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  1. niceflight
    Bonjour, Est-ce quelqu'un pourrait me donner le VIN de son S3 en private message? Je dois échanger ma valence avec celle d'un S3 mais sans ce numéro de série, mon vendeur AUDI ne veut pas prendre le risque de commander la pièce, de peur de se tromper. Il veut absolument entrer dans ETKA avec le numéro de série d'une S3. Ou plus simple, quelqu'un connait peut-être directement le numéro de pièce correspondant à la valence d'une S3 (avec sorties d'échappement à gauche et à droite). Il doit y avoir un seul modèle qui se clipse sur un pare-choc type S Line. Merci d'avance!
  2. niceflight
    Bonjour à tous, Est-ce que quelqu'un pourrait me donner la référence d'une valence d'AUDI S3? J'ai besoin de changer la mienne suite à l'installation du kit échappement ABT. En allant aux pièces détachées, le vendeur n'a pas pu/voulu trouver la référence sans le numéro de série d'une AUDI S3 (carte grise). Merci d'avance.
  3. niceflight
    Moi j'adore les ouies, c'est sobre mais ça apporte une petite touche supplémentaire à son côté résolument sportif. Pas encore de reprog, encore en rodage, et les 184 CV sont déjà terribles sur la 3 portes.
  4. niceflight
    Il s'agit d'une AS3 en fait, la version d'AUDI A3 préparée par ABT Sportsline en Allemagne. C'est le préparateur officiel d'AUDI, situé près d'Ingolstadt, à Kempten précisément. De nombreuses photos de cette version AS3 vont arriver d'ici la fin du mois, sur le Forum et surtout sur la page Facebook dédiée: https://www.facebook.../AUDI.SLINE.AS3.
  5. niceflight
    Voici le Blanc Amalfi, sous différentes lumières (le rendu est très différent en fonction de l'ensoleillement) : En plein soleil, elle vire plutôt vers le blanc (sans aller jusqu'au blanc glacier bien sûr) En ciel couvert, elle vire au blanc crème (sans virer au jaune) En soirée, elle devient gris crème J'avais vraiment peur que le rendu de cette couleur soit un peu jaune mais au final pas du tout, elle reste bien crème (certaines photos sur Internet sont trompeuses, mauvais réglage de la balance des blancs sur les appareils photos). D'ailleurs, en y réfléchissant, si AUDI a sorti ce blanc Amalfi, ce n'est pas un hasard. C'est le résultat de nombreuses études, la couleur crème est dosée à la perfection. Journée ensoleillée : Ciel couvert : En soirée (soleil couchant) :
  6. niceflight
    184 CV, ça ne passe évidemment pas sur route mouillée en traction, l'antipatinage se met en marche en 2ème et parfois même en 3ème si on est un peu brusque sur les rapports (mais j'ai testé qu'une toute petite fois pour le moment, sous la pluie). Par contre sur le sec, aucun problème, ça passe bien. Dommage qu'AUDI n'ait pas proposé l'option Quattro en boite manuelle, j'aurais pris ça sans hésiter. Je ne suis pas fan des boites autos, il n'y a vraiment plus rien à faire pour conduire, surtout en combinaison avec l'Adaptive Cruise control et le Pre Sense Front (même dans les bouchons, la voiture stoppe et redémarre toute seule). Par contre dès que tu utilises vraiment les 184 CV, les rapports paraissent ultra courts en accélération, ça monte très vite dans les tours et il faut sans arrêt changer de rapport. C'est là que la boite auto S-tronic devient très avantageuse (passages de vitesse quasi instantanés).
  7. niceflight
    Perso, aucun soucis pour les pédales mais pour le repose pied, j'ai cassé 2 pattes du repose pied. C'est hyper fragile en fait les petites languettes en plastique. Malgré tout, il tient bien, ça ne bouge pas trop, heureusement...
  8. niceflight
    Non pas de reprog prévue chez ABT, les 184 cv d'origine offrent déjà un plaisir de conduite indescriptible, même si je n'ai pas encore pu les apprécier à 100% (toujours au rodage). Côté couleur, en effet, j'ai longtemps hésité avec le blanc glacier, j'ai finalement choisi le Blanc Amalfi lors de la commande pour ne pas tomber dans le classique noir et blanc et égayer un peu. J'ai eu de gros doutes par la suite, d'autant plus que je ne trouvais pas de photos d'A3, 3 portes en Blanc Amalfi sur Internet. J'ai même tenté de faire marche arrière en repassant sur une valeur sûre, le blanc Glacier, mais c'était trop tard (commande verrouillée)! J'ai vraiment eu peur que ça lui enlève son côté sportif mais finalement, nous ne regrettons plus du tout notre choix. Cette couleur est parfaite et d'ailleurs, elle est de plus en plus à la mode dans le sud de la France. Les derniers Q3, Q5 sont très souvent livrés en Amalfi depuis l'été dernier, par ici. On voit aussi de plus en plus de Mercedes avec cette couleur. Ca donne vraiment bien en plein soleil.
  9. niceflight
    Moi non plus à la base, je n'étais pas trop fan du kit extérieur ABT (trop agressif à mon goût) mais j'ai trouvé un compromis (photos d'ici quelques jours sur FB).
  10. niceflight
    AS3 car elle provient d'ABT Sportsline, le préparateur d'AUDI : http://www.turbo.fr/...udi-a3-as3-abt/
  11. niceflight
    Un heureux de plus! Audi AS3 reçue il y a quelques jours : D'autres photos vont arriver d'ici quelques jours, elle doit refaire un passage chez ABT Sportline. La page Facebook pour ceux qui veulent suivre l'évolution : https://www.facebook.../AUDI.SLINE.AS3
  12. niceflight
    Super vos photos, et merci Lildy68, ça me donne une bonne idée en blanc Amalfi! Tout à fait d'accord avec toi david_68680, le prix de l'option vitrage privacy Audi correspond quasiment au tarif Glastint. Et en plus, tu as le choix de la teinte comme ça.
