TFSI quattro

Salut merci pour ta reponse , bien sur cela m'aide , forcement tout avis est bon a prendre ... du coup tu a la sp sur le tient ? ok moins de 150000km ou proche ca c'est une bonne nouvelle ... comme je l'ai preciser j'avais une A4 , vraiment top mais c'est concretement le manque de place avec l'arrivé d'un troisieme qui ma poussé a la vendre , meme si ca peut etre moins confort un Q7 (mais comme tu dis c un avis perso ) c'est pas trop un souci car je privilegie l'espace dispo maintenant et puis la qualité et finition ! d'autres avis sur la SP , vraiment necessaire ou je peux m'en passer sans problem ? j'ai aussi remarqué que la finition avus a la sp de serie ... Merci d'avance pour votre aide

bonjour a tous voila la famille s'agrandit et je viens donc de vendre ma A4 et souhaites probablement acquerir un Q7 , je pense que c'est un bon choix comme vehicule familiale suite a ma A4 qui ne ma jamais portée default mais trop petite maintenant c'est certain , je resigne chez audi obligé ... j'aurais besoin d'une ou deux infos si possible ! tout d'abord j'aurais un budget assez serré , 20000eur voir un poil moins ce serait formidable ! Si Q7 , 7 places ... j'ai pas beaucoup d'obligations quant aux options (surtout avec mon budget!!!) , juste je me pose la question des suspensions pneumatiques ... vaut il vraiment le coup que j'en recherche un avec ce type de suspension , jamais eu ou test et apparement (j'ai lu beaucoup des post ici ) c'est un plus indeniable ! Sachant que je vais etre amené a rouler dans des conditions difficiles (neige , petit chemin de montagne etc ...) y a t'il des models/finitions avec suspensions pneumatique de serie et mon budget me permettrait il de m'orienter vers ce type de vehicule ? J'en ai vu pas mal dans les 20000 , plus ou moins de borne et sur photos dans un etat vraisemblablement 'propre' mais souvent il n'y ai pas indiquer le type de suspension , j'en ai deja contacté plusieurs , suspension pneumatique oui mais pas loin ou un peu plus que 200 000km , suspension non mais beaucoup moins de km ... quel est votre avis par rapport a mon budget et ce que je pourrais eventuelement acquerir comme Q7 (km , suspension etc) ??? je precise que je ne suis pas non plus pressé pour mon achat ... Merci beaucoup

Merci beaucoup Magnat voila qui me rassure enormement ... moi pareil , c'est 1200 max et au bout de 20/30s ca retombe pour se caler un ptit peu en dessous de 800 ... en tout cas je fais toujours bien chauffer avant de partir et roule tout doux si j'ai pas attends les 90° ! au top merci encore allez au boulot j'ai les plaquettes a faire le temoin vient de s'allumer sur l'obd , les xenons car ca me saoule de scintiller et une ptite vidange et filtres pour etre sur d'ou j'en suis avec la bete ... a tres bientot !!!

bon je me dis que c'est surement 'normal' , apres lecture d'autres posts sur le sujet des cliquetis mais quand meme je doute ... je roule depuis et AUCUN souci , ce 'fameux' bruit de cliquetis ne s'entend pas du tout capot fermé (dans l'habitacle non plus hein) et n'augmente pas du tout alors bon je suis tout de meme preneur d'avis , surtout pour la hausse de regime au demarrage ... bon aussi pour les cliquetis si il ya des pocesseurs qui peuvent tendre l'oreille capot ouvert , surtout au demarrage (pendant que ca chauffe :icon_smile: ) Merci d'avance

Boujour a tous tout d'abord je souhaitais vous remercier dans un premier temps car j'ai trouvé beaucoup de reponses a mes questions (meme avant d'avoir ma A4) ... ce forum est vraiment une mine d'or pour les pocesseurs d'audi ainsi que ceux qui souhaitent ou souhaiteraient eventuelement en acquerir une , c'est impressionnant !!! je trouve aussi l'esprit de communication super ... en lisant les differents topics on se rend compte que l'entraide est vraiment d'actualité ... je n'ai pas trouvé forum similaire pour les 'daubes' que j'ai eu avant :icon_smile: , pourtant beaucoup beaucoup de problem , je ne citerais pas les marques pour qu'on ne me jette pas de pierres ... en meme temps j'ai changé , je roule maintenant chez vous hahahah !!! alors voila il y a peu j'ai franchi le cap et me suis payé ma premiere 'vrai voiture' , une A4 B7 quattro de 2005 et depuis que du bonheur , vraiment c'est incomparable avec ce que j'ai eu avant et je suis vraiment heureux d'avoir pris cette decision ... que dire de plus a part ca .... j'ai envis de rouler encore et encore :icon_biggrin: Voila ma petite presentation , c'est mieu quand meme car je n'etais pas encore passé par cette case !!! A+++

Merci quand meme Dom , et sinon tu n'entends pas un ptit bruit de cliquetis capot ouvert , vraiment leger mais quand meme present ? sinon d'autres avis ?

