GiuBella

OK cool merci :icon_wink:

Si le vendeur a dit vrai l'entretien a été fait aux alentour de 125M km et elle en a 128M et des poussières donc ton raisonnement tient la route lol.

Bein j'avoue que ce n'est pas très facile de bien juger ou se situe le niveau d'huile. La réf de la jauge est 3G115611T. 4/2007 2.0 TDI 136.

Hello tous le monde meme probleme pour moi aujourd'hui. Moteur chaud niveau ok mais pas facile à juger la bonne position d'huile sur la jauge. Maintenant je vais attendre que le moteur soit bien froid pour controler à nouveau.

Merci Mathieu. Quel marque d'embout me conseils tu pour l'Audi?

Bonjour tous le monde. Aujourd'hui j'ai fait un aller retour à Roubaix (petite course à Auchan) :roi: . Sur l'aller, au bout de plus ou moins 40km le témoin niveaux d'huile MIN s'est allumé donc ok je suis sortie à la première pompe qui fort heureusement était à 3 km. J'ai ouvert le capot controlé le niveau d'huile après attente de 5 minutes et la surprise niveau ok. Je remets le moteur en route et tout ok sur TDB. Presque arrivée à Roubaix, denouveau biiiiiip témoin allumé, arrivée sur le parking control de la jauche et toujours ok mais j'ai quand meme rajouté 150ml d'huile pour etre sur. Les courses faites retour à Bruxelles. Plus ou moins 40km et hop biiiiiiip témoin d'huile allumé première sortie control et toujours ok, moteur en marche et tout ok sur TDB. Presque arrivée à la maison biiiip rebelotte, la je me dis bon je m'arrets pas jusque chez moi je rentre la voiture dans le garage pour avoir le niveau droit et attendre 15min et niveau toujours ok. Et biensur plus de témoin allumé. Alors j'ai constaté plusieurs choses pendant cette aventure: le témoin est apparu à chaque fois à plus ou moins 40km de route. et qu'à chaque fois que j'ouvrais le capot et controlais le niveau d'huile le témoin sur TDB disparessait. J'aimerais bien avoir votre avis SVP et si qelqu'un a eu le meme problème que moi de m'en faire part. Merci à tous.

Cool pour les embouts et très belle Audi. Mais tu as du modifier l'échappement ou les embouts?

:welco: J'ai hate que tu postes la photo de tes embouts et de me dire ou tu les as acheté.

Merci valent91 Du film 3M DINOC c'est bon?

Salut Snaky73 j'ai parcouru tout ton topic et j'ai qu'un seul mot à dire MAGNIFIQUE pour ta boite. Tu as une belle audi. Pour le film carbon de tes inserts tu as mis du 3M DINOC? Et pour les bord tu as fait chauffer au sèche cheveux? Je te demande ça parce que je voudrais faire la meme chose sur ma B7 mais en alu brossé. A+

Bonjour tout le monde. Je voudrais faire mes inserts en alu brossé (bois d'origine) Mes j'ai quelques questions avant de vouloir me lencer dedans. Ou trouver le film de bonne qualité et combien en faut-il pour tout faire? J'ai déjà cherché sur ebay mais trop de choix donc j'hésite. Avant d'appliquer le film avec quoi faut-il nettoyer les inserts? Et il faut obligatoirement chauffer ou je peux faire ça sans? Merci. Je joints quelque photos de l'insert cendrier parce que j'ai constaté que beaucoup on galéré pour le retirer, moi aussi d'ailleur jusqu'au moment ou j'ai compris ce que voulait dire sebet500. :thanks: à lui.

Bon ça. Merci Kilivinci. Je voudrais mettre du film 3M sur les inserts en bois qui son dans la voiture. Est-ce facile à faire et ou trouver le film? :thanks:

Hello, Je suis à la recherche des deux embouts de sortie d'échappement. J' ai beaucoup lu sur le forum que les EUS 810 était l'idéal mais ou les trouver? Un petit peu d'aide SVP, je vous remerci :icon_smile:

Ok merci, mais perso je ne suis très fan de ce cache la.

Merci pour vos réponse. Ziggy la ref que tu m'as donné c'est pour le petit cache. Et pour le grand 8E1-819-447-01C c'est bon?

Bon je vais commencer à poser mes questions, je sais qu'il y a déjà pas mal de réponse à ce sujet mais je préfère reposer la question si vous voulez bien. Je voudrais mettre le fameux cache batterie et son couvercle, hier j'ai été chez Audi pour le commander mais le magasinier m'a dit que ce n'était pas compatible. Le problème pourrait venir au niveau de la batterie, il me dit qu'une batterie RS4 n'est pas la meme qu'une 2L TDI.( la cache pourrait pas bien s'emboiter) Si je pouvais avoir la certitude que d'autres b7tistes l'on fait sans avoir rencontré de problème je suis preneur. Encore un grand merci pour votre accueil. :marcelpoire:

Merci cool. Voila ce que j'ai trouvé: GRAU 1R1R

Avec le code couleur, on s'est retrouver l'intitulé exacte?

Rassurez moi vous voyez les photos?

Quelqu'un peu me dire exactement quelle est la couleur de ma voiure. Parce que dire que c'est un gris foncé c'est vague quoi. Merci. Et maintenant Zeko?

Merci pour l'accueil. Je vais voir ce soir quand je rentre du boulot pour mettre les photos.

Ahah voila qui est bien merci. J'ai fais des photos que je voudrais poster mais le fichier est trop gros. Une idée pour remédier à ça? Merci.

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et y a pas plus de 2 semaines que j'ai fait la belle acquisition d'une très belle A4 break (enfin je trouve :icon_lol: ). J'ai déjà parcouru pas mal le forum et je le trouve génial. Vous m'avez donné l'eau à la bouvhe avec toutes vos modif. Présentation de la belle; Audi A4 break 2.0L TDI 136 (pour la finition je ne sais pas, j'aurai besoin d'un coup de main pour le savoir) 04/2007 127000 km Intérieur siège cuir noir Finition noyer Toit ouvrant Gps