dodo60

Hello, C'est vraiment super, j'ai le même problème d'aiguille de jauge qui oscille par intermitence. Le problème m'est apparu après une période de 2 semaines de fortes chaleurs (+ de 30 degrés). Comme je suis également électronicien, je vais m'ateler à cette réaparation. Merci mille fois. :)

Bonjour à tous, Je consatate que WV et Audi, c'est tout du même, pourtant, je crois savoir qu'il s'agit de 2 usines différentes. J'ai téléchargé les documents techniques officiels livrés aux concessionnaires (~20 euros). Ils précisent bien que l'installation d'un nouveau comodo relié au boitier de commande électronique est suffisante si la commande de l'accélérateur est électronique (sans câble). Par contre, je n'ai pas le numéro de référence du faisceau de câble, ce numéro est probablement dans un catalogue de pièces détachées plus cher (environ 110 euros). Il existe surement des concessionaires qui acceptent de donner ces références ou qui vendent ce module comme pièce détachée aux particuliers. Le faisceu de câble n'est apparament nécessaire que s'il n'est pas déjà précablé d'usine (ce qui n'est pas le cas sur tous les modèles). Beaucoup de comodos sont vendus aux enchères sur ebay, je pense que c'est une option très intéressante si le modèle commandé est bien le bon. Pour ma part, je vais chercher mon A6 mardi 20 septembre prochain et je ne manquerai pas de m'informer des possibilités.

Hello, D'après mes renseignements, j'ai effectivement ces prix. Par contre il faut savoir si la pédale d'accélération actionne un câble ou un potentiomètre, il s'agit de 2 systèmes différents. Je vais me renseigner sur ce sujet. Pour ma part, mettre 400 euros me fait un peu mal au ventre, mais pour 60 euros et le plaisir de l'avoir réalisé soi-même, je trouve vraiment que ça vaut le coup.

Hello, merci pour la réponse rapide, J'avais effectivement cru comprendre qu'il suffisait de changer le commando, mais ça me parraissait un peu simple pour une option proposée à plus de 300 euros d'origine

Bonjour, Je viens d'acquérir d'occasion une audi A6 Avant 2.4 q.Ambition. modèle 2000 à essence avec boite automatique tiptronic. De nombreuses options intéressantes y sont installées mais je souhaiterais y ajouter un régulateur de vitesse tempomat. Est-ce que ce montage (proposé en option à l'achat neuf) est possible en montage ultérieur ? Dans l'affirmative est-ce possible de le réaliser soi-même ? Sur Ebay, j'ai trouvé des modules tempomat qui consistent simplement à échanger le commutateur des signophiles par un autre commutateur intégrant le tempomat, est-ce suffisant ? A part la mise à jour de l'électronique, y a-t-il des interventions à faire sur le moteur ou sur les pédales de freins et d'embrayage ? Merci de vos réponses.