Bonjour à tous,
Voilà depuis quelques temps ma voiture avait dû mal à démarrer à froid (elle fume blanc et pue le gazoil) de plus l'année dernière j'ai eu à plusieurs reprises des problèmes de centralisation, la voiture ne s'ouvrait plus (pour couronner le tout je n'ai plus de serrure suite à un vandalisme et je n'ai jamais changé le barillet)'ai just
Bref on m'avait dit que c'est peu être la batterie qui était en train de flanché !!
Semaine dernière batterie neuve en plus j'ai rouler car depuis le mois de mars elle roule moins je suis au chômage !! J'ai été plusieurs fois sur Paris donc elle a recharger.....et hier je suis descendu et juste entendu le solénoïde cliqueter.....donc j'ai penser "démarreur bloqué" j'ai regarder le témoin batterie il est passé au "noir" batterie à recharger !! Donc je me demande si cela ne venait tout simplement de l'alternateur ??
Question:
1) qui es déjà changé alternateur sur B6 multitronic ??
2) comment être sûr que ce soit bien l'alternateur et non le démarreur??
3) Quelqu'un pourrait t'il me filer un coup de pouce moyennent un billet (mais bon sans emploi) je n'ai pas de gros moyen!!
Merci à tous pour vos réponse ;)
Calou