laserman

Salut les amis ,pour moi,j'ai trouvé 3 codes défaut et avais procédé au démontage et nettoyage de l'admission à l'essence et cela avait fonctionné pendant quelques temps puis le problème est réapparu! Allumage du voyant de préchauffage et de temps en temps du voyant moteur... P1577 001 Electrovanne droite de palier du moteur -N 145 Coupure statique P3348 005 Activation unité d'émission pour turbocompresseur 1-724 Défaut électrique dans le circuit sporadiquement P0235 001 Régulation de la pression de suralimentation Limite de régulation non atteinte statique Qu'en pensez vous et pouvez vous m'aider svp!!!

Salut B.Th , je sollicite ton aide car ça fait un bout de temps que je cherche une solution à mon problème à savoir une perte de puissance sur mon A6. J'avais déjà procédé à un premier démontage et nettoyage de l'admission mais pas en totalité et cela avait contribué à supprimer le problème pendant un temps... Mais le problème est réapparu et je voulais savoir comment tu avais fait et si éventuellement , je dis bien éventuellement...tu serais ok pour un coup de main étant voisins!! Voilà,merci de ta réponse et bon week end à toi!

Personne n'a une idée? :mur:

Bonjour, voilà,depuis quelques temps mon A6C6 2.7tdi de 2005 a le voyant orange sinusoïdal qui s'allume par intermittence.Lorsque cela se passe,je n'ai plus de puissance à l'accélération et la vtesse maxi du véhicule ne peut exéder 110km/h. Je précise que cela arrivait de temps en temps et que dès que je coupai le contact, la voiture n'avait plus le défaut. Le problème est que cela devient de plus en plus régulier. J'ai passé la voiture au vag com et voici ce qui en est ressorti: P1577 Electrovanne droite de palier du moteur N145 Coupure Statique P3348 Activation unité d'émission pour turbocompresseur 1-J724 Défaut électrique dans le circuit sporadiquement. P0235 Régulation de la pression de suralimentation. Limite de régulation non atteinte statique Il me semble que le problème proviendrait de la commande électrique du turbo qui fonctionnerait de façon aléatoire et donc le turbo n'atteindrait pas les bonnes valeurs.En effet,quand on efface les défauts,la voiture refonctionne et monte très bien dans les tours...pour se remettre en mode dégradé dès que le voyant sinusoîdal s'allume. Enfin,depuis hier,un autre voyant a fait son apparition au tableau de bord,celui qui signale une perturbation dans le système de contrôle des gaz d'échappement,orange aussi en forme de moteur... Quelqu'un a t il une idée précise de la panne ou déjà eu cette panne? Merci de vos réponses.