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Honey02
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J'ai juste démonter parce que mon joint de culasse n'étais plus étanche
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Non du tout...
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C'est ce que mon préparateur ma dit. J'espère pour toi aussi car après il faut démonter. Dans mon malheur j'avais eu la chance de démonter juste a temps avant que la soupape ne tombe.
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J'avais le même problème juste avant de refaire mon joint de culasse et en démontant surprise, j'avais des soupapes de fendu, le joint de turbo complètement exploser. Ensuite ça me la refait après mon petit rodage mais s'était juste une sonde lambda qui été juste posé dans le trou :0. Depuis j'ai tout bien resserer et plus aucun problème. D'après mon préparateur il paraît que sur les 1.8T 20v, les soupapes d'origine ont comme problème de se fendrent et de tomber dans le moteur et ça fait une petite salade, moteur HS
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Je remonte ça se soir donc je mettrais des photos de tout ça juste après 😊.
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Je fais mon maximum pour en prendre le plus soins possible. Je remet tout a neuf car l'ancien proprio faisait n'importe quoi avec :(
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C'est plus agréable d'avoir un moteur tout beaux, tout propre surtout avec le temps que l'on passe la tête dedans :D
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Bon voila je m'y suis remis un peu depuis le temps... Je finis de remonter tout ça demain sur la voiture et je remettrais quelques photos de tout ça.
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Pas mal tout ça s3 😋, tu avance bien. Sinon pour les plaquettes je te conseil les ferodo DS2500, et pour les disques les zimmerman c'est des disques "tuning" si je peux dire. Mon frère a ça sur sa TT et a chaque freinage il y a des petites vibration. Peut être voir pour les brembo Max ou ebc groove? Niveau disque c'est pas facile a dire en faite. Pour les zimmermans je te dit juste le retour de mon frère. Tes stickers brembo tu les a mis comment ? Juste posé, sans vernis par dessus ?
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Si c'est du vernis Haute température ça va tenir non ?
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Oui c'est ça, poli et vernis. Mon disque c'est celui - ci http://www.ebay.co.uk/itm/121225112874 . J'ai été bête en achetant ce genre de disques, j'aurais dû reprendre des EBC Groove... Tu penses que du vernis ça va pas aller ? J'ai peur que de la peinture ça face bizarre non...
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Bienvenue a toi :D
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J'ai un petit problème de rouille sur l’intérieur de mon disque de freins ( à droite de la partie de freinage et à gauche des élargisseurs ) ça ne fait pas très esthétique alors je cherche une solution pour remédier à cela... Beaucoup de personnes mon dit de poncer à la laine de verre afin d'enlever la rouille et de mettre du vernis. Qu'en pensez-vous ? Je vous mets une petite photo pour vous montrer
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Salut les coupains :D , me revoilà... Alors il y a pas eu gros modifications sur la S3 depuis par faute de temps. Enfin bref j'ai fait une modification sur le moteur, a vous de trouver :P Photos avant: Photos après:
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Je crois que je vais venir faire un tour par chez toi Geo pour la rénovation :P
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Geo tu utilise quoi comme machine et produit pour faire ça ?
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Sinon j'essaye de me renseigner et je te redis. C'est toi même qui fait la rénovation de ta peinture ?
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Je pense que tu n'as pas de doute a avoir la dessus. La motul gear 300 va très bien. Pour les manchons je ne peux te dire car j'ai une ligne sur mesure en 78 MM fait par mtr motorsport. J'ai juste le silencieux et le décata milltek
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Ca avance tout ça géo, pour l'huile de pont j'ai mis la motul gear 300. La même que l'huile de boîte, j'ai vu sur beaucoup de forum que beaucoup mettent ça alors voilà. Et pour le décata milltek c'est un très bon choix. Je ne suis pas déçus du mien. Puis autant tout mettre en milltek non ?
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Salut S3powaaa, En ce moment je ne m'occupe plus trop de la s3 et du forum, je n'es pas le temps et j'en suis désolé. Je reviens très vite :D
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Courage Vr6...
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Je suis comme Yann, je demande a voir. Est ce que ça n'abîme pas le système haldex a la longue? Etc...
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Voila Clément, on a tout vu sur FB
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Ah d'accord, euh je crois qu'il a déjà test une V6. Je lui demande et je te redis...
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Un moteur de R8 dedans :P Non je plaisante, c'est le 1.8T en APX
