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Tout ce qui a été posté par Umit

  1. Umit
    J'étais parti peu de temps après l'intervention l'info n'était peux être pas encore passé Je vais essayé de vous enregistrer le bruit ce weekend
  2. Umit
    Normalement si j'étais parti pour un entretien dans une autre cc et ils m'ont dis que rien était visible concernant le remplacement de l'embrayage J'avoue que je comprend pas aussi Le problème c'est que la R32 est une atmo (la m3 aussi je sais) on gagne rien avec une reprog a part monter un turbal pas d'autre solution
  3. Umit
    Oui et je suis un peu lié à cette cc car les autres ne voient pas mon dossier sur leurs Pc donc aucune prise en garantie ailleurs Merci de ton avis Creepie :)
  4. Umit
    Oui ça sera une utilisation mixte piste et rouler au quotidien Le problème de la s2 c'est quel est très rare en version coupé boîte 6 (Boite prépare par Porsche) en bonne état, stock c'est quasi introuvable
  5. Umit
    Oui c'est vrai :icon_biggrin: Je veux une pour faire du circuit, j'hésite aussi avec une M3 e46 (j'ai peur de la fiabilité et l'entretien) et une golf 5 R32
  6. Umit
    Oui mais je me réfère a ma voiture précédentes (qui n'est une bonne base de comparaison pas la meme gamme, une bmw e60) et j'ai pas connu ça et elle avait 100000km J'ai un ami qui a la meme voiture meme moteur et meme soucis Je me laisse un an pour trouver la prochaine Je suis raide dingue de cette machine là vous en pensez quoi
  7. Umit
    Il faudrait que je vous fasse un enregistrement j'ai un bruit qui vient quand je débraye en 2ème on dirait un vieux tas de ferraille et Audi trouve ca normale :mur: Il m'arrive souvent que je ne puisse passer la 1er normale Mr. Ah non. ... on va vous régler la boite. Merci, genial mais vous me l'avez faite il y'a quelques mois et ca n'a rien résolu
  8. Umit
    Non plus sous garantie sauf l'embrayage qui a été changé il y'a quelque mois quand elle était encore sous garantie
  9. Umit
    Toujours mon soucis de boite de vitesse (certaines vitesses accrochent) et d'embrayage, a coté de cela j'ai problème lié au s&s Deux fois elle c'est mis en puissance réduite et une fois pendant que je rétrogradait pour tourner dans une rue le moteur c'est éteint
  10. Umit
    Sympa la série de photo :bien: :icon_biggrin:
  11. Umit
    Rien de neuf a part qu'elle me fait trop soucis (et ca m'agace un peu, j'avais acheté une voiture récente pour ne pas avoir de problème, ... tu parles :mur: ) Je compte la remplacé normalement d'ici l'année prochaine Je suis fort pris par le boulot donc pas trop le temps de me connecter sur le forum
  12. Umit

    Mon leon Top Sport 150

    Umit a répondu à un(e) sujet de romlusitano94 dans Seat

    Tu peux le faire au carbon 5D le résultat et assez bluffant ou alors l'hydro dipping
  13. Umit
    Veilside non j'en ai pas c'est des amis qui s'en occupent :)
  14. Umit
    Ca va tuer ça :)
  15. Umit
    Des indices pour les prochaines jantes :)
  16. Umit
    Ok merci pour les codages je vais voir et je te dis quoi ;)
  17. Umit
    Si tu as pris le chrome c'est d'office brillant c'est que j'ai aussi ;)
  18. Umit
    Ah possible
  19. Umit
    Laskar a monté la Valence sline sur une pare choc s3 sans problème donc c'est bien 100% compatible Chez Audi tous est impossible et tous est illégale
  20. Umit
    Ah bon ? Car je me souviens que qqn n'avait pas pris l'option est avait le montant B en noir mat
  21. Umit
    Les contours de fenêtres sont en caoutchouc (noir donc) de base et le montant B en noir mat Avec l'option "contour de fenêtres chromés" ces contours sont remplacés par du chrome et le montant B en noir brillant Et avec l'option "shadow look" tu as le contour de la calandre en noir brillant, contour de fenêtre en noir brillant et montant B en noir brillant Avec le kit sline ext tu as d'office les caches en noir brillant (que tu ai pris l'un de ces deux options ou pas)
  22. Umit
    Et le contour de fenêtre en noir brillant aussi ;)
  23. Umit
    Et je rajoute un kit quasi complet vendu chez kufatec (manque le matériel pour les projecteurs et le correcteur d'assiette) : https://www.kufatec.de/shop/en/audi/a3/a3-8v/complete-bi-xenon-headlights-retrofit-with-daylight-audi-a3-8v (version non afs) Correcteur d'assiette : https://www.kufatec.de/shop/en/Audi/A3-8V/Auto-Leveling-Headlights-Retrofit-Audi-A3-8V
  24. Umit
    Bien sur que c'est possible mais avec le retrofit fait correctement l'addition peux très vite grimper et donc la question et est ce que ça vaut la peine ? Pour le retrofit "classique" en xenon tu as besoin des optiques (afs ou non afs) et d'un codage spécifique par contre tu ne passe pas au contrôle technique car tu n'aura pas de correcteur d'assiette et de projecteur lave glace sur tes phares. Sache que ces deux choses se montent en seconde monte aussi (rien est impossible, le seul frein c'est le prix et parfois les codages mais ça on fini bien par trouvé) Seul point d'hésitation c'est si tu as besoin d'un nouvelle calculateur si tu prend les xenon simple, je pense que oui mais plus sur A cela se rajouter quelques modifications du faisceaux et d'une nouvelle commande de phare Le chantier et le résultat sur une 8p : http://forums.audipassion.com/topic/150833-presentation-a3-sportback-v6-32-dsg/?hl=%20v6
  25. Umit
    On a pas forcément le choix sur certaines options quand on prend une voiture d'occasion
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