Bonsoir , depuis quelques jours, j'ai remarqué qu'au demarage le moteur prend plus de tours que d'habitude pendant a peu pres 20/30s (environ 1100/1200) puis revient se caler entre 700/800 , je ne crois pas avoir observé ce phenomene depuis l'achat du vehicule (tfsi quattro 2005 127000km) ... intrigué , aujourd'hui je regarde et ecoute le moteur tourné et la j'entends comme un petit bruit de cliquetis vraiment leger mais tout de meme present , pareil je ne crois pas (je dis bien je crois pas car peut etre que jai jamais assez tendu l'oreillle) avoir entendu ce bruit avant ... je ne l'entends que capot ouvert mais j'ai rien trouvé ... je n'ai pas du tout poussé les investigations , juste tendu l'oreille , regarder a droite a gauche sans plus ... Je n'ai rien remarqué d'anormal quand a la puissance ou autre ... elle tourne toujours pareil, nikel, demarre au quart ,chauffe bien et t° constante ensuite mais comme j'ai constaté cette diference de tours au demarage j'aimerais avoir vos avis d'experts si possible quand aux pistes a etudier , peut etre est-ce lié a quelque chose ??? en esperant que ce soit 'normal' ... Merci d'avance

a mon tour , j'ai aussi (enfin ma A4 :icon_smile: ) cette maladie des xenon donc changement ... jallais me lancer dans l'achat d'ampoules 'discount' comme cyril na pas rencontrer de problem avec cepandant ton commentaire Its150 me fait reflechir quand a cet achat ... j'ai sinon trouver des phillips a 50 les 2 genre en hongrie , 4300 pas d'autre choix , peut etre des copies vu le prix ? sinon j'ai aussi trouver a 31eur les 2 avec garantie 2ans et vendeur francais ??? qu'en pensez vous , jme dis qu'a 31 + port (total un peu moins de 40) ca vaut le coup d'essayer nan ??? Merci

ok pour l'huile donc 5W40 vw 502 00 / 505 00 pour les non suivi long life ... y a t'il des references de meilleur qualité que vous pouvez conseiller , dont vous etes entierement satisfait ??? ou la norme suffit a avoir un produit ok pour nos tfsi ? j'ai par ex trouvé de la Shell a 40 les 5l ..

Merci pour ta reponse Matt , ca me rassure un peu plus surtout que jlai ai bien observé et ils ont des reflets 'rose' dans l'optique , on ma dit que c'etait un signe de leur fin de vie mais bon je ne suis pas expert du tout ... pas de souci pour le changement , j'ai vu les tutos dessus , ici encore , je suis vraiment heureux de vous avoir trouvé,un forum de vrai passionné , vous etes au top et ca m'aide beaucoup !!! par contre ya t'il un risque a manipuler ces ampoules xenons ???

bonsoir oui comme toi Hornet je suis preneur de toute infos supplementaires ... je vais faire la vidange moteur et filtre tres prochainement , A4 tfsi B7 de 2005 (non longlife) ... j'ai aussi les xenons qui scintillent , je vais les changer au court de la meme periode en esperant que ce ne sont pas les ballasts mais a ce que j'ai lu c'est generalement les ampoules ! merci encore a tous pour ce super forum ...

Merci pour ta reponse Cyril , je pense aussi etre dans le bon surtout vu l'etat impecable de la voiture (VRAIMENT!!!) ... maintenant a voir sur place bien sur !!! Si ya d'autres avis je suis preneur ... :icon_smile: Mais surtout , quels sont les points a verifier imperativement sur place pour ne pas avoir de 'surprise' par la suite ??? MERCI ENCORE

bah nan :icon_smile: c'est pas un break et luxe donc gps et tout ce qui va avec ... elle est beaucoup plus belle :icon6:

Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum que je viens de decouvrir suite a quelques recherches sur le net ... je m'inscris donc dans un premier temps pour des infos concernant l'achat de mon prochain vehicule qui sera surement (si tout se passe bien ) un tfsi quattro de 2005 ... et puis par la suite bien sur si j'ai ce vehicule je pense que le forum me sera d'une grande utilité !!! je voulais avoir vos avis d'experts sur le sujet : le vehicule est un tfsi quattro ambition luxe de 2005 boite meca , 127000 km , 3eme main ... selon les photos dans un etat impecable autant carrosserie que moteur ou interieur ... vraiment irreprochable apparement ... le vendeur en veut dans les 10000eur a deb , il y a le carnet d'entretient a jour jusqua son achat ainsi que toutes les factures apres , que jai recu par mail ... l'entretient etant effectuer par lui meme depuis l'achat du vehicule (peut etre meme se trouve til ici eheh ) !!! la distribution a ete faite mi 2011/ 105000 km ... ct vierge de moins de 3 mois ... qu'en penser vous, le prix est correct ?? , quels sont les points principaux a verifiés , je dois aller la voir prochainement avec un ami possedant lui aussi une quattro mais tout de meme je veux vos avis sur le sujet malgres sa presence ... un jeu de jante supplementaire avec pneu neige en bon etat ! il me dit qu'il faudrait prevoir 2 pneu avant (sur une quattro on ne change pas generalement les 4 en meme temps ???) MERCI beaucoup de votre aide , c'est tout de meme un certain prix et je ne veux pas faire d'erreur ou repartir avec un vehicule qui aura des problem ou autre ... malgres les dires du vendeur que j'ai eu au tel ( il me parait vraiment honnete ) , je ne peux pas etre sur de la veracité de ses propos car ne le connaissant personnelement !!! MERCI BEAUCOUP de votre aide qui me sera precieuse quand a ma decision ... je suis pour le moment assez confiant a vrai dire mais j'en saurais surement plus avec vos reponses :icon_smile: Merci encore