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Tiv54

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    A3 8V 1.8 tfsi 180 Stronic Sline (et avant: A3 TDI 140 manuelle)

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  1. La conduite en mode "efficiency", c'est possible avec l'option du "drive sélect". Avec le drive sélect, on choisi les modes dynamique, confort, efficient, ou individual. En efficient, la voiture se met en roue libre des qu'on relâche la pédale d'accélérateur, donc ça demande énormément d'anticipation, mais c'est limite un jeux quand on cherche à pas consommer. Moi je trouve ça sympa. Apres, je cache pas que en ce moment je roule plus en dynamique (volant/direction moins souple, je préfère.)
  2. Je partage l'avis de PACPAC. Je tiens juste à rajouter que avant j'étais sur une A3 TDI 140. Un copain a une 120D en auto. Et bien mon TDI 140 suivait très bien niveau puissance, la faute à la boite auto qui bridait la puissance de la 120D? je ne sais pas. EN tout cas, lui a essayé mon tfsi 180, et il en est super content, il trouve qu'elle a plus de pèche que son 120D. Le TDI 150 est quand même vachement linéaire, et procure trop peu de sensation je trouve, d'où mon choix pour le nouveau tfsi 180, que j'adore. La cc n'en avait pas en essai chez moi, car trop peu de vente soit disant. Niveau consos, on a le choix: soit on tape dedans pour se faire plaisir, et la ça monte un peu, soit on roule efficiency, et on arrive a des chiffres intéressants (cf topic consos de nos A3).Mais en été j'ai eu des chiffres de consos au top.
  3. D'un autre côté, avec le système audi, à 22, ça commence à faire fort ... mais j'avais remarqué que au delà, le son n'augmente plus.
  4. Les avis sont partagés. Dans la mienne, c'est le Audi sound system. Je le trouve déjà vraiment très bien, et il est mieux (je trouve) que dans mon ancienne 8p. J'ai vraiment ressenti la différence. Que ce soit pour du classique, des musiques avec plus de basse, ... Jamais essayé le B&0. En tout cas il me suffit amplement ..... jusqu'au jour au j'essaierai le B&O ??? a voir. :)
  5. Je me permets de poster une photo de mon A3 (pas très propre, certes!) avec les jantes rotors de LDPrestige en 17 pouces. Pour l'hiver. :) http://imageshack.com/a/img855/4477/7m0u.jpg
  6. J'ai commandé des imitations rotors en 17 pouces pour l'hiver. je les monte ce WE et te montrerai une photo si tu veux (mais sur un châssis Sline).
  7. salut j'ai pas bien fait attention, hier il pleuvait des trompes d'eau, et pas de lumière. Et ldprestige (romain) sont vraiment sympas. livraison rapide. mais elles sont plutôt de bonne qualité. le toucher mat des branches est sympa. bords bien finis. j'attends de les monter. en 18 pouces c'est surement mieux. 17 pour des rotors ça fait peut être un peu petit.
  8. Bon, la photo est pas très belle, c'est dans la cave. Mais dès que je les monte je ferai une vraie belle photo. :) En tout cas, pour ceux qui veulent, on devine l'emballage et la protection des pneus par LD prestige.
  9. J'ai reçu les miennes aujourd'hui. Les rotors 17 pouces. je vais attendre encore un peu avant de les monter (fait encore chaud), mais elle sont jolies!
  10. Truc bizarre aujourd'hui: après un stop coulé (c'est pas bien, je reconnais), en efficient, en réaccelerant (E1), c'était comme si aucun rapport n'était engagé! J'ai du freiner, enlever le mode D/S, me remettre sur neutre, pour me remettre en D/S, pour pouvoir redécoller. Etre obligé d'arrêter la voiture au milieu d'un carrefour c'est pas top. C'est déjà arrivé sur vos stronic 7?
  11. Commandé mardi ou mercredi. je ne sais plus très bien. A priori, réception début semaine prochaine (ils n'avaient pas les pneus en stock) t'es de quel coin de Moselle?
  12. Je verrai ça. Je posterai une photo quand je les aurai montées. En espérant que ça fasse pas trop petit. :)
  13. GENIAL! Moi j'attends ma commande de chez LD prestige aussi. :) j'ai commandé les rotors en gris foncé, mais en 17 pouces, j'espère que ça ne fera pas trop petit sur du rotor. Monté en NOKIAN. En gros, on inverse presque nos jantes (on a quasiment la même voiture ;) ) ...
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