FabR1

Bonjour à tous, connaissant pas mal le sujet, et lisant des choses qui m'ont faites peur :bigsmile: ......., je vais essayer de rassurer un peu notre ami Daydreamer. tout d'abord, il y a un détail que je ne comprend pas: tu dis (Daydreamer) t'être rendu chez l'expert, pour qu'il réalise l'expertise de ton auto.... pourquoi pas, mais habituellement une expertise se déroule dans une carrosserie, avec son responsable, pour que l'expert ET le réparateur trouvent ensemble un accord sur la méthodologie de réparation du véhicule. A partir de là l'expert chiffre le montant des réparations (rapport estimatif). Ce chiffrage peut varier pour une même réparation du simple au triple en fonction: des taux horaires du garage et de la façon de réparer la voiture (réparation ou échange des pièces, etc...) Il est d'ailleurs important de signaler que ce premier chiffrage est fait uniquement sur les dommages apparents (l'expert ne peut faire que des constatations et pas de suppositions) si au démontage, comme cela arrive fréquemment, le carrossier s'aperçoit de quelque chose, il recontact l'expert et ensemble il redéfinissent une façon de réparer le véhicule (pièces et ou temps de main d'œuvre en plus). il faut que tu saches également que ton réparateur, à partir du moment ou il accepte de réparer ton TT à une obligation de résultat! ton Audi devra donc t'être rendue dans un état conforme au préconisations du constructeur. en gros pour te rassurer temps que ta voiture n'est pas réparée complètement, le chiffrage de ton expert n'est qu'a titre informatif (sauf si tu demande le remboursement à ton assurance...à ne pas faire sans être vraiment sûre de toi....) voilà il y aurait encore plein de choses à dire, mais le plus simple c'est que si tu as des questions..... et bien n'hésite pas :bigthumbup:

Il y a bien un petit Biip! au bout de deux heures de conduite avec un avertissement sur l'afficheur du P.I. pour moi... ainsi que pour l'oubli des clignos.

+1 à côté de Chavenay