Bonjour à tous j'ai recement acheter une TT 225 CV de 2000 et j'ai un soucis que beaucoup d'autres on surement deja eu ou on toujours..
Alors voilà je vous explique ma voiture broutte constament j'ai trouver la cause j'avais une bougie foudu au cylindre n°1 j'ai donc acheter 4 bougies neuves et tester par la même occasion mes bobines, test qui s'est averer utile car en debranchant la bobine n°1 aucune baisse de régime j'ai donc interverti les bobines et la je redébranche le cylindre n°1 et la pareil aucune baisse de régime! j'en ai donc deduit que sa ne venait pas de la bobine.
J'ai donc testé la continuitée de la connexion qui s'est averée bonne.
Alors j'ai décidé de dénuder le faisceau et la! Surprise les gaines des fils de masses etaient toutes craquées ! j'ai donc decidé de commander un faisceau d'allumage chez vw (car audi ne vend que le faisceau moteur complet) que j'ai du modifier car quelques prises etaient differentes..
Une fois mon faisceau soudé, isolé et repasser correctement je la remet en route et la PAREIL!! Toujours ce powpowpow qui m'agace!! Sa me rend fou et je cogite à fond donc je me demande si quelqu'un à deja eu cette panne si le faisceau a une faiblesse à un endroit précis ou si sa pourrai etre mon calculateur (ce qui m'etonnerai car je n'aurai de l'allumage sur aucune des bobines..) enfin bref HELP ME PLEASE!!!
Merci d'avance à ceux qui vont me repondre..