas de la croiser sur la route tellement c'est un machin de furieux ^^
  14. mirkomilano
    De ce que j'ai essayé, dans le cas des S2, tu commences a vraiment t'amuser a partir de 350cv et cela après un bon allègement de la voiture et modification du chassis. Après, je ne fais que dire ce que j'ai entendu a gauche a droite pour cette S2 qui serait apparemment en cours de modifications au niveau châssis et moteur. Vu que t'es en suisse tu la connais peut être.
  15. mirkomilano
    clairement :) En plus apparemment ils ont un membre qui travaillerais sur un projet de qui envoie du bois?! enfin c'est ce que j'ai entendu dire, je n'ai malheureusement jamais vu cette voiture pour pouvoir affirmer que c'est vrai
  16. mirkomilano
    salut. non ce n'est pas possible sans grosses modifs dans la mesure ou elles ne fonctionnent pas tout a fait sur le même principe :) salutations.
  17. mirkomilano
    n'oublie pas un autre point... ta voiture a été immatriculée pour la première fois en fevrier 2012.... toutes fois, il est possible que la voiture aie été stockée pendent X mois avant la vente... le compteur d'entretien se calque sur le jour de fabrication et non pas de livraison :) salutations.
  18. mirkomilano
    salut. non le prix est bel et bien pour un pack de 4 jantes :
  19. mirkomilano
    l'ecrou central est juste esthetique.. quand tu enlèves l'écrou avec le cache noir tu te retrouves avec 5 écrous standart qui retiennent la jante en 5x112
  20. mirkomilano
    sur du 6.5 tu peux monter sans soucis du 185 :)
  21. mirkomilano
    salut. pour ma part 9'000km avec les pneus d'origine. faut savoir que les conti sport contact livrés en monte d'origine sur l'A1 en 18" n'existe plus :( par conséquent ils ont été remplacés par les sport contact 5... j'en suis content pour le moment mais j'ai pas beaucoup roulé avec dans la mesure ou je suis repassé en pneus d'hiver.. donc wait and see.
  22. mirkomilano
    salut. perso j'ai décidé de ne plus jamais utiliser de chaines... ça a tendence a frotter a gauche ou a droite... donc j'ai opté pour un systeme Thule K-Summit en étoile. Toutes fois.. je ne l'ai jamais utilisé étant monté en pneu neige... le differentiel auto blocant avant permet de grimper très très facilement ou que se soit (et ridant 2 jours par semaine je peux te garantir que j'ai eu des jours ou s'était vraiment la merde :P)
  23. mirkomilano
    Compatible 3 portes et 5 portes... mais perso.. qu'est ce que je trouve ça moche :(
  24. mirkomilano
    hello. on est en 2013... y'a plus besoin de roder les moteurs en etant aussi strictes qu'avant.. surtout dans le groupe VAG... :) de plus, ta voiture une fois sortie de chaîne d'assemblage parcours 6 KM en étant hyper mal menée pour voir si y'a pas un soucis... donc tu peux t'imaginer que si il y avait le moindre soucis le moteur aurait déjà claqué a l'usine car le mec qui le test le bourre jusqu'a 6000tr/min dès qu'il sort du hangar (ça fait partie du protocole de test). perso rien eu a faire du rodage.. et ma voiture ne consomme pas d'huile et marche vraiment bien ^^ juste un point peut être : Eviter les sous régimes a outrance.. ça c'est pas bon et ça fait consommer masse huile a cause du compresseur ^^
  25. mirkomilano
    Salut. y'a pas vraiment besoin de photos... tu peux regler la hauteur commet u le souhaites... au point que ça peut frotter dans les ailes avant... faut juste y installer et regler la hauteur que tu veux... mode SUV.. mode 1mm entre le pneu et l'aile ou mode pneu dans l'aile... enfin voila quoi :P
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...