  13. niceflight
    Vraiment super ton tuto Laskar972! Un grand merci, je vais m'en servir cette semaine!
  14. niceflight
    Bonjour, N'ayant vu aucun topic à ce sujet concernant les A3, je lance ce sujet à l'instar du topic existant pour les A1. Demain, je dois réceptionner mon A3 et je compte appliquer un film Glastint sur les vitres latérales. Mais le choix de la teinte s'avère difficile (sur un blanc Amalfi). Je vous propose de recenser vos photos, toutes couleurs de carrosserie confondues, afin de voir les différentes teintes possibles. Sur mon ancienne voiture il y a plus de 10 ans, j'avais mis du Glastint Titanium et ça n'a pas bougé du tout! C'était de la super qualité et les reflets étaient sublimes sur une carrosserie gris Iceland (gris-bleu)! Par contre, sur du blanc Amalfi, ça ne fera pas beau je pense. Alors, je cherche quelque chose d'autre. Quelques photos du Titanium :
  15. niceflight
    Ninux, je vais installer un PC ABT, en espérant que ce ne sera pas trop complexe car il y a l'échappement aussi à changer...
  16. niceflight
    Merci pour le doc Michdav! Visiblement, certaines sorties sont numériques en effet pour la commande du lecteur CD et carte SD. Sur mon A3 S-Line, je vais avoir : - le MMI Radio - les 8 haut parleurs (passifs) - l'interface électrique pour utilisation externe, AUX-IN Source Alpine alors avec l'option B&O, intéressant. Ca doit vraiment être le top!
  17. niceflight
    Je dois changer mon pare choc arrière d'ici quelques jours, j'essaierai de faire le tuto (à moins qu'on en trouve un entre temps)...
  18. niceflight
    Habituellement, les réglages son n'ont pas de rapport direct avec l'ampli. Ces réglages servent uniquement à modifier les caractéristiques du son sortant de l'autoradio et l'amplificateur ne fait qu'amplifier le son déjà modifié (graves / medium / aiguës). S'il est possible d'afficher ces réglages sur le MMI via le VAG COM, ce sera gagné pour moi. Il ne restera plus qu'à trouver les sorties ampli (et peut-être même une sortie subwoofer qui existe sur quasiment tous les autoradios). Quand, j'ai décidé de ne pas prendre l'option "Audi sound system", je pensais que ça correspondait uniquement à l'ajout d'un ampli avec quelques HP en plus et que l'autoradio intégré ne changeait pas. J'espère que je ne me suis pas trompé!
  19. niceflight
    Bonjour, Je suis sur le point de recevoir mon A3 et je prépare l'installation de mon système audio perso. Je n'ai pris aucune option chez Audi de manière à installer ma propre config (pack Ampli/HP/Subwoofer). J'aimerai reproduire ce que j'avais sur mon ancienne voiture, ou tout du moins quelque chose s'en rapprochant : 1) Est-ce que quelqu'un saurait où se trouvent les sorties ampli et subwoofer si elles existent (au niveau de la boite à gants peut-être, ou console centrale...)? J'aimerai si possible ne pas tout démonter de suite pour récupérer ces sorties... 2) Est-ce que vous pourriez poster quelques photos des différents réglages possibles via le MMI, pour les 2 options Audi suivantes : - Audi sound system - Bang and Olufsen sound system 3) Est-il possible d'activer ces nouveaux menus de réglages via le VAG COM, sur une A3 avec système audio de base?
  20. niceflight
    Super, l'un des meilleurs Topic du Forum!! J'ajouterais sûrement un tuto également car je dois démonter et remplacer toute la partie arrière sur ma future A3 (pare-choc, échappement ABT) + intégration système SON perso (amplis, subwoofer...), à suivre donc!
  21. niceflight
    Oui, je viens de voir les photos d'une autre config n'ayant que le Park Assist (pas de Side Assist), et les capteurs sont bien déjà là (logique). J'aurais les mêmes que toi alors, j'ai aussi le kit S-Line extérieur. Je n'avais pas pensé à vérifier ça lors de ma config sur Internet, on ne peut pas penser à tout. Ils auraient pu les intégrer un peu mieux je trouve, surtout sur la version S Line, ils sont vraiment mal placés à l'avant.
  22. niceflight
    Hello J3r0M3, Est-ce que tu sais à quoi servent le capteur sur la partie latérale du pare-choc AV (et AR aussi)? Est-ce que c'est dû à l'option Side Assist ou Park Assist?? Un des capteurs est placé juste sur l'angle du pare-choc avant S Line, sur la photo sur milieu.
  23. niceflight
    Superbes tes photos Carlos pour comparer le Blanc Glacier avec le Blanc Amalfi, ça fait des mois que j'en cherchais sur le Net et les voici! Enfin!
  24. niceflight
    Ah superbe les photos!! Je pensais être le seul à avoir commandé une A3 3 portes en Blanc Amalfi! On est au moins 2 alors :MdrDevil: . J'espère que la couleur te plait toujours! Perso, j'attends de voir ce que ça donne en vrai, je ne suis pas encore sûr à 100% de la couleur mais sur les photos, elle parait superbe! J'ai longtemps hésité avec le blanc glacier, plus classique.
  25. niceflight
    Oui, j'aimerai bien utiliser le valance d'une S3, ce serait tellement plus simple, mais il faudrait pour ça trouver un échappement qui convienne sur le TDI 184. C'est pas gagné :sweat:
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